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問（B）：交、直流伺服的區分是否取決于驅動器與電機間的電流或電壓的形式？但直流無刷伺服的電流方向也變化？是否可以理解為交流？交流伺服是否是以直流無刷伺服的原理為基礎演變的？
答：交流伺服通常指以正弦波驅動方式的伺服，無刷驅動相當于整流子數為6（7）的有刷直流電機的控制精度，一般低速特性較差。商業上也有稱他為交流伺服，僅因為他甩掉了電刷，但特性恐怕比好的交流伺服、直流伺服有差距，10000倍的調速比無刷電機絕難達到。
直流無刷馬達其實是自控式永磁同步馬達的一種，不過是矩形波供電，而通常說的永磁同步馬達是正弦波供電的。之所以說是“直流電機”，主要考慮到無刷馬達的控制器相當于直流有刷馬達的電刷和換向器，實現“電子換向”，從直流母線側看相當于直流電機。
直流伺服用于直流電機，不是直流無刷電機；直流無刷電機與交流伺服電機其實是一回事，就是交流同步電機（交流永磁同步伺服電機）。
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業務流程重組(ERP)不是走形式，任何一個企業的人文文化、經營思路都是不同的，一定要把它調整到的、有效的狀態，能不做的事就不要去做，需要做的事一定不要漏掉，一定要做好，而且要有滿足客戶要求的良好的反應速度。這些舉措取得了良好的成效，在半年不到的時間內，公司就擁有來自澳大利亞、美國、南非等地的客戶，他們看好該公司的管理水準，以及軟硬件條件。現在每周都有外國公司前來洽談業務。這與紫燕公司的企業定位有關，將檔次定得高一些，可以吸引到國外的客戶。
電動機減速怎樣操作？
答：（1）當減速階段開始時，操作工應及時將電動機操作手柄由相應的極端位置逐漸拉（或推）向中間位置，將起動電阻逐漸接入轉子回路，直到提升速度有速度降低到爬行速度。
（2）為實現減速階段速度圖，拉（或推）動操作手柄向中間位置移動的速度既不能過快也不能過慢，而要一方面注意深度指示器指針的位置，一方面又要注意電流表的讀數。為了使實際平均減速度等于設計減速度，應使減速階段的電流在一定范圍內變化。
（3）采用電動機減速時，不可用先斷電使之慣性滑行一階段后再二次給電的操作方法，或開始時用電動機減速，減速階段的后期又換用機械制動減速方法。
（4）為了便于操作工進行電動機減速的操作，在設計啟動電阻時，應考慮到電動機減速控制的需要，并將外接各段電阻值調整好。
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G2CrNi2Mo滲碳鋼制圓錐滾子軸承外圈，在使用過程中出現開裂現象。由于該軸承產量高，使用部位關鍵，為避免再出現同樣的開裂現象，必須找出其產生失效的原因。本文通過宏觀分析、微觀分析、掃描電鏡的分析，就開裂的原因進行了討論。滲碳鋼制圓錐滾子軸承外圈開裂失效分析1.外圈開裂宏觀特征失效的滲碳鋼制圓錐滾子軸承外圈外表面除有一條貫通的、且與軸線平行的開裂裂紋外，還有兩條源自大裂縫的散射細裂紋。除兩端及中部非工作區外，套圈上有兩道大的磨損區，呈不同的亮白色光澤帶。
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