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催化載體應(yīng)用
產(chǎn)品選用椰子殼為原料，外觀為不定型破碎炭、無(wú)味，比表面積大、機(jī)械強(qiáng)度高、粒度均勻穩(wěn)定、雜質(zhì)含量低，廣泛應(yīng)用于高純度氣體、液體、石化行業(yè)中作為催化劑載體使用，也可以用于石化行業(yè)中脫硫、脫臭處理等。
適合性：①氣相吸附；②有機(jī)溶劑回收；③雜質(zhì)和有害氣體排除，廢氣回收；④煉油廠、加油站、油庫(kù)過量汽油回收。果殼活性炭以椰子殼、核桃殼、杏殼、桃殼為原料，經(jīng)系列生產(chǎn)工藝精制而成，外觀呈黑色顆粒狀。亮點(diǎn)是孔隙結(jié)構(gòu)發(fā)達(dá)，比表面積大，吸附能力強(qiáng)，庫(kù)層陰力小，化學(xué)性能穩(wěn)定，易再生。適用于純度高的生活飲用水、工業(yè)用水和污水處理的深度凈化脫氯、脫色、除臭和黃金提煉等方面。
油資源并非用之不竭，作為汽車的主要燃料，它總會(huì)有被替代的，雖然在尋找新能源的過程中，各大汽車企業(yè)曾一度各自為政，致力于不同的方向，但在經(jīng)歷了長(zhǎng)期摸索與碰壁之后，目前全球汽車業(yè)對(duì)能源革命的步驟也基本達(dá)成了共識(shí)，柴油、天燃?xì)狻⒁掖嫉惹鍧嵞茉幢还J(rèn)為行之有效的方式，正處于推廣期；而氫動(dòng)力則被視為了終的完美解決之道。作為第二階段的技術(shù)，油電混合動(dòng)力則正處于大力發(fā)展期。混合動(dòng)力雖然仍是基于石油作燃料，并不能解決能源緊缺問題，但在諸多解決方案中，目前只有混合動(dòng)力成功實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化，甚至一些曾對(duì)混合動(dòng)力技術(shù)并不看好的歐洲汽車企業(yè)也開始奮起直追，并先后推出了各自的量產(chǎn)車型。
果殼活性炭以果殼、椰殼為原料，經(jīng)系列生產(chǎn)工藝精加工而成。外觀為黑色，呈顆粒狀，具有空隙發(fā)達(dá)、吸附性能好、強(qiáng)度高、經(jīng)濟(jì)耐用等優(yōu)點(diǎn)。
水處理應(yīng)用產(chǎn)品采用果殼、椰殼為原料，廣泛應(yīng)用于飲用水、生活用水，飲料用水、自來(lái)水廠、電廠鍋爐用水、工業(yè)純水凈化，也用于各種工業(yè)廢水的凈化、提純等，可有效去除水中的有機(jī)物、異味和有害物質(zhì)及有效除嗅去色。
它可以用于很多行業(yè)，主要有冶金、化工、電廠、制酒、飲用水、生活用水、純凈水、飲料、工業(yè)污水的凈化、脫色、除臭、脫氯等作用，在一些情況下還可以用作催化劑的載體。果殼活性炭的主要成份碳，但還含有氧、氫等元素，它在結(jié)構(gòu)上是不規(guī)則的排列順序，在交叉連接的地方有很多的細(xì)孔，因此它是一種多孔碳，并且堆積密度低，比表面積大。
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