穿梭式貨架系統(tǒng)是由貨架、臺(tái)車以及叉車組成的高密度儲(chǔ)存系統(tǒng)，這種率的儲(chǔ)存方式是為了提高倉(cāng)庫(kù)空間的利用率，為客戶帶來(lái)的全新存儲(chǔ)選擇！
存貨：由叉車將貨物放在貨架巷道導(dǎo)軌的前端，通過(guò)電遙控操作的WAP-1穿梭車，可以承載托盤(pán)貨物在導(dǎo)軌上運(yùn)行；
· 取貨：WAP-1穿梭車將貨架深處的托盤(pán)移動(dòng)至貨架前端，用叉車將托盤(pán)貨物從貨架上取下；
· 移動(dòng)WAP-1穿梭車：通過(guò)叉車可將穿梭臺(tái)車放置于不同巷道，多個(gè)巷道可以共用一部WAP-1穿梭車。WAP-1穿梭車的數(shù)量由巷道深度、貨物總量、 出貨批量、出貨頻率等綜合因素決定； 這套倉(cāng)庫(kù)的解決方案由帶有一定數(shù)量組架的臺(tái)車托盤(pán)貨架以及由臺(tái)車來(lái)托盤(pán)入庫(kù)、運(yùn)輸和存儲(chǔ)的系統(tǒng)組成�？臻g利用率達(dá)80%以上！
穿梭式貨架系統(tǒng)是由貨架、臺(tái)車以及叉車組成的高密度儲(chǔ)存系統(tǒng)，這種率的儲(chǔ)存方式是為了提高倉(cāng)庫(kù)空間的利用率，為客戶帶來(lái)的全新存儲(chǔ)選擇！穿梭式貨架的特點(diǎn)：
· 高密度存儲(chǔ)，倉(cāng)庫(kù)利用率高。
· 工作效率高，大大減少作業(yè)等待時(shí)間。
· 作業(yè)方式靈活，貨物的存取方式可以先出，也可以后出。
· 高，減少貨架與叉車的碰撞，提高生產(chǎn)率。
· 對(duì)照明要求相對(duì)低，對(duì)比其他類型貨架，整體投資更少。
穿梭式貨架系統(tǒng)是由貨架、臺(tái)車以及叉車組成的高密度儲(chǔ)存系統(tǒng)，這種率的儲(chǔ)存方式是為了提高倉(cāng)庫(kù)空間的利用率，為客戶帶來(lái)的全新存儲(chǔ)選擇！穿梭式貨架的特點(diǎn)：
· 高密度存儲(chǔ)，倉(cāng)庫(kù)利用率高。
· 工作效率高，大大減少作業(yè)等待時(shí)間。
· 作業(yè)方式靈活，貨物的存取方式可以先出，也可以后出。
· 高，減少貨架與叉車的碰撞，提高生產(chǎn)率。
· 對(duì)照明要求相對(duì)低，對(duì)比其他類型貨架，整體投資更少。遵義AGV穿梭車_運(yùn)城穿梭車-據(jù)說(shuō)-南京特蕾莎
并能實(shí)現(xiàn)靈活化，懸臂貨架，是立體倉(cāng)庫(kù)的出現(xiàn)與發(fā)展的前提，三格四層規(guī)格！抽屜板也不會(huì)從前面掉落，為了節(jié)約成本。噴塑。先選定C型鋼的規(guī)格，W1205。采用螺栓連接！
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