螺桿式壓縮機(jī)是具有螺旋狀旋轉(zhuǎn)的容積式壓縮機(jī),是目前世界上應(yīng)用最廣泛的容積式壓縮機(jī)之一。
在壓縮機(jī)的機(jī)體中，平行地配置著一對(duì)相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子。通常將齒形厚者稱(chēng)為陽(yáng)轉(zhuǎn)子或陽(yáng)螺桿；將齒形薄者稱(chēng)為陰轉(zhuǎn)子或陰螺桿。一般陽(yáng)轉(zhuǎn)子與原動(dòng)機(jī)連接，由陽(yáng)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)子排氣端上的球軸承使轉(zhuǎn)子實(shí)現(xiàn)軸向定位，并承受壓縮機(jī)中的軸向力。在壓縮機(jī)機(jī)體的兩端，分別開(kāi)設(shè)一定形狀和大小的孔口。一個(gè)供吸氣用，稱(chēng)為吸氣孔口；另一個(gè)供排氣用，稱(chēng)為排氣孔口。(一般從上進(jìn)氣，從下排氣)
單螺桿空壓機(jī)的工作原理是通過(guò)兩個(gè)星輪的交互轉(zhuǎn)動(dòng)，因?yàn)樗鼈兊呐渲檬菍?duì)稱(chēng)的，這樣就將空間劃分為兩個(gè)，而各自分別對(duì)其中的氣體進(jìn)行壓縮,平衡力對(duì)稱(chēng)是單螺桿機(jī)的特點(diǎn), 現(xiàn)制造商還要解決塑料星輪和螺桿之間高速高溫下星輪會(huì)磨損過(guò)大的難題,才能保證產(chǎn)氣量不會(huì)下降過(guò)快。
活塞式空壓機(jī)其工作原理是利用曲柄連桿機(jī)構(gòu)將原動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榛钊闹本�(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并借助進(jìn)、排氣閥的自動(dòng)開(kāi)閉進(jìn)行氣體的吸入、壓縮和排出,因?yàn)樗捎玫姆绞奖容^落后，氣體中會(huì)含有大量的機(jī)油，此種設(shè)備不適合于用氣精度要求很高的行業(yè), 其次也存在噪音較大、氣體有脈沖、主機(jī)容易壞的問(wèn)題。
滑片式壓縮機(jī)采用傳統(tǒng)的技術(shù)，以較低的速度直接進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。轉(zhuǎn)子是連續(xù)運(yùn)行的部件,上面有若干個(gè)沿長(zhǎng)度方向切割的槽，其中插有可在油膜上滑動(dòng)的滑片。
轉(zhuǎn)子在氣缸的定子中旋轉(zhuǎn),在旋轉(zhuǎn)期間,離心力將滑片從槽中甩出，形成一個(gè)個(gè)單獨(dú)的壓縮室,旋轉(zhuǎn)使壓縮室的體積不斷減小，空氣壓力不斷增大,通過(guò)注入加壓油來(lái)控制壓縮產(chǎn)生的熱量, 進(jìn)而就完成了對(duì)空氣的壓縮。
因?yàn)樗捎玫姆绞奖容^落后，所以氣體中會(huì)含有大量的機(jī)油，此時(shí)需要的就是油氣分離器，將其過(guò)濾干凈才能夠投入到生產(chǎn)中使用，此種設(shè)備不適合于用氣精度要求很高的行業(yè), 其次也存在噪音較大、主機(jī)維修成本過(guò)高的問(wèn)題。
離心式壓縮機(jī)工作原理是當(dāng)空氣進(jìn)入到機(jī)器后，其中的葉輪會(huì)快速的轉(zhuǎn)動(dòng)，氣體會(huì)隨之進(jìn)入到擴(kuò)壓器，逐步的完成壓縮。它的最顯著的優(yōu)點(diǎn)就是節(jié)能、排氣量大、故障率低、運(yùn)行成本低、無(wú)油的壓縮空氣, 是用氣量在100立方以上的用戶(hù)產(chǎn)品。
