藥芯711氣保焊絲藥芯711生產商
另一方面，即將實施的“積分”計劃對合資雙方都有利。根據工信部此前發布的《企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法（征求意見稿）》，對在境內傳統能源乘用車年產量或進口量大于5萬輛的乘用車企業，設定新能源汽車積分的年度比例要求。2016和2017年度，對新能源汽車積分比例不做考核，2018至2020年，新能源汽車積分比例要求分別為8%、10%、12%。當積分不足時，企業需要在積分交易平臺上購買積分，否則將被暫停部分高油耗車型的生產許可。
山東省民政廳認定的具有獨立法人資格的“山東德锘自動焊接工程技術研究中心”公司承擔過火炬計劃、重點新產品計劃和創新基金項目，企業藥芯焊絲項目列入山東省戰略型新興產業。開發研制近百項科研課題通過、省級鑒定驗收。公司擁有十多項專利，是焊接材料標準的起草單位之一。 公司按照公司法和現代法人治理結構的要求，大膽改革、銳意進取，各方面工作均取得新突破，企業的經濟效益快速增長。今后幾年公司將按照：進一步提高自主創新能力，著力開發新產品、新品種，大力調整產品結構、市場結構，提升競爭新優勢。打造成全國的高品質焊材制造基地。 在新的形勢下，我們將一如既往、再接再厲，推進各項工作健康、持續、快速發展，把公司建設成為管理科學、制度嚴明、技術先進、機制和諧的現代化企業，為地方經濟建設和社會發展再做新貢獻！德州德锘金屬制品有限公司藥芯711氣保焊絲藥芯711生產商
安信證券認為，在動力鋰電能量密度短時間難以大幅提高的情況下，車身輕量化成為新能源汽車延長續航里程的重要選項。安信證券測算，到2020年，復合材料用于汽車輕量化的市場規模將達到100億元。受益于主機廠油耗限制壓力的增加，產業鏈中擁有節油技術的相關企業將獲益。以駱駝股份為例，作為汽車啟動電池的龍頭，駱駝股份長期受益于乘用車油耗限制壓力下啟停搭載率的上升。目前，我國乘用車啟停系統搭載率為5%左右，預計到2020年這一數字將提升至50%左右。