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    無油空壓機的工作原理
    發布者:德斯蘭壓縮機上海有限公司  發布時間:2022-11-10 08:49:28  訪問次數:299

    油煙讓人厭煩且不容易清理。當使用空氣中含有油會變成很棘手的事情。

    它不僅會影響產品品質(特別是食品、醫藥行業),而且對設備造成威脅。無油空壓機的推出,很好的解決了這個問題。

    終端氣體中油的來源

    終端氣體的油主要來自兩個過程:壓縮和機械運轉。

    傳統螺桿空壓機的壓縮室中,油主要起到四個作用:

    一、 潤滑螺桿表面。一對螺桿在運轉過程中是互相嚙合的。從嚙合開始到嚙合結果,嚙合點是不斷發生變化,螺桿位置也發生了相對移動。為了保護螺桿的表面,必須要用到潤滑油。

    二、 促進空氣壓縮。空氣從進氣口進入后,在螺桿的作用下,會與油混合形成油氣混合物。油的粘度大于空氣的粘度,會使壓縮過程更容易進行。

    三、 冷卻壓縮室。主副轉子告訴運轉過程中,會產生大量的熱量。高比熱容的油會帶走部分熱量,降低壓縮室的溫度。

    四、 潔凈空氣。油氣混合過程中,空氣中細小的雜質沉降,進一步潔凈空氣。

    除了壓縮過程中的油,還有小部分的油分來自于其他機械結構的潤滑油。例如主機軸承部位,在主機高速運轉時,微量油份也會進入壓縮室。

    傳統螺桿空壓機也有方法將氣體中的油分降低。

    壓縮后的油氣混合物會進入油氣分離裝置,經過濾網過濾后,空氣會排出到壓力管道,油則通過油泵,繼續返回空壓機,完成下一個循環。

    優秀的油氣分離裝置會使空氣中油分含量大大降低,但是并不能達到徹底無油的標準。而濾網過密,也會造成終端出氣口壓強降低,空壓機為了補償這部分壓降,而不得不增大油氣分離器的進氣端壓力,造成過多的浪費。

    無油空壓機面臨的問題

    很多工程師都會想到用水來替代油,這樣就完美解決了氣體含油問題,但是實際中面臨很多問題。

    首先要解決的就是轉子的潤滑問題:水的潤滑作用不及潤滑油,兩個轉子在運行過程中潤滑效果不好,造成表面磨損,直接影響螺桿壽命。

    所以制造無油空壓機的關鍵點就在螺桿的制造上。

    合格的螺桿至少滿足三個條件:

    主副螺桿要緊密嚙合,泄露面積小;

    要保證足夠的強度和韌性,不能變形。

    在水作為介質時,螺桿運轉時也不會磨損;

    DSR無油螺桿空壓機

    DSR無油螺桿空壓機的螺桿,齒形精度達到5μm,表面粗糙度可達RA0.1~0.2μm,經過德國ZWLSS、LEITZ三坐標測量儀嚴格檢測,即使在連續運轉情況下,轉子亦保持間隙值,穩定而高效。

    為了提高轉子的潤滑效果,表面還涂敷了穩定、高自潤滑的超級涂層,完美解決了空壓機運行過程中螺桿潤滑問題。

    整個壓縮過程沒有油參與,而且軸承套等密封件都經過特殊設計,使機械潤滑油不能達到壓縮室,從而達到了100%的無油。

    DSR無油螺桿空壓機通過了第三方檢驗,其排出的氣體100%無油,達到了class 0級別。

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