綜合管廊模具位于運河穿越公路的地方。為了不妨礙交通，在路面下修建穿越涵洞，讓水在公路下流動，然后翻至地面。綜合管廊模具的形狀有管狀、箱形和拱形。它是由磚、石、混凝土、鋼筋混凝土等材料根據(jù)連接件原理建造而成。
綜合管廊模具是一種小型的地面排水結(jié)構(gòu)，當(dāng)路堤穿過洼地或穿過溝渠時，或者當(dāng)路基上方的水流被排放到下部時，它會穿過路基。
箱涵管廊模具架構(gòu)：
1. 側(cè)模架由模架和模架座組成的設(shè)計是本實用新型的技術(shù)特征之一。這樣做的目的是由于模架的內(nèi)模架的下端通過鉸耳與模架座鉸接，模架的外模架的下端通過伸縮連桿與模架座鉸接，通過調(diào)節(jié)伸縮連桿的長度，模架可以在側(cè)模架外打開并快速安裝。
2. 本實用新型的第2個技術(shù)特征是端模框架由四個角模塊和一個或多個矩形模塊拼接而成。這樣做的目的是端模框由四個角模塊和多個矩形模塊拼接而成。四個角模塊中三角形模塊斜邊長度的改變也可以改變端模框的尺寸。
3. 本實用新型的第三個技術(shù)特征是底模由多個矩形模板組成，矩形模板的底部設(shè)有支腿。這樣做的目的是因為構(gòu)成底模的矩形模塊的尺寸與內(nèi)模的尺寸相匹配，所以底模可以根據(jù)內(nèi)模的尺寸方便地調(diào)整底模中矩形模塊的尺寸和大小。
為此，市場急需大量預(yù)制混凝土管、方形涵洞等構(gòu)件，而混凝土和水泥產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新面對工程建設(shè)的發(fā)展，尤其是對建筑材料和設(shè)備制造商提出了更高的要求。
