1.對(duì)橋面進(jìn)行防水處理，對(duì)高速鐵路箱梁梁進(jìn)行平面處理和防水處理。2.瀝青路面的去除、車轍、網(wǎng)狀裂縫和坑的切割。地坪表面等。5、清除機(jī)場(chǎng)道路標(biāo)線，飛機(jī)跑道輪胎制動(dòng)痕跡等，重新獲得摩擦系數(shù)很高的粗糙表面。6、對(duì)水泥瀝青路面、高速公路橋面、橋梁錯(cuò)臺(tái)，環(huán)氧樹脂耐磨地面的超標(biāo)高部位進(jìn)行銑削調(diào)平7、道路微表處施工，對(duì)原有舊路面面層進(jìn)行銑刨清除，為稀漿封層作準(zhǔn)備
1、用銑床銑削路面，可快速有效地處理路面病害，保持路面平整。 2、道路翻修工程采用銑削技術(shù)，可維持原路面水平標(biāo)高。 銑削技術(shù)切除損壞的路面，用新材料填埋原始空間，壓實(shí)后使其與原始路面處于同一高度，維持路面原始水平的高程，防止過高架橋或立體交橋的路面載荷對(duì)橋體造成沖擊載荷，使橋涵不改變高程。3、保證新舊路面材料的良好結(jié)合，提高其使用壽命。采用銑削工藝可使填料坑邊側(cè)及底部整齊、深度均勻，形成新舊料易于結(jié)合的齒狀幾何表面，從而使翻修后新路面的使用壽命大大提高。4、有利于舊路面材料的再生利用。由于可以掌握切削深度，銑削下來的材料不僅干凈且呈規(guī)則的小顆粒，可以不用再破碎加工即可遮現(xiàn)場(chǎng)或固定料場(chǎng)再生利用，大大降低了施工成本，同時(shí)也是一種環(huán)境保護(hù)措施
2.道路翻修工程采用銑削技術(shù)維護(hù)原有道路的水平高度,銑削工藝可清除損壞的道路表面,用新材料填補(bǔ)原有空間,保持道路表面的原始水平高度,使道路承載力不變,通過橋體或橋涵不變。3、保證新舊路面材料的良好結(jié)合，提高其使用壽命。采用銑削工藝可使填料坑邊側(cè)及底部整齊、深度均勻，形成新舊料易于結(jié)合的齒狀幾何表面，從而使翻修后新路面的使用壽命大大提高。4、有利于舊路面材料的再生利用。由于可以掌握切削深度，銑削下來的材料不僅干凈且呈規(guī)則的小顆粒，可以不用再破碎加工即可遮現(xiàn)場(chǎng)或固定料場(chǎng)再生利用，大大降低了施工成本，同時(shí)也是一種環(huán)境保護(hù)措施