江蘇科尼高桿燈產(chǎn)品說(shuō)明：
產(chǎn)品名稱：LED升降式投光燈塔/高桿燈
高 度：15——60米
材 質(zhì)：優(yōu)質(zhì)Q345B碳鋼
結(jié) 構(gòu)：高桿燈總高度是由兩節(jié)段或多節(jié)段桿體插接而成，具有韌性好、強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn)，燈盤主要以框架結(jié)構(gòu)為主，可自由升降
電 源：高桿燈光源均為220伏市電電壓，升降系統(tǒng)則為380伏動(dòng)力電壓 江蘇科尼高桿燈生產(chǎn)廠家
詳細(xì)介紹：高桿燈屬于一種大型廣角式照明燈具，具有光照面積大、亮度高等優(yōu)勢(shì)，主要應(yīng)用于大型廣場(chǎng)、立交橋、飛機(jī)場(chǎng)、碼頭等區(qū)域，高桿燈在設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)上彌補(bǔ)了傳統(tǒng)照明產(chǎn)品的致命缺陷——維修困難。為方便光源維護(hù)，高桿燈配置了升降系統(tǒng)，在燈具出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)不用借助吊車也能輕松升降維修，十分便捷
高桿燈的插接結(jié)構(gòu)
對(duì)于沒(méi)有接觸過(guò)高桿燈的朋友來(lái)說(shuō)，很多人對(duì)于高桿燈的安全性會(huì)產(chǎn)生質(zhì)疑，尤其是插接方面的牢固性，說(shuō)到插接，我們首先先來(lái)了解一下高桿燈的大致結(jié)構(gòu)。
在之前的文章中我們經(jīng)常談到高桿燈的相關(guān)細(xì)節(jié)及參數(shù)，但是對(duì)于高桿燈的拼接詳情卻談之甚少，接觸過(guò)高桿燈的一些朋友應(yīng)該對(duì)高桿燈的整體結(jié)構(gòu)并不陌生，由于高度問(wèn)題，高桿燈的總高度都是由兩節(jié)或多節(jié)桿體組合插接而成，說(shuō)到這里也許有人會(huì)提出疑問(wèn)，那就是為何要通過(guò)插接來(lái)實(shí)現(xiàn)預(yù)期高度呢?為什么不能直接做到想要的高度呢?這樣既免去了繁瑣的安裝插接過(guò)程，又保證了桿體一體化的牢固度。江蘇科尼高桿燈生產(chǎn)廠家
對(duì)于不了解高桿燈制作工藝的朋友來(lái)說(shuō)，這種疑惑無(wú)可厚非，如果能夠?qū)崿F(xiàn)這種工藝那當(dāng)然很好，但是實(shí)際并不能做到，首先拿制作來(lái)說(shuō)，對(duì)于高桿燈這種大型照明燈具來(lái)說(shuō)，高度都在40米以上，就算最矮的也不會(huì)低于15米，那么問(wèn)題來(lái)了，要知道我們最大的折彎?rùn)C(jī)，兩臺(tái)連在一起也不過(guò)只有14米，這就導(dǎo)致了折彎受限，在工藝上無(wú)法完成這種超長(zhǎng)度的制作。
高桿燈廠家
其次是運(yùn)輸，我們知道公路上跑的最常見(jiàn)的大車是13米半掛，還有一種是17米平板，也就是說(shuō)大車的受載物不得超過(guò)車長(zhǎng)上限，不然就危險(xiǎn)了，這樣一來(lái)別說(shuō)40米以上的高桿燈了，即便20米長(zhǎng)的都放不下，這就是運(yùn)輸方面的難題，確切的說(shuō)是根本拉不了。
之前也同客戶聊過(guò)高桿燈的結(jié)構(gòu)問(wèn)題，他們擔(dān)心插接不安全，問(wèn)我們?yōu)槭裁床话巡褰硬糠衷O(shè)計(jì)成類似于通訊塔一樣的，桿段之間通過(guò)法蘭連接的，其實(shí)他說(shuō)的這種結(jié)構(gòu)很不錯(cuò)，但是這并不適用于高桿燈，因?yàn)楦邨U燈的燈頭是升降結(jié)構(gòu)的，如果桿段之間通過(guò)法蘭連接，那勢(shì)必會(huì)對(duì)其升降產(chǎn)生阻礙，肯定是行不通的。
其實(shí)人們完全可以消除對(duì)高桿燈插接存在安全隱患方面的質(zhì)疑，因?yàn)槭紫雀邨U燈屬于一款非常成熟的照明產(chǎn)品了，已經(jīng)久經(jīng)30年左右的市場(chǎng)考驗(yàn)了，在安全方面不存在任何問(wèn)題，畢竟地球上所有的力都是向下的，各桿段之間的插接受重力的影響，只能越來(lái)越結(jié)實(shí)，不可能會(huì)自己向上拔出的。江蘇科尼高桿燈生產(chǎn)廠家
