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    電機(jī)“心臟”是怎樣煉成的?湘電“線圈母機(jī)”硬實(shí)力背后,是工程師團(tuán)隊(duì)的極致“較真”!
    發(fā)布者:湘電集團(tuán)  發(fā)布時(shí)間:2025-09-11 00:35:45  訪問次數(shù):107

    湘電集團(tuán)有限公司前身為始建于1936年的國(guó)民政府資源委員會(huì)中央電工器材廠,現(xiàn)為湖南省人民政府監(jiān)管的大型國(guó)有企業(yè)。
    電機(jī)“心臟”是怎樣煉成的?湘電“線圈母機(jī)”硬實(shí)力背后,是工程師團(tuán)隊(duì)的極致“較真”! 發(fā)稿時(shí)間:2025-09-05 18:00  瀏覽次數(shù):77  來源:本網(wǎng)原創(chuàng)

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    ? ? ? ?在湘電股份制造中心線圈車間,聽不到震耳欲聾的設(shè)備轟鳴,這里悄然進(jìn)行著一場(chǎng)顛覆傳統(tǒng)的“智造革命”。工人輕觸控制屏,一體烘房匝間膠化智能設(shè)備依指令精準(zhǔn)運(yùn)轉(zhuǎn);定子焊接區(qū)內(nèi),感應(yīng)焊槍不見明火煙塵,卻能焊出更為平整牢固的焊縫。這場(chǎng)“靜悄悄”的變革,源于湘電工程師團(tuán)隊(duì)數(shù)十年如一日聚焦線圈制造“精度、產(chǎn)能、穩(wěn)定性”三大核心難題,以自主創(chuàng)新鑄就行業(yè)領(lǐng)先的“線圈母機(jī)”硬實(shí)力。

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    ? ? ? ?“電機(jī)是工業(yè)的心臟,線圈就是心臟的瓣膜,差一絲一毫都影響全局!毕骐娂夹g(shù)中心總師辦技術(shù)總師郭曉玲始終將這句話作為研發(fā)團(tuán)隊(duì)的信條。為攻克繞制精度瓶頸,她帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)扎根車間半年,從銅線材質(zhì)到張力控制,反復(fù)調(diào)試參數(shù)、拆解難點(diǎn),最終研制出智能繞制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)“毫米級(jí)”精密控制,使線圈銅損降低10%,溫升壓降減少18℃,成功打破國(guó)外技術(shù)壟斷。

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    ? ? ? ?面對(duì)產(chǎn)能提升挑戰(zhàn),線圈車間副主任、工程師劉迪提出“模塊化生產(chǎn)”新思路。通過重構(gòu)制造流程,將原有12道分散工序整合為3條智能生產(chǎn)線,并搭配自主研發(fā)的一體烘房匝間膠化設(shè)備,使線圈生產(chǎn)效率提升3倍。

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    ? ? ? ?在極端環(huán)境適應(yīng)性方面,技術(shù)中心總師辦絕化工藝負(fù)責(zé)人、高級(jí)工程師宋大成團(tuán)隊(duì)交出亮眼成績(jī)。為滿足海上風(fēng)電、高寒軌道交通等嚴(yán)苛需求,他們歷時(shí)兩年測(cè)試上百種絕緣材料,最終研制出耐-45℃低溫至130℃高溫、抗鹽霧性能超越國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的特種線圈材料。搭載該材料的12MW風(fēng)電機(jī)組,已在福建、廣東海域穩(wěn)定運(yùn)行,年輸送清潔電力超3億度;配套高鐵牽引電機(jī),以350公里時(shí)速馳騁高寒高海拔線路,實(shí)現(xiàn)十年零故障運(yùn)行。

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    ? ? ??從實(shí)驗(yàn)室到車間,從國(guó)內(nèi)重點(diǎn)項(xiàng)目到全球市場(chǎng),湘電工程師團(tuán)隊(duì)以“較真”精神詮釋“中國(guó)智造”的真正內(nèi)涵。他們研制的線圈,不僅支撐國(guó)內(nèi)120萬噸乙烯項(xiàng)目等重點(diǎn)工程高效運(yùn)轉(zhuǎn),更隨著湘電電機(jī)走向世界,成為中國(guó)高端裝備“出!钡目煽棵

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    ? ? ??“近九十年‘造重器、擔(dān)使命’,不是口號(hào),而是靠每一代湘電人做精技術(shù)、做硬產(chǎn)品!边@是線圈制造技術(shù)團(tuán)隊(duì)的初心。未來,這支硬核隊(duì)伍將繼續(xù)深耕線圈技術(shù)創(chuàng)新,以更高精度、更強(qiáng)可靠性,為全球客戶提供優(yōu)質(zhì)動(dòng)力解決方案,讓“湘電智造”在更多關(guān)鍵領(lǐng)域閃耀光芒。



    上一條 不能忘卻的紀(jì)念 穿越烽火的征程——抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期的中國(guó)機(jī)械工業(yè) 2025-09-05
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