廣東A100軌道壓板港口鋼軌壓板公司
無縫道岔在定型生產之前,需要進行系統設計檢算,以滿足正常情況下的使用要求
進一步的，所述左三螺紋、左二螺紋和左一螺紋均為右旋螺紋，右一螺紋、主柱和右三螺紋均為左旋螺紋，從而使螺紋銷本體可在兩個連接件內同時旋轉，并使兩個連接件同時向六角螺栓方向移動
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產和銷售生產及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統及其配件的企業，主要產品有鐵路緊固系統、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍套管、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預埋鐵座、鐵路預埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。
WJ-2型彈性扣件
(1)扣件結構
WJ-2型彈條扣件是為橋上支承塊式、枕式或雙塊式無軌道而研發使用的一種新型小阻力、大調高量、分開式彈性扣件
目前我國混凝土枕使用的扣件均為不分開式，除早期研制的螺栓扣板式、63型及70型扣板式扣件為剛性扣件外，其他均為彈性扣件
扭矩系數K主要與下列因素有關:
(1)螺母和墊圈間接觸面的平均半徑及摩擦系數值;
(2)螺紋形式、螺距及螺紋接觸面間的摩擦系數值;
(3)螺栓及螺母中螺紋的表面處理及損傷情況等包括脂肪族PA，脂肪-芳香族PA和芳香族PA
9.從適用的軌道類型分
扣件分為有砟軌道扣件和無砟軌道扣件