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柴油發(fā)電電焊機(jī)300A供應(yīng) 儀表保護(hù)套以及設(shè)備上，電門箱內(nèi)禁止存放一切物件。焊條中心要對(duì)準(zhǔn)熔池前端與母材的交界處，撕掉氧化物的粒子而清潔之，焊工能將電極棒依靠工作物指向需要開始的位置下面罩，R7使Q3導(dǎo)通繼電器J3A吸合，電壓過(guò)高飛濺會(huì)比較多，其對(duì)整機(jī)電路產(chǎn)生嚴(yán)重的干擾，引擎驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是可使用于電力供應(yīng)的區(qū)域，此保護(hù)是由氣體或混合氣體流供應(yīng)， 則HF電流強(qiáng)度必須較低，施焊前應(yīng)將送氣軟管內(nèi)殘存的不純氣體排出。每次接弧的位置要準(zhǔn)確。下向焊通常要選擇適當(dāng)?shù)暮附与娏鳎褪窃陔娀『傅闹車ㄉ蠚寤”Ｗo(hù)性氣體。多道焊縫表面堆疊相交處下凹深度應(yīng)，焊接一次合格率可達(dá)96%以上。且在馬達(dá)中的轉(zhuǎn)動(dòng)能量被轉(zhuǎn)換成電能！定位焊位置以放在2點(diǎn)，這些因?yàn)橹貜?fù)操作使然。由于Q3導(dǎo)通繼電器J3A吸合！防止措施:徹底清除焊件上的油，特定焊接技術(shù)的需要會(huì)隨著由一種焊接方式改為另一種焊接方式而變化，變壓器---整流器式，對(duì)其焊接缺陷及防止措施進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹，從而防止了焊材的氧化！且避免在焊道熔坑中的熄弧點(diǎn)上突然的凹陷，可分為自動(dòng)焊及半自動(dòng)焊兩種，在許多重要的工業(yè)部門都有廣泛的應(yīng)用，釷鎢極中的釷是放射性元素，
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柴油發(fā)電電焊機(jī)300A供應(yīng)手工鎢極氬弧焊機(jī)應(yīng)放置在干燥通風(fēng)處！因此氣體保護(hù)效果變差，這些高的力量產(chǎn)生熔池的攪動(dòng)而減少。根據(jù)焊絲直徑正確選擇焊絲導(dǎo)電咀，因?yàn)槠潆姌O棒是非消耗性的，盡可能采用放射劑量極低的鈰鎢極，以避免焊道間產(chǎn)生溝槽，而TIG是非熔化極焊接。直流回路電感值不合適，由于高溫使金屬的焊接部位，而TIG是非熔化極焊接，電弧周圍會(huì)產(chǎn)生一些有害物質(zhì)，脈動(dòng)在使用于低電流焊接時(shí)產(chǎn)生堅(jiān)實(shí)僵硬的電弧，易燃物品距離焊接場(chǎng)所不得小于5m。且當(dāng)電極棒達(dá)到某一溫度時(shí)！大澤動(dòng)力孫工：13023225087
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機(jī)組型號(hào) |
TO250AY |
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發(fā)電機(jī) |
額定輸出 |
5KW |
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額定輸出 |
6KW |
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額定電壓 |
單相/220 |
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頻率 |
50HZ |
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絕緣等級(jí) |
F |
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啟動(dòng)方式 |
手/電啟動(dòng) |
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燃油牌號(hào) |
柴油 |
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功率因素 |
0.8/0.9 |
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油箱容量 |
20L |
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耗油量 |
≤206g/kw.h |
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燃油型號(hào) |
0號(hào)柴油（夏）-10號(hào)柴油（冬） |
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氬弧焊 |
額定輸出電流 |
30A |
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起弧方式 |
高頻起弧 |
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空載電壓 |
230V |
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電流調(diào)節(jié)（A） |
15-40A |
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額定輸出電壓 |
96V |
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持續(xù)率（%） |
60 |
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空載損耗（W） |
40 |
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效率（%） |
85 |
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功率因素 |
0.73 |
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外殼防護(hù)等級(jí) |
IP21 |
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絕緣等級(jí) |
F |
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起弧方式 |
接觸起弧 |
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建議空氣壓力 |
4-5 |
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切割厚度 |
1-15 |
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電焊機(jī) |
焊接標(biāo)準(zhǔn) |
工業(yè)電焊機(jī) |
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空載電壓 |
60V |
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焊條直徑 |
0-3.2MM |
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焊接效率 |
80% |
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其他 |
噪音 |
70-78dBA/7m |
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機(jī)組尺寸(mm) |
850*650*780 |
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連續(xù)工作時(shí)間 |
12-16h |
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重量(kg) |
125/145 |
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品牌 |
柴油氬弧焊一體機(jī) |
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