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金屬抗腐蝕材料，相對非金屬耐腐蝕材料而言，金屬抗腐蝕材料主要有鐵基合金（耐腐蝕不銹鋼）；鎳基合金（Ni-Cr合金，Ni-Cr-Mo合金，Ni-Cu合金等）；活性金屬。
主要是
哈氏合金以及Ni-Cu合金等，由于金屬Ni本身是
面心立方結構，
晶體學上的性使得它能夠比Fe能夠容納更多的合金元素，如Cr,Mo,Al等，從而達到抵抗各種的能力；同時鎳本身就具有一定的抗腐蝕能力，尤其是抗
氯離子引起的
應力腐蝕能力。在強
還原性腐蝕，復雜的
混合酸，含有鹵素離子的溶液中，以哈氏合金為代表的
鎳基耐蝕合金相對鐵基的不銹鋼具有的優勢。
鎳基合金不僅在諸多工業腐蝕中具有獨特的抗腐蝕甚至抗高溫腐蝕性能，而且具有強度高、塑韌性好，可冶煉、鑄造、冷熱變形、加工成型和焊接等性能，被廣泛應用于石化、能源、海洋、等領域。也具有很好的抗腐蝕能力，典型代表是Ti;Zr;Ta等；其中典型的代表是Ti;鈦材有著廣泛的應用，主要用在一些不銹鋼無法適應的腐蝕。鈦材耐腐蝕原理：在氧化性中，形成致密的
氧化膜來提供保護；所以一般不能用于
還原性較強或者密封性那個較高的腐蝕中（缺氧），與此同時，鈦材的應用溫度一般小于300攝氏度。特別要注意的是，活性金屬都不能用于含氟的。（如可以選用哈氏C2000,NiCu合金等。
近期盤面價格在快速上漲后跟隨黑色系其他品種自高位回調，但在焦炭價格轉勢之前，焦煤價格深度回調的可能較小，仍看好中長期價格綜合來看，煤炭需求在短期內仍維持高位同時，近期的煤炭事故安監力度加強，煤炭企業增產保供存在一定不確定性而受疫情、環保等因素影響，國進口量，這就給國內煤礦、鐵路、港口、航運企業帶來難得的發展機遇；同時，也對煤炭產運各環節能否保障用煤需求提出嚴峻考驗
特種合金系列：GH2036、GH2132、GH2136、GH3030、GH3039、GH3128、GH4033、GH4169、HastelloyB-2、HastelloyB-3、HastelloyC-4、HastelloyC-22、HastelloyC-276、HastelloyC-2000、Incoloy800、Incoloy800H、Incoloy825、Incoloy901、Incoloy925、Incoloy926、Inconel600、Inconel601、Inconel617、Inconel625、InconelA286、Inconel690、Monel400、Monel400A、MonelK500等。
?首鋼股份用戶服務能力，完善大客戶代表制度，構建服務網絡體系，強化EVI（供應商先期介入）技術服務，實施訂單全周期，目前已在形成涵蓋5個區域公司、13個加工中心的服務體系。從戰略決策到落地執行，從企業到基層一線，“以客戶為中心”的服務理念已經深入到每名首鋼人的心中。首鋼股份一員王喜帥回憶道：“去年7月份，為了讓長城汽車更好地進行新車SOP（小批量生產），長城汽車泰州基地設備剛進廠，我和寧波加工中心專業人員就馬不停蹄地跑到泰州，坐在廠內的木板凳上，在40攝氏度的高溫下，與用戶對接前期的配送工作。”2019年夏天，首鋼股份華北分公司汽車板部的劉博團隊了解到用戶存在產品成形及回彈不等問題，立即奔赴現場實地跟蹤，找出問題源頭，并進行針對性的模擬分析，制件成形及回彈的性，材料性能受到了沖壓方的一致好評。從源頭為用戶把關、從生產為用戶護航、從服務免除用戶擔憂……首鋼股份堅持以用戶為先，時刻向用戶傳遞出做高端產品、做優質服務商的“首鋼強音”。
受礦震、降雨等因素影響，鄂爾多斯地區煤炭供應收縮，煤炭公路日銷量呈下降態勢，張唐線外運數量中低位水平當前在政策的調控下，煤價回落后反彈至合理區間后震蕩，港口5500大卡成交價基本在920-930元/噸附近徘徊，下跌暫無可能但市場上觀望升溫，量5500大卡市場動力煤成交價保持在730-740元/噸附近，沒有繼續大幅上漲跡象煤炭市場繼續趨緊，疊加貨源結構性緊張，終端采購加快進行，訂船需求樂觀，船運價繼續上漲
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隨著上級部門的關注和督促，疏港力度加大，高庫存的發運戶多在加快裝船下水，尤其燃、含硫高的煤種著急發運，相對惜售抬價的機會，在情緒上形成一定利空港口方面，市場延續強勢，貿易商報價提漲其中，澳大利亞煤炭通關受限的情況為嚴重，澳煤主要是高卡煤種，這部分煤種缺少，今年無論是港口還是電廠庫存都出現結構性缺貨的問題
