新聞:庫車羅浮安全閥市場報(bào)價(jià)羅浮閥門集團(tuán)有限公司
如今，歐盟又將貿(mào)易保護(hù)之手伸向了反規(guī)避領(lǐng)域。有報(bào)道顯示，歐盟反欺詐辦公室正在調(diào)查企業(yè)是否借道別國出口鋼鐵，以避免遭到反傾銷限制，涉及2013年~2014年190筆經(jīng)越南運(yùn)抵葡萄牙、西班牙和波蘭的鋼卷貨單。若查實(shí)確有此事，這些出口商品將被追繳58%的關(guān)稅。貿(mào)易法知名律師、時(shí)代九和律師事務(wù)所高級合伙人江家喜告訴商報(bào)記者，歐盟是常發(fā)起反規(guī)避調(diào)查的地區(qū)，而且案件多針對產(chǎn)品，如近年來歐盟曾對光伏產(chǎn)品、自行車等發(fā)起反規(guī)避調(diào)查。
安全閥是一種安全保護(hù)用閥，它的啟閉件受外力作用下處于常閉狀態(tài)，當(dāng)設(shè)備或管道內(nèi)的介質(zhì)壓力升高，超過規(guī)定值時(shí)自動(dòng)開啟，通過向系統(tǒng)外排放介質(zhì)來防止管道或設(shè)備內(nèi)介質(zhì)壓力超過規(guī)定數(shù)值。安全閥屬于自動(dòng)閥類，主要用于鍋爐、壓力容器和管道上，控制壓力不超過規(guī)定值，對人身安全和設(shè)備運(yùn)行起重要保護(hù)作用。 按安全閥閥瓣開啟高度可分為微啟式安全閥和全啟式安全閥，微啟式安全閥的開啟行程高度為：≤0.05d0(排放喉部口徑)；全啟式安全閥開啟高度為≤0.25d0(排放喉部口徑)。
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到了1985年，湘潭從事汽車配件制造的工廠已有5家。雖然湘潭汽車及零部件產(chǎn)業(yè)起步較早，卻發(fā)展緩慢，甚至是動(dòng)動(dòng)停停。這其中的原因有很多，也許是缺乏自主品牌定位，也許錯(cuò)過了幾次關(guān)鍵的技術(shù)轉(zhuǎn)型契機(jī)，也許是歷史的深層次原因，也許是發(fā)展體制的問題，直到本世紀(jì)初，湘潭的汽車及零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模都不大，而且還不能算是湘潭的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。40年后：歸來從70年代生產(chǎn)那輛動(dòng)動(dòng)停停的汽車算起，40年后，令所有湘潭人都沒有想到是，湘潭迎來了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。
安全閥按結(jié)構(gòu)形式來分主要分為垂錘式、杠桿式、彈簧式和先導(dǎo)式(脈沖式)；按閥體構(gòu)造來分，可分為封閉式和不封閉式兩種。封閉式安全閥即排除的介質(zhì)不外泄，全部沿著出口排泄到地點(diǎn)，一般用在有毒和腐蝕性介質(zhì)中。對于空氣和蒸汽用安全閥，多采用不封閉式安全閥。對于安全閥產(chǎn)品的選用，應(yīng)按實(shí)際密封壓力來確定。對于彈簧式安全閥，在一種公稱壓力(PN)范圍內(nèi)，具有幾種工作壓力級的彈簧，訂貨時(shí)除注明安全閥型號、名稱、介質(zhì)和溫度外，尚應(yīng)注明閥體密封壓力，否則按密封壓力供貨。
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大家居時(shí)代，家居建材企業(yè)的擴(kuò)張已經(jīng)表現(xiàn)出一定的苗頭。越來越多的門窗企業(yè)，希望通過擴(kuò)張的方式將盤子做大，以適應(yīng)新的市場環(huán)境。然而，在家居建材業(yè)整體疲軟的環(huán)境下，盲目擴(kuò)張并不能獲得預(yù)期效果，反而讓企業(yè)發(fā)展變得更加艱難。盲目擴(kuò)張不可取目前，很多門窗企業(yè)都是擴(kuò)張模式的積極推行者，認(rèn)為企業(yè)規(guī)模越大，就越能立于不敗之地。而他們往往忽視財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制，這才是導(dǎo)致一些企業(yè)短命的主要原因。在中小門窗企業(yè)中，大部分企業(yè)關(guān)心的是市場前景、投資預(yù)算、銷售目標(biāo)、利潤目標(biāo)和人員投入，而對于風(fēng)險(xiǎn)管理和控制卻不夠重視。