中國減速機(jī)行業(yè)升級變革三大方向
進(jìn)入21世紀(jì)，隨著城鎮(zhèn)化和工業(yè)化的飛速發(fā)展需求，不論是國家還是行業(yè)，都對機(jī)械制造有了的重視。而減速機(jī)行業(yè)作為我國基礎(chǔ)設(shè)備行業(yè)之一，與此同時(shí)，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入宏觀調(diào)控期，減速機(jī)行業(yè)也隨之進(jìn)入變革升級期。
2015年6月19日，國內(nèi)企業(yè)自主研發(fā)的擺線包絡(luò)精密減速器、諧波減速器、擺線鋼球減速器、輪邊馬達(dá)減速器4款高精密減速器在上海國際齒輪傳動(dòng)裝備展會(huì)上與國際高端機(jī)器人減速裝置同臺競技。
這是我國在國產(chǎn)精密減速機(jī)領(lǐng)域取得的重大突破。減速機(jī)作為現(xiàn)代化建設(shè)中必不可少的傳動(dòng)設(shè)備，被應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)之中。
由于下游市場給力，我國減速機(jī)行業(yè)發(fā)展前景看好，具體分析如下：
1、機(jī)器人行業(yè)對減速機(jī)的需求前景
機(jī)器人行業(yè)是當(dāng)下最受矚目的行業(yè)，發(fā)展空間不用多說。精密減速機(jī)是工業(yè)機(jī)器人中最關(guān)鍵的功能部件，是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈至關(guān)重要的應(yīng)用環(huán)節(jié)。 據(jù)國家權(quán)威部門預(yù)測，2015年至2018年，我國工業(yè)機(jī)器人對減速器的新增需求量依次將達(dá)到23.6萬套、29.6萬套、36.9萬套和46.2萬套。此外，對于國內(nèi)市場保有的工業(yè)機(jī)器人按一般使用壽命8～10年計(jì)算，未來國內(nèi)對于精密減速器的市場需求將超過100萬臺，年市場銷售額將突破100億元以上。
2、起重運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)對減速機(jī)的需求前景
我國起重運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)面臨良好的發(fā)展機(jī)遇。城鎮(zhèn)化加速落實(shí)，使得城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)催生出龐大的機(jī)械設(shè)備需求，這為起重運(yùn)輸設(shè)備制造企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的宏觀環(huán)境。
起重運(yùn)輸設(shè)備是減速機(jī)應(yīng)用最為廣泛的行業(yè)，該行業(yè)的發(fā)展速度直接影響著減速機(jī)市場需求增長的快慢。預(yù)計(jì)“十二五”期間，我國起重運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)將繼續(xù)保持快速增長的勢頭，受益于此，減速機(jī)需求也將得到有效拉動(dòng)。
3、冶金機(jī)械行業(yè)對減速機(jī)的需求前景
這幾年，在國家宏觀調(diào)控的指導(dǎo)下，鋼鐵產(chǎn)業(yè)嚴(yán)格控制產(chǎn)能總量，加快淘汰落后產(chǎn)能，嚴(yán)格控制新增產(chǎn)能。鋼鐵產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷了長期粗放型擴(kuò)張后，亟待加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級，而這種調(diào)整給冶金重型機(jī)械制造業(yè)特別是高技術(shù)含量的高端裝備制造業(yè)帶來了挑戰(zhàn)，也帶來了市場機(jī)遇。
總體而言，機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，“十二五”期間環(huán)保和大型高效鋼鐵冶煉設(shè)備將迎來新一輪高速增長。作為冶金設(shè)備的重要配套產(chǎn)品，減速機(jī)在冶金設(shè)備中的需求也將會(huì)得到有效拉動(dòng)。
4.、水泥機(jī)械行業(yè)對減速機(jī)的需求前景
水泥機(jī)械作為振興水泥工業(yè)的重要行業(yè)。隨著國家對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的政策支持力度以及對水泥行業(yè)宏觀調(diào)控力度的加大，水泥機(jī)械市場需求增長空間將更為廣闊，水泥機(jī)械行業(yè)將朝著更合理的方向發(fā)展。減速機(jī)是水泥機(jī)械中用到的第二大類通用機(jī)械設(shè)備，其市場景氣度必然伴隨著水泥機(jī)械行業(yè)的旺盛需求而繼續(xù)上行。
我國目前正處于一個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的轉(zhuǎn)型期，而減速機(jī)行業(yè)作為中國起步較早的“老行業(yè)”，勢必要做出一定的表率，促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展實(shí)現(xiàn)順利的轉(zhuǎn)型。
行星減速機(jī)的幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)
衡量行星減速機(jī)性能的幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)是：減速比、平均壽命、額定輸出扭矩、回程間隙、滿載效率、噪音、軸向/徑向受力和工作溫度。
1、段數(shù)(級數(shù))
太陽輪及其周圍的行星輪構(gòu)成獨(dú)立的減速輪系，如減速機(jī)內(nèi)只此一個(gè)輪系，我們稱為“一段(級)”為得到更大的減速比，需多段(級)傳動(dòng)。
2、額定輸出扭矩
指在額定負(fù)載下長期工作時(shí)允許輸出扭矩。輸出扭矩是該值得3倍。
3、回程間隙(背隙)
將輸入端固定，輸出端順時(shí)針和逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，輸出端產(chǎn)生額定扭矩的±2%扭矩時(shí)，減速機(jī)輪出端有一個(gè)微小的角位移，此角位移即為回程間隙。單位是“弧分”(即1度的1/60)
4、連接版設(shè)計(jì)
適合各種伺服馬達(dá)及其他馬達(dá)安裝，安裝容易。
5、減速比
輸出轉(zhuǎn)速與輸入轉(zhuǎn)速的比值
6、平均壽命
指減速機(jī)在額定負(fù)載下，額定轉(zhuǎn)速時(shí)的工作時(shí)間。連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)使用時(shí)降低使用壽命1/2
7、滿載效率
指在負(fù)載情況下，減速機(jī)的傳輸效率。它是衡量減速機(jī)的一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)，滿載效率高的減速機(jī)發(fā)熱少，整體性能高。
8、噪音
此數(shù)值是在輸入轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，不帶負(fù)載，距離減速機(jī)一米距離是測量的。
9、工作溫度
是指減速機(jī)在連續(xù)工作和周期工作狀態(tài)下，所能允許的溫度。
10、容許徑向力
當(dāng)輸出轉(zhuǎn)速為100rpm，徑向作用力在出力軸1/2處時(shí)所容許的力，轉(zhuǎn)速增加時(shí)遞減。
11、容許軸向力
當(dāng)輸出轉(zhuǎn)速為100rpm時(shí)，容許的軸向作用力。