防撞緩沖車13997886325
防撞緩沖車原理
防撞緩沖車主要用于高速公路施工，隧道施工，公路施工。限度地降低了城市道路和高速公路養(yǎng)護施工中，施工車輛、養(yǎng)護人員和事故處理交警的安全風(fēng)險問題。防撞緩沖車的防撞緩沖吸能模塊主要由車載防撞緩沖墊和導(dǎo)向標志架組成，充當施工作業(yè)車輛后方的緩沖衛(wèi)士。如若發(fā)生追尾事故，能夠在肇事車輛和前方施工作業(yè)區(qū)域之間構(gòu)建一個緩沖區(qū)域，通過機具結(jié)構(gòu)變形吸收撞擊的能量，限度地降低被保護人員及設(shè)備遭到碰撞的幾率。
在道路施工和維修期間，路面工人經(jīng)常在車輛的活動車道附近作業(yè)。雖然 采用了各種方式來引導(dǎo)交通離開工作 區(qū)域，如隔離路墩、交通標線， 警示 桿和信號燈等。但由于各種原因， 錯 誤的車輛可能會進入不適合駕駛且有 工人作業(yè)的區(qū)域。
該防撞緩沖車上裝部分主要由貨箱總成、誘導(dǎo)組合燈、防撞緩沖模塊、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成， 通過油路控制防撞緩沖模塊升降，工作狀態(tài)下防撞模塊處于降落水平狀態(tài)。
防撞緩沖吸能模塊采用國際知名技術(shù)產(chǎn)品70K防撞包,通過美國NCHRP350TL-2碰撞測試，可吸收2噸重車輛時速70公里/小時的沖擊能量，防撞緩沖墊內(nèi)部由宇航級緩沖材料作為填充物，
當有車輛發(fā)生意外追尾碰撞時，緩沖材料被壓縮變形，進而實現(xiàn)碰撞能量的吸收。防撞緩沖墊上下各有一 組金屬弧形彎管結(jié)構(gòu)，在碰撞發(fā)生時，弧形管先期吸收巨大的初始碰撞能量，當碰撞能量克服鋁管變形后， 充滿緩沖材料的結(jié)構(gòu)進入變形吸能狀態(tài)。
防撞緩沖裝置主要功能為可在臨時性車道封閉的路段給養(yǎng)路工人及設(shè)備提供全面而被動安全防護。通過防撞緩沖墊的變形吸收撞擊的能量，對施工人員及設(shè)備進行有效的保護，同時很大限度地保護 撞擊車輛內(nèi)人員的安全。該防撞墊的很大防撞緩沖等級是 2000kg—100km/h。防撞緩沖墊所使用的 鋁合金薄膜峰窩材料將發(fā)生可控的變形從而有效地吸收碰撞能量。緩沖模塊可以自動升降并且鎖定 于兩種位置。當處于工作狀態(tài)時，模塊：將被鎖定在水平位置。當行駛狀態(tài)時，模塊將被鎖定于豎 立位置以提高行駛機動性能，該產(chǎn)品具有實施作業(yè)方便、不中斷交通、工作機動靈活、作業(yè)效率高、操作方便、安全可靠性高等突出優(yōu)點，尤其適用于高速公路和市政道路日常養(yǎng)護的施工。
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