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    新聞:陜西TD道釘錨固劑公司
    發(fā)布者:北京新益世紀建材有限公司  發(fā)布時間:2019-07-04 18:23:16  訪問次數(shù):69

    新聞:陜西TD道釘錨固劑公司
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    采用電化學交流阻抗譜研究了干濕循環(huán)條件下混凝土中鋼筋銹蝕的臨界氯離子濃度,深入探討了混凝土中鋼筋銹蝕臨界點的判斷方法,分析了干濕循環(huán)時間比對臨界氯離子濃度的影響.結果表明:借助電化學交流阻抗譜法能較為準確地判斷鋼筋銹蝕臨界點;臨界氯離子濃度隨干濕循環(huán)時間比的增加基本呈增大趨勢;臨界氯離子濃度與干燥結束時混凝土的飽和度之間存在線性關系,且隨著干燥結束時混凝土飽和度的增大而降低.
      二、整根軌枕道釘錨固施工作業(yè)說明:

    編 號

    作業(yè)程序

    使用工具

    作業(yè)要求

    附 記

    1

    清理預留孔

    ——

    清除預留孔中粉塵及雜物等

    有條件時用水濕潤釘孔。

    2

    放置錨固架

    *刮漿棒

    (1)用刮漿棒(圓頭)頂住
    錨固架底部,并與預留孔成
    45度,將錨固架置入孔內。
    (2)錨固架定位板開口部位
    朝向軌枕擋肩,以便于放置
    擋板座。

    ————

    3

    個別更換軌枕

    *量料杯
    *量水杯
    *小盆
    *攪拌勺

    (1)用量料杯按每根軌枕
    1.5kg量取干粉錨固劑,倒入
    小盆。
    (2)用量水杯按重量比
    15%~16%量取一定比例的水,
    先倒入三分之二,用拌勺進
    行攪拌均勻后,再將剩余水
    邊倒邊攪拌,達到一定稠度,
    有較好的流動度即可。

    拌合時注意流動度,流動
    度好時水可以不用完,流
    動度差時,可再稍加一點
    水,但不可以偏稀;

    批量更換軌枕

    *磅稱
    *水桶
    *攪拌槽
    *方鏟
    *盛漿桶

    (1)用磅稱按每根軌枕
    1.5kg量取干粉錨固劑,倒入
    小盆。
    (2)用磅稱按重量比
    15%~16%量取一定比例的水,
    先倒入三分之二,用拌勺進
    行攪拌均勻后,再將剩余水
    邊倒邊攪拌,達到一定稠
    度,有較好的流動度即可;
    (3)將拌合好的漿液獨立
    鏟入盛漿桶;

    一次拌漿數(shù)量以在30分鐘
    內用完為宜;

    4

    灌漿

    *灌漿勺

    用灌漿勺(或拌漿勺)將攪
    拌好的漿液從錨固架中間灌
    入預留孔中,距孔頂約2公
    分即可。

    ————

    5

    插入道釘

    ——

    在灌漿后應盡快旋轉插入絕
    緣螺栓道釘,使圓臺落在錨
    固架定位板上,并注意扶直。

    絕緣螺栓道釘表面無油污。

    6

    清理外觀

    *刮漿棒

    用刮漿棒(扁頭)將溢出的
    漿液刮除,并壓平。

    漿液不滿時應補填。

    7

    上道更換

    ——

    錨固后即可上道使用;

    有條件時,在錨固后1~3天
    噴水養(yǎng)護。

      注:每根道釘用量約為0.4公斤。
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      注意事項

      1、一次拌漿數(shù)量以在30min內用完為宜,攪拌時間為2~5min。施工作業(yè)中必須掌握好流動度和稠稀度,當在灌注過程中流動度降低時,可少加一點水拌合后繼續(xù)使用。當漿液偏稀時可適當加一點干料拌合后再用。

      2、冬季施工(氣溫在-10℃以上),可用40~50℃熱水拌合錨固劑,必要時應覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。

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    通過抗壓強度、X射線衍射(XRD)、紅外光譜(IR)、壓汞(MIP)和掃描電鏡(SEM)測試,分析了砒砂巖地聚物材料的力學性能、反應產物及微觀結構,討論了粉煤灰摻量、養(yǎng)護齡期對砒砂巖地聚物材料力學性能及微觀結構的影響.結果表明:粉煤灰摻量和養(yǎng)護齡期對砒砂巖地聚物材料的抗壓強度、孔隙結構有較為顯著的影響,粉煤灰摻量為13%(質量分數(shù))時,砒砂巖地聚物材料的90d抗壓強度可達20.3MPa,其孔隙率減小,孔隙結構得到明顯改善.砒砂巖地聚物材料的反應產物主要為無定型水化硅鋁酸鈣類凝膠.
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      包裝儲存

      1、標準包裝規(guī)格為:40公斤±1公斤/袋,無毒、無味、不燃、不爆,可按一般貨物運輸。

      2、本品宜儲存在干燥、陰涼處,儲存期為6個月。
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    新聞:陜西TD道釘錨固劑公司在軸心受壓試驗數(shù)據(jù)的基礎上,分析了約束混凝土體積配箍率、箍筋屈服強度和素混凝土抗壓強度對箍筋約束混凝土受壓性能的影響,探討了直接應用配箍特征值建立箍筋約束混凝土本構關系存在的問題,建立了箍筋約束混凝土峰值應力、峰值應變和極限應變的計算公式.歸納分析了以往典型箍筋約束混凝土本構關系模型的合理性和缺陷,提出了簡化的箍筋約束混凝土本構關系模型,并和高強箍筋約束混凝土試驗應力-應變曲線進行對比.對比結果表明,所建立的本構關系模型能較好擬合高強箍筋約束混凝土試驗應力-應變曲線.

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