博瑞雙杰高聚物快速結構修補料，
材料簡介

高聚物快速結構修補料是以水泥為基礎結合劑，高強度材料（石英砂）作為主骨料，輔以高分子膠粉、高效減水劑、早強劑、膨脹劑、防離析等物質配制而成的超早強型混凝土結構修補材料。

高聚物快速結構修補料具有是自流性好、快硬、早強、高強、無收縮、微膨脹；無毒、無害、不老化、對水質及周圍環境無污染，自密性好、祖秀等特點。

高聚物快速結構修補料是針對混凝土結構破損的特點而開發的高性能超早強型混凝土結構修補材料。

北京博瑞雙杰新技術有限公司是一家集科研開發、生產、銷售、技術服務為一體的專業特種建材公司。

博瑞雙杰公司主要產品有：套筒灌漿料、座漿料、套筒、CGM高強無收縮灌漿料、環氧灌漿料、橋梁專用支座灌漿料（支座砂漿）、環氧支座灌漿料、混凝土外加劑、橋梁預應力孔道壓漿料、壓漿劑、搶修料、環氧界面劑、環氧修補砂漿、聚合物砂漿系列.聚合物高強修補砂漿、防水砂漿、抹面砂漿、抗裂砂漿、砌筑砂漿、全輕混凝土等各種特種建筑材料！

材料特點

超早強:早期強度高，能夠滿足混凝土結構快速修補的要求。

不收縮:修補料中摻入了高效膨脹劑，能夠阻止修補料失水收縮。

耐久性:屬于無機混合料，耐腐蝕、耐老化。

環保:無毒、無害、對鋼筋無腐蝕、對水質及周圍環境無污染。

一、應用范圍：

◆橋面伸縮縫的快速修補

◆水泥混凝土路面破碎板快速修補澆筑（JZ）型修補料

技術要求

高聚物快速結構修補料的技術要求詳見表1

表1 高聚物快速結構修補料技術要求

技術指標		技術要求
技術指標		JZ橋梁伸縮縫	XB混凝土快速修復	WH市政道路檢查井	RW機場跑道
塌落度	初始值	≥270	-	≥220	≥320
塌落度	30min保留值	≥240	-	≥200	≥240
塌落擴展度	初始值	≥650	-	≥500	-
塌落擴展度	30min保留值	≥550	-	≥400	-
抗壓強度 (Mpa)	3h	≥30.0	≥30.0	≥30.0	≥30.0
	1d	≥40.0	≥40.0	≥40.0	≥40.0
	28d	≥60.0	≥60.0	≥60.0	≥60.0
抗折強度 (Mpa)	3h	≥4	≥4	≥4	≥4
	1d	≥5	≥5	≥5	≥5
	28d	≥8	≥8	≥8	≥8
粘接強度(MPa)	3h	≥1.5	≥1.5	≥1.5	≥1.5
自由膨脹率%	1d	≥0.02	≥0.02	≥0.02	≥0.02

說明：1.表中性能指標均應按產品要求的用水量檢驗。

北京博瑞雙杰新技術有限公司是一家集科研開發、生產、銷售、技術服務為一體的專業特種建材公司。

高聚物快速結構修補料施工步驟：

A、清理：對于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結構嚴重破損部位，用風鎬將破碎板體破碎成小碎塊后清除，將周圍的板體基面松散物清除，并用空壓機將基面和槽內灰塵吹凈。

B、基面浸潤：在澆筑前2~3小時將基面用水充分濕潤并除去明水；冬季施工時，應在澆筑前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。

C、界面處理：在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。

D、支模：對于待修補的位于道路中央的水泥混凝土路面板，可利用周圍板邊作為模板；對于待修補的位于道路邊部的水泥混凝土路面板，其三條邊可利用周圍板邊作為模板，邊部應支立木模或鋼模，并采取防漏漿措施。

對于混凝土結構嚴重破損部位，應支立定型模板并采取防漏漿措施。

E、制拌：根據現場澆筑數量與澆筑速度，將修補料人工投入砂漿拌和機中，干拌10s后，按產品規定的加水量稱量后，分兩次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修補料應靜置2~3min，待氣泡消失后再進行澆筑。冬季施工時，應采用不超過65℃的溫水進行拌和，澆筑溫度應在10℃以上。

F、澆筑：用澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實，澆筑時應避免空鼓現象。澆筑結束后，將修補料頂面抹平。每次制拌的修補料，從制拌開始至澆筑結束，時間不得超過30min。超時或流動性不滿足澆筑要求的修補料，不得繼續使用。

G、養生：用塑料條將修補料頂面覆蓋，然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下，3~4h后可結束養生，或根據結構強度要求和預留試件強度試驗結果決定是否結束養生。冬季應采用保溫措施，養生期適當延長