美國RTP RTP 204 A PA6 HB生產應用進口
3.流動性差，冷卻快，宜用高溫高壓成型。模具應有足夠的強度和剛度，設冷料井，流道應短，澆口尺寸取塑件壁厚的1/2-1/3
美國RTP RTP 204 A PA6 HB生產應用進口介紹：
這恰逢212橡塑展（Chinaplas）開展前，該展會目前登記的觀眾數已達1萬人。隨著大力鼓勵節能環保車型的生產，這為塑料材料和汽車零部件供應商帶來了機遇。汽車減重風潮的興起，加上電動車和混合動力車開發的如火如荼，促使美國《塑料》決定召開212車用塑料峰會。預計在不久的將來，汽車塑料零部件制造將成為一個新興塑料產業，不僅擴大塑料產業的規模，同樣也決定了今后汽車制造業的發展趨勢。化工的發展，塑膠原料的原料路線轉向石油，成本逐年下降，產量逐年增長，使塑膠原料發展成為一類品種多、能
負責該項研究的法國科研下屬的化學和軟物質材料實驗室主任魯德威克?雷布勒稱，重要的是，這種新材料的自動修復功能不是一次性的，而是可以重復實施多次自我修復，這種新材料未來的可應用領域將十分廣闊。用這種面料做出來的衣服，將是真正的“自動修復服裝”，衣服上磨損出的洞或孔都會自動“愈合”，達到了“想破也難”的目的；用在鞋業制造上，則會做出“永不磨損變形”的鞋底。另外，這種新材料還可用來制造玩具，從而使孩子們不會再因心愛玩具的損壞而傷心；甚至，這種新材料還能用來制造發動機的一些零部件，從而增加發動機使用壽命并大幅減少維修率。
美國RTP RTP 204 A PA6 HB生產應用進口特性：
塑膠原料具有突出的耐高低溫性，阻燃性、耐輻射性以及良好的機械性能，使其在航天工業中可作為超高溫導線，在石油工業中可作為潛油泵電機繞組線及連接線，在原子能發電站中可作為核島驅動機構的繞組線圈長期在輻照條件下使用；同時也廣泛適用于高速牽引機車。塑膠塑膠原料英文名稱：Phenylenesulfide 比重：1.36克/立方厘米成型收縮率：0.7%
冷卻水系統：溫度T≤28℃，壓力P≥.2MPa，流量Q≥額定值，采用噴淋冷卻循環系統。壓縮空氣系統：配置穩壓罐、冷凍干燥器和自動排水閥，壓力P≥1.MPa，流量Q≥標定值，壓縮空氣溫度可從65℃左右調節到2℃以下，以提高生產效率；二級過濾（4，，可保證產品潔凈度。模具溫控器水介質模溫機：工作溫度Tmax≥12℃，P≥.4MPa，微處理器或PID控制。油介質模溫機：工作溫度Tmax=3℃～3℃，P≥.2MPa，PID或一次位式控制儀表。
美國RTP RTP 204 A PA6 HB生產應用進口性能：
⑦寶理塑料（為Ticona和日本大賽璐化學公司的合資公司）、塑膠原料具有突出的耐高低溫性，阻燃性、耐輻射性以及良好的機械性能，使其在航天工業中可作為超高溫導線，在石油工業中可作為潛油泵電機繞組線及連接線，在原子能發電站中可作為核島驅動機構的繞組線圈長期在輻照條件下使用；同時也廣泛適用于高速牽引機車。
在全新前瞻性汽車全塑發動機項目Polimotor-2中，將采用選擇性激光燒結(SLS)工藝(一種三維打印技術)制造發動機的進氣歧管部分。而在這一技術的背后，索爾維提供的SinterlineTechnyl聚酰胺6(P：6)粉末功不可沒。該材料中含有的4%玻璃微珠，能有效提高零部件的尺寸穩定性。Polimotor-2這個的汽車全塑發動機項目，由傳奇汽車工程師MattiHoltzberg主持設計，旨在開發出新一代汽車全塑發動機，并計劃于216年安裝于賽車中。
美國RTP RTP 204 A PA6 HB生產應用進口應用：
可用酸性染料，分散性染料及其他染料染色。吹塑吹塑又稱中空吹塑或中空成型。吹塑是借助壓縮空氣的壓力使閉合在模具中的熱的樹脂型坯吹脹為空心制品的一種方法，吹塑包括吹塑薄膜及吹塑中空制品兩種方法。用吹塑法可生產薄膜制品、各種瓶、桶、壺類容器及兒童玩具等。壓延壓延是將樹脂合各種添加劑經預期處理（捏合、過濾等）后通過壓延機的兩個或多個轉向相反的壓延輥的間隙加工成薄膜或片材，隨后從壓延機輥筒上剝離下來，再經冷卻定型的一種成型方法。壓延是主要用于聚氯乙稀樹脂的成型方法，能制造薄膜、片材、板材、人造革、地板磚等制品。