嘉興市歐馬可藍牌新款冷藏車哪里有賣
有很多人提出疑問，普通貨車可以改裝為冷藏車嗎？當然可以，在車廂中加上保溫廂體，再加裝一個冷機即可。但還是直接買冷藏車合適，因為一般貨車廂都是鐵或者鋼材做的，保效果不好，容易生銹，而且重量較重，油耗較高，并且鋼鐵制品不耐腐蝕，所以選擇冷藏車時要注意關(guān)注廂體的耐腐性如何。選購制冷機組，適合自己才最好.在冷藏車三大主件中，制冷機組也是重要的一環(huán)，因為運送的貨物大多是易腐物品，所以對溫度的把控，以及對技術(shù)的要求都很高。
東風多利卡4.2米冷藏車上裝配置：
1.廂體結(jié)構(gòu)： 合力東風多利卡4.2米冷藏車引進冷藏保溫車專用技術(shù)與真空吸附設(shè)備制造出新一代冷藏保溫車。采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強全木廂體框架結(jié)構(gòu)，使用國際上最為先進的第五代全封閉聚氨酯板塊粘接法工藝。箱體具有保溫性能好、環(huán)保節(jié)能、耐腐蝕、質(zhì)量輕、壽命長、抗老化，耐復雜氣候等優(yōu)點，其保溫性能達到國際A級標準。
2.廂板材質(zhì)： 東風多利卡4.2米冷藏車內(nèi)外壁板選用國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的機制2.2mm玻璃鋼;中間保溫材料選用厚進口聚氨酯;廂體厚度80mm，門厚度80mm;底板上下玻璃板，中間進口聚氨酯;廂體周邊2.5mm鋁合金包邊，不銹鋼包角，不銹鋼門鎖，防碰膠皮4塊，不銹鋼門框， 不銹鋼合頁，箱內(nèi)節(jié)能照明燈。 廂底板選裝通風槽，便于冷氣流通全車，并保持廂內(nèi)溫度均衡。(廂體厚度可選100mm、120mm，材料可選裝玻璃鋼、彩鋼板、不銹鋼、鋁合金)。
3.東風多利卡4.2米冷藏車可選附件：
A.內(nèi)不銹鋼蒙皮、側(cè)面通風槽、液壓尾板(方便卸貨)
B.疫苗運輸及醫(yī)療藥品可選裝2-8度制冷制熱雙溫機組，溫度記錄儀、隨車打印、GPS定位、底板通風槽，廂體內(nèi)四周通風隔板;
C.掛肉、肉鉤車可選裝廂體龍骨架加固、肉鉤導軌、不銹鋼肉鉤、底板加裝T型通風槽、廂體內(nèi)加裝四周通風隔板、臥環(huán)等配置;
D.活海鮮、活魚配送可預(yù)埋氧氣輸送管道，固定氧氣瓶裝置，控制開關(guān)等。
4.東風多利卡4.2米冷藏車隨意配置：
1.如貨物固定裝置，貨物懸掛裝置，廂內(nèi)貨架，保溫門簾,可加應(yīng)急電源等。
2.肉鉤車可選裝廂體加固、導軌滑道、不銹鋼雙面肉鉤等。
3.廂底板選裝通風槽，便于冷氣流通全車，并保持廂內(nèi)溫度均衡;廂體內(nèi)四周可選裝凸型槽通風隔板。
4.加裝側(cè)開門：單側(cè)門、雙側(cè)門。
5.制冷/制熱機組分類：非獨立機組、獨立機組、一體機。
6.國產(chǎn)冷藏機組：上海松寒、冰狗、漢雪、K牌等國內(nèi)知名品牌 0～-5°C/-10°～-15°C。
7.進口冷藏機組：美國開利、冷王、韓國韓亞等國際品牌 0～-5°C/-10°～-22°C。
東風多利卡豪華駕駛室，朝柴99馬力發(fā)動機，東風5檔變速箱，前橋1.5噸，后橋3噸，3300mm軸距，7.00R16鋼絲胎，汽剎，帶方向助力，箱體尺寸4100×1910×1900(mm)上藍牌，箱體容積14.8立方米。 此車廂體內(nèi)制冷機組標準配置為-5至-15度，主要運輸產(chǎn)品有：各種肉類、鮮活魚配送、食品運輸及其他各類要求的保鮮、冷藏貨物的運輸。等各種需要恒溫、冷藏、冷凍的產(chǎn)品的配送。
東風多利卡4.2米冷藏車整車說明：
東風多利卡豪華駕駛室，朝柴99馬力發(fā)動機，東風5檔變速箱，前橋1.5噸，后橋3噸，3300mm軸距，7.00R16鋼絲胎，汽剎，帶方向助力，箱體尺寸4100×1910×1900(mm)上藍牌，箱體容積14.8立方米。 此車廂體內(nèi)制冷機組標準配置為-5至-15度，主要運輸產(chǎn)品有：各種肉類、鮮活魚配送、食品運輸及其他各類要求的保鮮、冷藏貨物的運輸。等各種需要恒溫、冷藏、冷凍的產(chǎn)品的配送。
預(yù)付訂金后，經(jīng)銷商才會認為您是一個買車意愿非常強烈的客戶， 才愿意去和其他商家競爭報出更低的真實成交價。
是在原廠提車嗎？
YES! 是的。選車、看車、提車、驗車全程都在原廠進行， 也同樣享受全國聯(lián)保以及廠家質(zhì)保服務(wù)。
不買車的話，訂金可以退嗎？
YES! 用戶在交易過程中付款買車前，可隨時終止交易，我們將即時 退還用戶支付的訂金。
售后服務(wù)： 底盤和上裝三包售后服務(wù)一年或三萬公里
付款方式： 預(yù)付定金生產(chǎn)，提車前付清余款 分期付款（手續(xù)簡單）
分期付款： 首付比率30%
運輸方式： 來公司自提或公司物流部門代送車
鄭重承諾：凡屬本公司銷售的產(chǎn)品，均保證全國上牌，如因我公司車輛問題不能上牌，將全額退款并賠償客戶損失。所有車型均采用原裝底盤，我公司對產(chǎn)品質(zhì)量嚴格把關(guān)，產(chǎn)品售后由我公司負責到底。上裝部分免費保修一年，售后服務(wù)省內(nèi)24小時到達，省外48小時到達，終身提供技術(shù)指導，終身配件成本供應(yīng)。
維修服務(wù)方式
一、底盤部分由底盤駐全國服務(wù)站聯(lián)合保修，隨車均有底盤保修手冊、全國服務(wù)站聯(lián)系目錄等。
二、上裝部分由我公司承擔一年或三萬公里的免費上門維修。所有的上裝問題均由我公司直接與各廠車間協(xié)調(diào)派出人員上門維修。
三、對于偏遠地區(qū)不能及時上門維修的用戶，我們將在用戶附近授權(quán)專門維修點，在保修期內(nèi)的所有維修費用均由我公司支付。
四、對于客戶自己能處理的小故障，我公司可以先支付維修費用，由客戶到喜歡的維修點處理解決。
嘉興市歐馬可藍牌新款冷藏車哪里有賣2018年9月7日上午，上海市質(zhì)監(jiān)局執(zhí)法總隊執(zhí)法四支隊檢查發(fā)現(xiàn)，一家叫“懿虹”的冷鏈設(shè)備公司涉嫌擅自出廠銷售未經(jīng)認證冷藏車，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，將面臨5至20萬元罰款。在該公司廠區(qū)內(nèi)，執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)了多輛待改裝或尚未改裝完備的冷藏車及一些從舊冷藏車上拆解下來的制冷機組。現(xiàn)場工作人員介紹，經(jīng)營中有將舊制冷機安裝到新車底盤行為。經(jīng)查，該公司沒有國家強制性產(chǎn)品認證資質(zhì)，營業(yè)執(zhí)照上也沒有改裝冷藏車的準入許可。圖說：上海市質(zhì)監(jiān)局執(zhí)法總隊執(zhí)法四支隊在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)了一輛擅自改裝的冷藏車上海機動車檢測認證技術(shù)研究中心有限公司陳亮工程師介紹，用回收過來的舊的或劣質(zhì)制冷機組改裝的冷藏車，不但制冷機排放的冷氣不能達標，影響制冷效果，因舊制冷機組能耗過大導致車輛電瓶虧電，影響車輛正常行駛甚至使車輛在行駛途中尤其是長下坡途中突然熄火，還會存在很大安全隱患。據(jù)了解，專用改裝車應(yīng)由專門生產(chǎn)改裝汽車的廠家采用國家鑒定合格的發(fā)動機、底盤或總成，對汽車進行重新設(shè)計、改裝，相應(yīng)廠家需有國家強制性產(chǎn)品認證資質(zhì)。然而，市場上存在非法拼（改）裝車輛，未獲強制性產(chǎn)品認證或超強制性產(chǎn)品認證范圍生產(chǎn)車輛，以國I、國Ⅱ、國Ⅲ發(fā)動機冒充國Ⅳ發(fā)動機，不執(zhí)行機動車國家安全技術(shù)標準或者不嚴格進行機動車成品質(zhì)量檢驗，致使產(chǎn)品質(zhì)量不合格的機動車出廠銷售。據(jù)了解，上海市質(zhì)監(jiān)局執(zhí)法總隊已查獲擅自出廠銷售未經(jīng)國家強制性產(chǎn)品認證的箱式貨車、冷藏車等改裝車輛15臺，立案查處7家生產(chǎn)單位，罰沒款50余萬元。對于“懿虹”，執(zhí)法人員當場表示，將立案調(diào)查。小型冷藏車廠家告訴大家溫濕度記錄儀既可對冷藏車廂體內(nèi)的溫度作為實時顯示，同時也可以顯示廂體內(nèi)的濕度，尤其對于藥品疫苗的配送，在GSP認證中，要求運輸設(shè)備中必須加裝有溫濕度記錄儀。小型藥品冷藏車通過對藥品儲存過程的溫度狀況進行實時自動監(jiān)測和記錄非常，有效防范儲運過程中可能發(fā)生的影響藥品質(zhì)量安全的各類風險，確保藥品在儲存和運輸過程中的質(zhì)量安全。小型藥品冷藏車對車廂保溫性能有極致要求的冷藏車廠家在長期的實踐過程中發(fā)現(xiàn)，溫度記錄儀中的溫度傳感器在溫控檢測方面起著重要作用。首先程力專用汽車股份有限公司潘經(jīng)理為大家科普一下什么是藍牌冷藏車，需要同時滿足以下三個條件：整車長小于或等于6米；上戶噸位小于或等于1.5噸；總質(zhì)量小于或等于4.5噸的車型。
目前程力冷藏車產(chǎn)品已經(jīng)走在了市場前列。隨著社會生活水平的提高，生活方式的轉(zhuǎn)變，人們需要越來越多的速凍食品、保鮮食品、牛奶、鮮花，以及大型食品加工企業(yè)。“冷鏈物流”也成了運輸行業(yè)的一個熱門詞匯，作為低溫冷鏈物流中的一個重要環(huán)節(jié)的關(guān)鍵設(shè)備，冷藏車也是保證易腐、保鮮食品在運輸過程中的安全性的關(guān)鍵所在。
● 賀州市排半冷藏車廠家直銷現(xiàn)貨多多：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_2711954.html
