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混凝土軌枕是承載物體，是用于鐵路、專用軌道走行設備鋪設和承載設備鋪墊的材料。混凝土是水泥（通常硅酸鹽水泥）與骨料的混合物。當加入一定量水分的時候，水泥水化形成微觀不透明晶格結構從而包裹和結合骨料成為整體結構。通常混凝土結構擁有較強的抗壓強度（大約 3,000 磅/平方英寸, 35 MPa）。但是混凝土的抗拉強度較低，通常只有抗壓強度的十分之一左右，任何顯著的拉彎作用都會使其微觀晶格結構開裂和分離從而導致結構的破壞。而絕大多數結構構件內部都有受拉應力作用的需求，故未加鋼筋的混凝土極少被單獨使用于工程。相較混凝土而言，鋼筋抗拉強度非常高，一般在200MPa以上，故通常人們在混凝土中加入鋼筋等加勁材料與之工作，由鋼筋承擔其中的拉力，混凝土承擔壓應力部分。
水泥軌枕又叫水泥枕木，是軌道鋪設的主要部分，水泥軌枕在鋼軌的下面用來固定和穩定鋼軌的，水泥軌枕還有一個作用就是把機車的壓力由鋼軌經過枕木緩沖到地面，起到一個保護的作用。水泥軌枕是有水泥，沙子，石子，高強螺紋鋼組成，具有不怕水、不怕曬，不怕腐蝕等特點，水泥軌枕還具有穩定性強，使用壽命強，絕緣性好，養護費用低等優點。軌枕按安裝方式常用的有三種，螺栓固定，這種安裝方式是煤礦常用，使用安裝方便，可重復使用，其配件有4塊壓板，4套螺栓，2塊橡膠墊。U型環固定，這是一種簡單的固定方式，水泥軌枕安裝好，鋼軌安裝時，直接砸到枕木上的U型環即可，省時省力，U型環是直接澆筑在水泥軌枕上，造價相對來說比較便宜。
600軌距30公斤的的水泥軌枕尺寸是：長1200mm，上寬120mm，整體為梯形，內有4根8mm粗的高強螺紋鋼為主筋，多根4mm粗的高強螺紋鋼為箍筋，水泥標號為425，每根軌枕配套的配件是：4套M16的高強螺栓，4塊壓板，2塊橡膠墊板。水泥軌枕形狀混凝土枕截面為梯形，上窄下寬。梯形截面可以節省混凝土用量，減少自重，也便于脫模。水泥軌枕頂面寬度應結合水泥軌枕抗彎強度、鋼軌支承面積、軌下襯墊寬度、中間扣件尺寸等因素綜合考慮加以確定。水泥軌枕頂面支承鋼軌的部分稱為承軌槽，做成40的斜面，以適應軌底坡的要求。水泥軌枕底面在縱向采用兩側為梯形、中間為矩形的形狀。
