駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態，一般用在商用車領域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態。
駕駛室是駕駛人員指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機械時所乘坐的艙室，它通常裝在機械的主體上并作為機械的一部分隨機械移動和行駛。當然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。
駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機械駕駛室總成等
應對夏季天氣養車必讀所以，雨后要看一下發動機艙與駕駛艙分隔部位的進氣孔位置和左右翼子板兩側的溝槽內有無積水，如有積水，可以拿清水沖洗進氣孔，疏通水道，以保證車輛的工況。雨后的汽車由于多處灌水可能會對汽車某些部件的性能有所影響，嚴重的可導致汽車不能正常啟動。，電路遇水后很可能短路，極易造成發動機報廢。許多車主往往在雨天開車后一個多星期才發現車輛短路現象。所以，我們在雨天涉水后，即使發動機正常運轉，也建議在維修站及時對電路設備做一些處理。清潔車輛清洗車輛在雨季也十分重要，尤其不應該偷懶把清潔工作推到雨天結束以后，大雨過后天氣放晴抓緊時間對汽車進行清洗是非常必要的。關于汽車的清潔大體包括兩個方面，一方面要對于車輛的本身尤其是暴露在外的部分進行清潔以保障車輛運行安全，另一方面要對車輛內部進行清潔與消毒以維護車內人們的健康。雨天經常導致車輛下側的空隙處積存污泥，這是濕氣藏匿的地方，也是容易生銹的地方，車輛的底盤因為貼近地面，特別容易銹蝕，大雨之后要對底盤做一番養護工作。編輯點評：購買除霧劑來防霧有點事倍功半了，而且不是作用有效期也不長，編輯不推薦使用此方法。第二類方法——開窗對流如果霧氣不大的話，我們可以將兩側的車窗打開一條縫隙（正下雨的時候不能這樣做），這樣車內的空氣進行對流，車內的溫度慢慢接近車外溫度，霧氣就會散去。好處就是可以達到開冷氣的效果且不增加油耗，但是這種方法不是所有情況下都能用的，比如寒冬和下雨的時候就不行。編輯總結：在不下雨且溫度可以接受的情況下這是不錯的方法，缺點是跑高速時不合適使用。