福州氫氣減壓閥氣瓶間減壓閥廠家
CAN測試問題:只使用示波器測量CAN邊沿時間,需要人為操作記錄多次時間。整車CAN總線擁有多個零部件,測試CAN邊沿時間需要花費大量時間以及人力,而這還只是整車CAN一致性測試的其中一項,完成全部測試要求,需要一個人測試三天。隨著效率要求越來越高,整車廠更希望將時間花費在研發汽車應用新技術。CANDT基于汽車行業對CAN總線測試手段繁雜,致遠電子自主研發的CANDT一致性測試系統,可構建CAN總線安全保障體系,自動化完成CAN總線物理層、鏈路層及應用層自動化測試。
一、減壓器的種類
1、按工作原理可分為:正作用式和反作用式。目前,常見的國產減壓器以單級反作用式和雙級混合式(級為正作用式、第二級為反作用式)兩類為主。
2、按功能可分為集中式和崗位式。
3、按構造不同可分為單級式和雙級式。
4、按材質可分為不銹鋼減壓閥、黃銅減壓閥、銅鍍鎳減壓閥、鑄鐵減壓閥、碳鋼減壓閥。
5、按介質可分為氧氣減壓器,乙炔減壓器,氮氣減壓器,空氣減壓器,氬氣減壓器,氫氣減壓器,氦氣減壓器,二氧化碳減壓器,丙烷減壓器,天然氣減壓器和含有腐蝕性質的不銹鋼減壓器等。
二、如何安全的使用減壓器
(1)使用前應確認減壓器時完好的,并檢查有無油脂污染,特別是進口處的污物及灰塵等應及清除。
(2)檢查氣瓶是否有油脂污染,螺紋是否損壞,如發現有油脂或螺紋損壞,就不再使用該氣瓶,并將
這些情況通知供氣單位,清除氣瓶閥(特別是閥口處)的油脂污染,收復螺紋。
(3)把減壓器裝到氣瓶閥上,將輸入輸出接頭擰緊。
(4)打開氣瓶閥前,先要把減壓器調節螺桿逆時針方向旋到調節彈簧不受壓力為止
(5)打開氣瓶閥前,先不要站在減壓器的正面或背面。氣瓶閥應緩慢開啟至高壓表指示出氣瓶內壓力。
(6)順時針方向旋轉減壓器調節螺桿使低壓表達到所需的工作壓力。如果太高應旋松調節螺桿。放出
一部分氣后重新調節。
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即便如此,在輸入時信噪比(SNR)也會受影響。在這些應用中,可編程增益儀表放大器(PGIA)是適合前端的解決方案,可適應各種傳感器接口的靈敏度,同時優化SNR。集成PGIA可實現良好的直流和交流規格。本文討論各種集成PGIA及其優勢。文中還會討論相關限制,以及為滿足特定要求而構建分立PGIA時應遵循的指導原則。集成PGIAADI公司的產品系列中有許多集成PGIA。集成PGIA具有設計時間更短、尺寸更小的優勢。
(7)當工作結束后,先關閉氣瓶閥,然后打開焊割具或設備上的閥把減壓器內的氣體全部排出。接著
把剛才打開的閥門關好,后逆時針方向旋轉調節螺桿,一直到調節彈簧不受壓為止。
(8)減壓器應妥善保存避免撞擊振動,不要放在露天和有腐蝕性介質的地方
(9)減壓器只能使用規定的氣體
三、不同介質的氣體應該怎么選擇?
1、普通的惰性氣體你可以直接選擇該氣體的專用減壓閥,也可直接選用黃銅減壓閥即可。如果你對減壓器要求極高,經費也允許的情況下也可選用費用較高不銹鋼減壓閥哦。
2、危險氣體一般指的就是有毒、易燃易爆或者具有腐蝕性的氣體。這類氣體建議直接選用專用減壓閥,氫氣等易燃氣體建議選用反牙的減壓閥。
3、入口壓力、出口壓力和流量等就需要根據你的使用情況來選定了。決定閥的氣源壓力時,應使其大于輸出壓力0.1MPa。
氣瓶漏氣檢查四法
氣瓶一旦漏氣,除不燃氣體外,其他三大類氣體都極易引發火災和人體中毒。因此,必須查找氣瓶
漏氣的原因和掌握氣瓶漏氣的檢測方法。
氣瓶漏氣主要發生在瓶閥處,其原因一般有以下幾種:
1、瓶閥開關松動、失靈、瓶閥斷裂;
2、因瓶閥裝置和瓶體熱脹冷縮不一致形成裂縫;
3、減壓器與瓶體連接密封不嚴。
檢查鋼瓶漏氣可采取以下方法:
1、感官法。即采取耳聽鼻嗅的方法。如:聽到鋼瓶有“咝咝”的聲音或者嗅到有強烈刺激性臭味或
異味,即可定為漏氣。這種方法很簡便,但有局限性,對劇毒氣體和某些易燃氣體檢漏時不適用。
2、涂抹法。把肥皂水抹在氣瓶檢漏處,若有氣泡發生,則能判定為漏氣。此法使用較普遍、準確、
但汪意對氧氣瓶檢漏時則嚴禁使用,以防肥皂水中的油脂與氧接觸發生劇烈的氧化。
3、氣球膨脹法。用軟膠管套在瓶的出氣嘴上,另一端連接氣球。如氣球臆脹,則說明有漏氣現象。
此法適用于劇毒氣體和易燃氣體檢漏。
4、化學法。這種方法的原理是,將事先準備好的某些化學藥品與檢漏點處的氣體接觸,如果發生化
學反應,并出現某種外觀特征,則斷定為漏氣。如檢查乙氯鋼瓶可用棉花蘸氨水接近檢漏點,若
產生氯白霧,即證明漏氣;檢查液氨鋼瓶可用被水濕潤后的紅色石蕊試紙接近氣瓶漏氣點,若試
紙由紅色變成藍色,則說明漏氣。此法僅用于某些劇毒氣體檢漏
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