也就是說，車主加裝了副駕駛剎車，也是能通過年檢的。不過，盡管法律沒有禁止，這位接受采訪的交警表示，他個人不是很贊成私家車安裝副駕駛剎車。“陪駕者更多起到提醒作用，擅自幫駕駛者剎車，很可能會導致后車追尾，或是其他安全風險。”教練：踩副剎車的前提是做好預警對于私家車加裝副剎車，我采訪了幾位駕校教練，他們大多持謹慎態度，還有人明確反對這種改裝。杭州廣大駕校轉塘和下沙分校校長裘戌峰說，剎車不是你想踩就能踩的，受過專業培訓的駕校教練，在踩剎車之前，會同時做好幾件事情：1.向學員發出明確口令，要求他松掉油門，踩剎車；觀察后視鏡，看后方是否有來車；手動擋的車，把擋位掛到空擋上；幫助學員把控方向盤。
東風多利卡5噸加油車罐體配置
該車標配為：單倉帶泵，可泵進泵出，緊急切斷裝置（海底閥）、歐標罐口、帶取力器、 兩根等長輸油管、兩把小鎖、兩支滅火器、兩個堵蓋、一個呼吸閥、兩側及后加強型杠、防滑爬梯。客戶可選裝電腦加油機、自動回位卷盤、加油槍，裝流量表及全套下裝油（卸油閥、油氣回收、防溢流探桿）。
養護車子大有學問愛車在日常使用中總會出現這樣或那樣的毛玻如發生磕碰、擦傷等，要及時修復，并做好常規保養，這些都是汽車消費中不可或缺的養護費用。要記住保養周期。《交通運輸部機動車維修管理辦法》規定，無論擁有何種車型，車輛在行駛5公里或6個月時，要進行二級強制維護，作業內容包括汽車轉向系、制動系、油電氣路及發動機的機油更換，三濾器清洗或更換等作業。值得駕駛者注意是，一些維修企業的機修人員，在保養時會先由駕駛員自述車輛存在何種毛病，然后檢查，提議要更換什么部件。
罐體實際容積：:6方，運輸介質：汽油。罐體采用武漢鋼鐵公司Q235優質碳鋼板材一次卷壓成型，完全做到無縫成型，罐體內均設躲到防波隔板，采用高壓氣體試漏檢測，使罐體具有強度高，重心穩，車輛運載安全平穩等特點。整個罐體分單倉或多倉，倉內可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉加強隔板，以減輕汽車行駛時罐體內油料的沖擊和提高罐體的剛度，罐體外表涂防銹漆及金屬漆，罐體及各扛貼白色視覺反光條，罐體兩側貼“爆”字，頂部安裝有呼吸閥，罐體內達到一定的壓強后可從此自動排出，使罐體油料更加安全。帶環保公告和燃油公告，可正常辦理營運證，手續齊全，全國可輕松上戶！
這種方法也有一定的弊端，就是費時、費力、費油。假如在收車后不再下雨雪，可將擋風玻璃上的水擦拭干凈，這樣也可避免擋風玻璃上再次結冰。假如是下雪的時候，在收車后可將擋風玻璃擦拭干凈，然后在擋風玻璃上籠蓋上一層報紙，這樣再出車時將報紙撕去即可，不用再擔心擋風玻璃上結冰了。方法二：物理除冰車主可以準備一個硬質塑料刮片，當然，也可用專用的玻璃冰霜鏟，玻璃冰霜鏟更加方便、快捷，而且不凍手。當玻璃上有雪和冰時，使用塑料刮片或玻璃冰霜鏟除去。
