一、直流發電機的基本工作原理
直流發電機和直流電動機具有相同的結構，只是直流發電機是由原動機（一般是交流電動機）拖動旋轉而發電。可見，它是把機械能變為電能的設備。直流電動機則接在直流電源上，拖動各種工作機械（機床、泵、電車、電纜設備等）工作，它是把電能變為機械能的設備。但是，當前已經有可控硅整流裝置替代了直流發電機，為了能使大家更好的理解直流電動機，有必要同時講述一下直流發電機的原理。
直流無刷電機-無刷直流電機注意事項
（1）在拆卸前，要用壓縮空氣吹凈電機表面灰塵，并將表面污垢擦拭干凈。
（2）選擇電機解體的工作地點，清理現場環境。
（3）熟悉電機結構特點和檢修技術要求。
（4）準備好解體所需工具（包括專用工具）和設備。
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6、硬是要將將交流電機3-2變換成直流電機的勵磁電流與轉矩電流分別控制的矢量控制是無知的“巫術”！
7、直流電機調速、交流電機調速，只是改變直流電機的電源的電壓、交流電機的交流電源的頻率及電壓；
8、作為電源，不存在控制電動機的轉矩、轉矩電流的問題，要通過電源控制電機的轉矩、轉矩電流的說法本來就是無知的說法；
9、電機的轉矩、轉矩電流是電機拖動不同負載時自身原理決定的，例如電勢平衡原理、磁勢平衡原理、轉矩平衡原理決定的！
10、離開負載，人為的控制電機轉矩、轉矩電流的說法是“巫術”！負載的電流決定于負載，不是電源控制的，這是個常識問題！
11、不論是矢量控制還是直接轉矩控制，都是本末倒置的說法，都是“巫術”，不論是直流電機還是交流電機，轉矩是電機自身原理產生的，工作電流大小與負載輕重有關，絕不是人為控制的結果！
ACWU9通過CSA認證，可應用于干燥和潮濕環境的明線或暗線敷設，也可應用于1區和2區一級危險環境，以及三級危險環境。敷設方式戶內可采用支架、梯架、托盤及電纜夾明敷。戶外可采用直埋、電纜溝、電纜隧道等多種方式。ACWU9每米設有標定標記，以便準確地確定電纜長度。鋁合金電纜，ACWU9多芯電纜采用導體制造，截面規格從1mm2到4mm2。它完全符合IEC652.1及GB1276.1的規范標準,還可根據客戶要求提供各種規格的低煙無鹵型產品。
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TIMKEN軸承安裝的好壞與否，將影響到軸承的精度、壽命和性能。請充分研究軸承的安裝，即請按照包含如下項目在內的操作標準進行TIMKEN軸承安裝。清洗TIMKEN軸承及相關零件，（對已經脂潤滑的軸承及雙側具油封或防塵蓋，密封圈軸承安裝前無需清洗。）檢查相關零件的尺寸及精加工情況；安裝方法；TIMKEN軸承的安裝應根據軸承結構，尺寸大小和軸承部件的配合性質而定，壓力應直接加在緊配合得套圈端面上，不得通過滾動體傳遞壓力，軸承安裝一般采用如下方法：a.壓入配合TIMKEN軸承內圈與軸使緊配合，外圈與軸承座孔是較松配合時，可用壓力機將TIMKEN軸承先壓裝在軸上，然后將軸連同TIMKEN軸承一起裝入軸承座孔內，壓裝時在TIMKEN軸承內圈端面上，墊一軟金屬材料做的裝配套管。新聞:賈汪區60五相步進電機86BYG80-400B
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行星減速機漏油的原因
1、油箱內壓力升高
在封閉的減速機里，每一對齒輪相嚙合發生摩擦便要發出熱量，根據波義耳馬略特定律，隨著運轉時間的加長，使減速機箱內溫度逐漸升高，而減速機箱內體積不變，故箱內壓力隨之增加，箱體內潤滑油經飛濺，灑在減速機箱內壁。由于油的滲透性比較強，在箱內壓力下，哪一處密封不嚴，油便從哪里滲出。
2、減速機結構設計不合理引起漏油
如設計的減速機沒有通風罩，減速機無法實現均壓，造成箱內壓力越來越高，出現漏油現象。
3、加油量過多
減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。
4、檢修工藝不當
在設備檢修時，由于結合面上污物清除不，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。
