鹽城金屬部件斷裂檢測、江蘇斷裂分析測試中心
水翼船關鍵部件斷裂事故
事故過程：
2004年，水翼船在海上正常航行時，其關鍵部件“大王柱”發生斷裂，致使游船因失去動力而停泊在海面。由于現場無法維修，只能派拖輪將其拖回碼頭修理。該船是一艘中短途高速水上交通工具，此事故導致運營公司經濟損失重大。
圖2 大王柱斷口（斷口上有明顯的貝紋線）
事故分析：
我們從材料化學成分、力學性能、金相組織、硬度等方面進行材料復驗，分析大王柱的設計、使用、修理等各方面是否合理。經過分析，我們認為，該部件表面的焊接材料強度與基材強度不匹配，產生了應力集中，且焊后未消應力，其性能降低。焊后件進行機械加工時，出現多源疲勞特征，焊縫綜合應力超出焊縫疲勞許用應力,致使焊縫產生疲勞裂紋，在交變載荷的作用下，裂紋快速生長，最終導致部件的失穩斷裂。
