太陽(yáng)能路燈是新能源應(yīng)用的典型案例。既節(jié)能環(huán)保，又美觀，能提升城市形象。此外，太陽(yáng)能路燈更經(jīng)濟(jì)。這樣的好產(chǎn)品應(yīng)該在理論上得到推廣，但事實(shí)并非如此。太陽(yáng)能路燈在中國(guó)的普及率仍然很低。專業(yè)的高桿燈廠家從專業(yè)的角度分析太陽(yáng)能路燈使普及率低的原因究竟有什么？江蘇科尼太陽(yáng)能路燈生產(chǎn)廠家
太陽(yáng)能高桿燈
1.太陽(yáng)能路燈亮度低
第一個(gè)是太陽(yáng)能路燈的亮度。太陽(yáng)能路燈僅依靠太陽(yáng)發(fā)電，太陽(yáng)能電池板的轉(zhuǎn)化率僅為19%左右。功率限制注定無(wú)法進(jìn)行大功率照明，因此亮度不得與電源亮度進(jìn)行比較。
2.太陽(yáng)能路燈很貴
太陽(yáng)能路燈比普通路燈有更多的太陽(yáng)能電池板、電池和控制器。成本價(jià)格肯定不低，大約是普通路燈的2到4倍。雖然它可以在大約5年內(nèi)歸還，但有時(shí)不能用這種方法計(jì)算。江蘇科尼太陽(yáng)能路燈生產(chǎn)廠家
3.太陽(yáng)能鋰電池電池壽命短
所有的太陽(yáng)能鋰電池不會(huì)持續(xù)太久。這是由路燈行業(yè)的技術(shù)造成的。大約三年后需要更換。因此，大多數(shù)路燈廠家都有三年的保修期。如果電池壞了，太陽(yáng)能路燈也會(huì)有質(zhì)的飛躍。
盡管太陽(yáng)能路燈有許多限制，但它們并沒有被隱藏。近年來(lái)，它們得到了普及。據(jù)估計(jì)，2020年的產(chǎn)量將在2000萬(wàn)泰銖左右，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，這已相當(dāng)普遍。還有一個(gè)缺口。江蘇千都照明也將積極開發(fā)技術(shù)，使我們的路燈走在時(shí)代前列。江蘇科尼太陽(yáng)能路燈生產(chǎn)廠家
