預應力混凝土用螺紋鋼筋以屈服強度劃分級別，其代號為“PSB”加上規定屈服強度值表示。P、S、B分別為Prestressing、Scres-thread、Bars的英文首位字母。例如：PSB830表示屈服強度標準值為830MPa的鋼筋，
（通常用PSB830 表示）。
訂貨的合同至少應包括下列內容：
本標準編號；
產品名稱；
產品強度等級代號；
規格及重量（或數量）；
特殊要求。
新聞:阜新精軋螺紋鋼錨具公司
鋼筋的公稱直徑范圍為18mm～50mm，本標準推薦的鋼筋公稱直徑為25 mm、32 mm。
鋼筋的公稱截面面積與理論重量見表1。
表1
公稱直徑mm 基圓截面面積mm2 有效截面系數 公稱截面面積mm2 理論重量kg/m
基圓 公稱重量
18 254.5 0.95 267.9 2.00 2.11
25 490.9 0.94 522.2 3.85 4.10
32 804.2 0.95 846.5 6.31 6.65
40 1256.6 0.95 1322.7 9.86 10.34
50 1963.5 0.95 2066.8 15.41 16.2
鋼筋外形尺寸及允許偏差應符合表2的規定
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長度及允許偏差
鋼筋通常按定尺長度交貨，具體交貨長度應在合同中注明。可按需方要求長度進行鋸切再加工。
鋼筋按定尺或倍尺長度交貨時，長度允許偏差為0～+50mm。對于再加工鋼筋長度允許偏差為0～+20mm。
彎曲度和端部
鋼筋的彎曲度不得影響正常使用，鋼筋每米彎曲度不應大于4mm，總彎曲度不大于鋼筋總長度的0.4% 。
鋼筋的端部應平齊，不影響連接器通過。
重量及允許偏差
鋼筋按實際重量或理論重量交貨。
鋼筋實際重量與公稱重量的允許偏差應不大于表1規定的公稱重量的±4% 。
新聞:阜新精軋螺紋鋼錨具公司應用行車荷載模擬系統(MMLS3)對AC20,AC16,AC13,SMA16,SMA13,SAC20共6種瀝青混合料在48,54,60,66℃下的變形規律進行了研究.試驗表明,6種瀝青混合料的車轍深度、隆起變形與荷載作用次數關系曲線均明顯存在兩個階段;瀝青混合料穩定階段的蠕變速率與溫度呈較好的指數關系;隆起系數隨荷載作用次數增加逐漸趨于穩定,在某小范圍內波動.利用MMLS3可以很好地研究瀝青混合料的高溫變形和穩定性能.
