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    5.5噸洗掃車廠家
    發布者:程力專用汽車股份有限公司  發布時間:2020-11-16 09:19:51  訪問次數:40


    路沿和路沿石立面洗刷:利用掃盤的左或右立掃,左或右噴桿上的路沿石清洗噴嘴,選用左或右洗掃作業模式進行洗掃作業,就可對左或右路沿與路沿石立面進行洗刷作業。   后噴霧:在洗掃車后部垃圾箱下方配有噴霧噴桿,噴霧噴桿上裝有多個噴霧噴嘴。啟動副發動機和高壓水泵,打開后噴霧開關,啟動底盤車前行,就可進行噴霧降塵作業。   低壓沖洗:利用離心水泵的低壓力、大流量對路面進行沖洗作業,作灑水車用。

    東風小多利卡5方掃路車

    基本配置:東風5方掃路車發動機:CY4BK551朝柴發動機,單排駕駛室,發動機功率:75千瓦,102馬力,揚5檔變速箱,7.00R鋼絲胎188 等截面車架,動力轉向,ABS,前橋1.5噸,后橋3.5噸。不銹鋼罐體1.5方水罐,4方垃圾箱罐。


    清水箱充分利用了車載空間,容積1.5m3,內置水位報警器,水箱內部做防腐,防銹,防毒處理,使水泵運行更安全,保障了清掃的效率。

    垃圾箱采用雙層內膽不銹鋼結構,容積4m3,內部加裝過濾網板,能有效地防止樹葉、塑料袋之類的輕飄物堵塞風口及灰塵的排出。內置噴霧壓塵裝置,限度的利用了垃圾箱裝載垃圾的空間。廂體采用傾翻卸料。

    左右立掃為單掃盤,前掃盤帶自動避讓功能,減少了掃刷的數量和掃刷消耗量,能降低使用成本。掃刷上加裝噴水裝置,用于噴霧降塵。左右立掃分開控制,可實現后掃和全掃等不同的作業模式。






    吸嘴的吸口寬度達到1100mm,作業總寬度大于3.2m。3個高度可調的吸嘴輪,能方便調整和保證吸嘴與路面間合理間隙,從而達到更好的吸污效果,吸污效率更高。

    垃圾箱中的清水箱及污水箱均采用不銹鋼制作,永不生銹。
    垃圾箱卸料角≥49°,污水箱中的沉積泥沙和垃圾可以自動卸出。垃圾箱內設置了高壓噴淋清洗裝置,傾倒垃圾后可對污水箱進行自動清洗。

    東風多利卡7-8方掃路車

    底盤配置:采用東風多利卡底盤,朝柴156馬力/玉柴130馬力國五發動機,6檔變速箱,3800mm 軸距,帶動力轉向,氣剎制動,7.50R16輪胎,單排寬體駕駛室。



    上裝配置:整體容積7立方 ,江鈴57KW副發動機附發動機(一年質保);意大利擺線馬達;法國施耐德控件開關;電磁閥組;不銹鋼水箱;不銹鋼垃圾箱;刷臂轉動使用工程隔套免打黃油;精密冷彎無縫液壓油管;杭州威龍灑水泵;尾部LED箭頭燈;手動泵應急。


    加裝手動泵應急系統,在副發動機停止的狀態下也能舉升垃圾箱,便于維護保養。

    后部采用LED箭頭燈警示燈,保證行車作業安全。




     

    掃盤擺線馬達采用國內知名品牌,使用壽命長穩定可靠,故障率低。

          液壓管路采用德國標準技術密封結構形式,抗震動性能好,密封可靠性高,可實現無泄漏的密封效果。




    東風天錦12-14方掃路車

    底盤配置:采用東風天錦合資原裝底盤,康明斯180國五發動機,東風6檔變速箱,前橋4.5T,后橋9T,9.00R20輪胎。




    上裝配置:副發動機康明斯140發動機,布雷維尼(意大利)擺線馬達,不銹鋼水箱,漢商電磁閥組,控制開關(法國施耐德),北京風機,液壓油管  




    1,采用吸掃混合的收集垃圾,濕式除塵、電液控制、液壓傾翻的作業對路面進行清掃作業。
    2,采用副發動機專門驅動風機和液壓,保證行駛中能繼續工作,保證清掃的連續性。
    3,采用“中置四盤刷+后置吸嘴盤”的結構布置,便于清掃裝置與吸嘴的和,轉場時整車通過性好。
    轉運車的作用,由于冠狀具有飛沫傳播的能力,感染力也是非常強,在這些大量病人的時候,必然會產生大量的,這時候轉運車也就成為了必備的運送工具車。




    4,副發動機與風機之間轉動設置設有自動離合器,可保證副發動機空載啟動和停機時與風機的自動脫離,對副發動機的沖擊,了副發動機的工作可靠性和使用壽命。

    掃盤擺線馬達采用國內知名品牌,使用壽命長穩定可靠,故障率低。

    液壓管路采用德國標準技術密封結構形式,抗震動性能好,密封可靠性高,可實現無泄漏的密封效果。

    其他車型
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    吸嘴后部的高壓噴桿可快速裝卸,方便調整和維修。
    . 左右側高壓噴桿上設置了高壓萬向噴頭,可對道路隔離墻、隔離墩進行沖洗。


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    前噴霧和后噴霧可以同時與洗掃一起啟動,也可以單獨啟動。單獨啟動時,按下此按鍵后將作業啟動旋鈕置于啟動位置即可;在清洗作業的過程中,按下此按鍵可以立即打開或者關閉噴霧,但是在與清洗作業一起啟動時,不能單獨關閉,只能與清洗作業一起關閉。

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    . 采用中置雙吸口超寬吸嘴,其內置長排高壓水噴桿離地間隙小、水流沖擊力大,能直接將污水送至吸口,作業飛濺少,污水吸凈率高。并可根據路面污染情況,調整長排噴嘴對路面的沖洗角度,使清洗效果更佳。


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      @該設備是在選用國內知名品牌底盤的基礎上加裝垃圾壓縮箱(包括垃圾箱、推鏟、推鏟導向塊及多級油缸等)、填裝器(包括填裝器主體、滑板、刮板及各類油缸等)及選裝的翻料機構、液壓、電氣以及氣路等組成。   
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    、垃圾箱傾翻角度大于46度,易于傾倒垃圾。
    、根據用戶的實際用車需求,國六東風多利卡8方掃路車還可加裝前沖、后灑、噴霧、自潔卷盤、作業監控系統、輔助吸管裝置、推雪鏟等。
    【大箱復位】
    控制后面的垃圾箱下降。如果配置有撐桿檢測傳感器時,撐桿未放下時,禁止此操作。

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    【副發動機油門控制模式】
    副發動機油門控制有自動模式和手動模式,一般情況情況下置于自動模式,在電子油門出現故障或者需要手動操作時,可以切換到手動模式。
    在自動油門模式下,相關的作業啟動完成后,副發動機會自動加油到設定(標準作業1600轉,增強轉速1800轉)的轉速。轉速自動達到設定的轉速后,可以通過操作面板的油門手動旋鈕,適當增加或者減小轉速。
    注意:在操作相關的液壓部件時,副發動機一定要在怠速下進行,否則容易損壞液壓元件及管路。

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    ,道路洗掃車和掃路車區別還體現在車型構造,洗掃車除了配備垃圾收集、路面掃刷的功能之外,還要具備儲水裝置、高壓噴水裝置等。
    溫馨提示:掃路車及洗掃車 水過濾器是這樣的情況,是抽水加入水箱,含沙,此情況造成水泵,高壓泵損壞不在三包內。請各位用戶注意! 如寒冷天氣,灑水車水泵工作完后要把放水嘴打開,否則容易凍破葉輪,泵殼(這種情況不三包的),第二天記得加引水,特別是用水泵吸水的客戶,注意軟管接頭是否松動(進空氣但不會漏水),別水吸不上,水泵干轉,水封容易干燒。

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      作為污染攻堅戰的重點戰役,“藍天保衛戰”在各地打響。為了天更藍更,長沙各個區縣(市)、有關部門和單位紛紛亮出“利劍”捍衛“長沙藍”。   
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    【副發動機轉速】
    副發動機啟動后,將實時顯示副機的轉速,如果副機啟動后沒有轉速,可能是轉速傳感器損壞或者接線松動了。
    注意:副發動機不可以長時間工作于2200轉/每分鐘的轉速以上。

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    純掃式、純吸式清掃車功能比較單一,純掃式適合一般的路面,比如柏油馬路、高速公路;而純吸式比較適合室內、機場、公園、社區等路面。洗掃車根據功能進一步細分為一般洗掃車、高壓洗掃車等不同的類型。


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      側掛取力器是一種小取力器,一般用于灑水車,車廂可卸式垃圾車,小型吸污車等車型,需要用到低速動力的專用車都會用到。安裝在變速箱的側面,只能取變速箱的部分動力。   
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    程力專用車汽車廠家講解掃路車與洗掃車的差異很多人分不清楚洗掃車和掃路車差異:道路洗掃車和掃路車的根本區別是功能。掃路車的性質就是普通的清掃垃圾,為了避免揚塵,有些車型還加上灑水功能;而洗掃車在清掃的同時,還加載了高壓噴洗、沖刷的功能,相當于多功能道路清掃車,可以沖刷路面、清洗管道、清洗路肩壁面,具備一定的道路養護功能。普通的掃路車還可以分為純掃式、純吸式、吸掃式。吸掃式掃路車在清掃、收集、運輸垃圾的同時,還配備有吸嘴、風道等氣力輸送系統,可以在清掃作業時,將路面灰塵、紙屑等吸收干凈,大大提高了...

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      @程力致力于新能源環衛車整車集成關鍵技術研究,開展一體化能量技術、一體化結構布局和輕量化技術、智能化和遠程監控技術、工作裝置等關鍵核心技術攻關,有效解決現有新能源環衛車產品整車續航時間短、整車一體化程度低、智能化和信息化程度不高等一系列行業難題。   
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      @汽車產業的快速發展,產業鏈條的完整必不可少。隨州不能生產汽車底盤的狀況曾經制約著當地專用汽車產業的升級。通過招商引資等措施,隨州出擊,不斷延伸產業鏈條,大力推進汽車企業與知名企業整合,隨州專用汽車產業的整體競爭力。   
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    【后門打開】
    控制垃圾箱后門開啟。
    注意:開啟后門時,車尾嚴禁站人!
    【后門關閉】
    控制垃圾箱后門關閉。

    售后服務:

      程力專用汽車股份有限公司是一家具有自主研發能力的重點專用汽車制造企業。多年來經過公司全體員工的不懈努力,已形成一條完整的設計、制造、銷售、質量檢測和售后服務的產業鏈。售后服務是我公司售前、售中和售后環節中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司生產能力的不斷提升和出口貿易的展開,售后服務體系得到了的完善。

      服務體系:

      一、服務體系是質量管理體系的重要環節,我公司通過了ISO9001-2000質量管理體系認證(注冊號05706Q10355ROM)。

      二、服務保障:本公司服務是嚴格履行公司程序文件和質量手冊,結合市場和用戶的要求,給予保障。

      三、服務宗旨:專業創造價值,誠信鑄就未來!

      四、服務機構:在銷售公司領導下的售后服務部門,負責公司售后服務工作和管理各駐外機構的服務工作。

      服務原則:

      在用戶嚴格遵循使用說明書,正常操作的情況下,自購車之日起(以車輛出廠登記卡為準)一年內,行駛里程不超過30000(自卸車除外)公里之內,因設計、制造、裝配原因引起的產品機件損壞,經有關汽車服務站和監督部門鑒定后,在三個工作日內向我公司售后服務部門提交書面資料,售后服務部門確認后實行三包服務。

      具體服務如下:

      1、三包服務期內的產品質量以包修為主,修理費全免(不包括易損件和電器部分)。

      2、終身保修。超過包修期內的產品,需更換配件的只收取相關成本費。

      3、免費培訓操作員:

      ⑴ 由我廠安排高級工程師現場指導,學習理論及實際操作;

      ⑵ 掌握專用車的基本理論,性能以及功能;

      ⑶ 按程序能熟練的操作;

      ⑷ 能進行正常的日常維護,排除一般技術故障。

      維修分支機構、地點、服務時間、技術力量、聯系方式:

      1、底盤(行駛部分)專業維修:可在當地底盤供應企業的技術服務站正常走保、維護。詳細地址請參考隨車《保修手冊》。

      2、專用裝置部分:我公司售后服務部在接受用戶請求后,將指派專業維修人員上門服務。

      3、服務時間:省外維修,二十四小時內將指派專業維修人員上門服務;省內維修,二十四小時內維修人員可到達地點。

      4、技術力量:按專業汽車改裝行業要求達到“工程師”等級的專業技術員。

      5、凡在我公司有詳細登記、有聯系方式的用戶,售后服務部門將定期電話聯系或不定期回訪,做到詳細了解使用情況,及時排除車輛故障。

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