1.配備4102增壓發動機，功率強勁
2.發動機覆蓋件采用度的結構，堅固，能夠有的保護發動機，避免落物砸壞發動機。
3. 優化散熱器結構，采用五葉片不等角風扇，冷卻系統采用鋁制散熱器，增大了有散熱面積，優化整個冷卻系統的進出風道設計，有降低發動機水溫和液壓系統的油溫，熱平衡溫度低，好了整機冷卻效率，可以適應高工作環境溫度。
4.采用液力整體變矩器，性高，維修方便；操作輕便、、靈活，疲勞強度低，作業效率高，能充分利用發動機的功率，增大扭矩，是整機具有較大的牽引力；結構緊湊，傳動效率高，扭矩儲備大，性能，速度快，使用壽命長。
5.發動機排出的廢氣通過兩過濾，在空氣流通不暢的空間內工人作業的問題。
礦用裝載機主要由行駛、挖掘、輸送三大機構及液壓、電氣二大系統組成。通過各部分的協調和配合，終由液壓、電氣執行元件和機械傳動機構實現所規定的動作，完成各作業過程。
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巷道裝載機，采用大功率四缸柴油機，功率儲備大，動力強勁。整機外觀大方穩重。低車身設計，解決狹窄低矮巷道作業難題。液壓油路加裝精密過濾，液壓系統清潔通暢，延長各液壓元件的使用壽命。
鏟車加破碎錘
