新聞：陜西干粉道釘錨固劑公司
針對南方高原潮濕路面,采用瀝青路面上面層常用密級配AC-16混合料,首先根據實際情況制定了反復凝冰的試驗條件,然后對經歷不同凝冰次數的試件進行體積指標、力學性能、高低溫性能以及水穩定性等各項性能的試驗研究,分析反復凝冰對混合料各項性能的影響.結果表明:混合料的初始空隙率對反復凝冰過程中的混合料空隙率有重大影響;高溫穩定性隨著凝冰次數的增加而衰減;力學性能、水穩定性以及低溫性能在反復凝冰后都有不同程度的衰減,約前8次衰減較快,之后趨于平緩.
二、整根軌枕道釘錨固施工作業說明：
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編 號 |
作業程序 |
使用工具 |
作業要求 |
附 記 |
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1 |
清理預留孔 |
—— |
清除預留孔中粉塵及雜物等 |
有條件時用水濕潤釘孔。 |
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2 |
放置錨固架 |
*刮漿棒 |
（1）用刮漿棒(圓頭）頂住 |
———— |
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3 |
個別更換軌枕 |
*量料杯 |
（1）用量料杯按每根軌枕 |
拌合時注意流動度，流動 |
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批量更換軌枕 |
*磅稱 |
（1）用磅稱按每根軌枕 |
一次拌漿數量以在30分鐘 |
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4 |
灌漿 |
*灌漿勺 |
用灌漿勺（或拌漿勺）將攪 |
———— |
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5 |
插入道釘 |
—— |
在灌漿后應盡快旋轉插入絕 |
絕緣螺栓道釘表面無油污。 |
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6 |
清理外觀 |
*刮漿棒 |
用刮漿棒（扁頭）將溢出的 |
漿液不滿時應補填。 |
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7 |
上道更換 |
—— |
錨固后即可上道使用； |
有條件時，在錨固后1~3天 |
注：每根道釘用量約為0.4公斤。
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注意事項
1、一次拌漿數量以在30min內用完為宜，攪拌時間為2~5min。施工作業中必須掌握好流動度和稠稀度，當在灌注過程中流動度降低時，可少加一點水拌合后繼續使用。當漿液偏稀時可適當加一點干料拌合后再用。
2、冬季施工（氣溫在-10℃以上），可用40~50℃熱水拌合錨固劑，必要時應覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。
新聞：陜西干粉道釘錨固劑公司
采用十字攪拌軸剪切儀測定混凝土拌和物的流變參數(屈服應力τ0和塑性黏度η)更具準確性.通過推導給出了自制十字軸流變儀扭矩與轉速關系,得出了流變參數計算公式;試驗所得混凝土拌和物流變參數與已有相關理論和試驗具有良好的一致性,并能量化分析混凝土觸變性能,可滿足施工現場連續測定混凝土工作性需求.
包裝儲存
1、標準包裝規格為：40公斤±1公斤/袋，無毒、無味、不燃、不爆，可按一般貨物運輸。
2、本品宜儲存在干燥、陰涼處，儲存期為6個月。
新聞：陜西干粉道釘錨固劑公司采用電化學測試方法結合表面分析,研究了再堿化條件下鋼筋表面銹層發生還原的可能性,同時采用粉末微電極法研究了鐵銹在堿性環境中的陰極過程.結果表明:鋼筋及其氧化層在堿性環境中的電極過程都表現出良好的氧化還原性,鐵銹的陽極過程表現出2個階段,但無銹鋼筋的陽極過程卻表現出3個階段,銹層氧化物經過電化學再堿化后能夠發生不同程度的還原,同時其體積也會相應縮小,再堿化只使腐蝕電位有所正移,但并未使腐蝕電流密度明顯降低.