水泥聲屏障也被人們稱為混凝土聲屏障，它的主要建造材料就是我們建筑用混凝土，俗稱水泥。水泥聲屏障板從結構上，可以分為前層、中層和后層。它的制造是采用固定式真空擠出的方法。通過在前層設計一定比例的孔洞，當噪聲傳播到水泥聲屏障的面板上時，一部分噪聲聲波被反射，另一部分則進入到孔洞中，在洞內多次折射，反射直到消失，這就是聲屏障的吸聲原理。
鐵路噪音來自于火車車輪與道軌的摩擦和金屬部件的撞擊聲構成，火車高速運行時帶動強烈的氣流，會給兩側的聲屏障造成巨大的沖擊，只有面密度重的材料才能適應這種場合。面密度輕的聲屏障屏體長期在這種振動下，就會從H鋼的卡槽中脫落。水泥聲屏障具有高的面密度，例如厚度在14cm的穿孔水泥聲屏障，每平米的重量可達到140公斤，所以水泥聲屏障特別適合安裝在鐵路沿線兩側做障板。
水泥聲屏障具有良好的穩定性和堅固性，穿孔的水泥聲屏障也具有優良的吸音性能，與金屬聲屏障相比，由于它具有較高的面密度，對低頻噪音更具消音性能。由于單位平米重，水泥聲屏障的運輸成本很高，但是它耐酸耐堿、不怕風吹日曬，不會出現腐蝕生銹的現象，免去了后期維護的費用，而且不用擔心被人偷盜。只要安裝正確，它可以實現比金屬聲屏障更長的使用壽命，這本身就是節省了建設成本。
水泥聲屏障具有良好的穩定性和堅固性。只要安裝正確，它可以實現最長的使用壽命，這本身就是對資源和金錢的節省。因為它堅固耐用，不怕沖擊，不怕風吹日曬，對各種化學腐蝕也是有強烈的抵抗作用。