氣動調節閥就是以壓縮氣體為動力源，以氣缸為執行器，并借助于閥門定位器、轉換器、電磁閥、保位閥、儲氣罐、氣體過濾器等附件去驅動閥門，實現開關量或比例式調節，接收工業自動化控制系統的控制信號來完成調節管道介質的：流量、壓力、溫度、液位等各種工藝過程參數。氣動調節閥的特點就是控制簡單，反應快速，且本質安全，不需另外再采取防爆措施。
中文名氣動式調節閥管道介質流量、壓力、溫度特 點控制簡單，反應快速應用行業石油、化工、電力、冶金結 構直角回轉本 質安全反 應快速方 式直行程和角行程
概述
:軒誠供應 西門子調節閥 T961H電動給水調節閥
汽車工業協會常務副會長董揚指出，在新能源汽車補貼有所減少的情況下，包括碳配額等其他扶持力度或將繼續加大。補貼取消之后，優惠還是需要的，比如過橋費、過路費、稅收等都是可行的。回歸市場，機會留給好企業過去，新能源汽車的發展過分依賴補貼。部分企業貪圖補貼紅利，在缺乏必要核心的情況下，東拼西湊，一窩蜂地去做電動汽車，攪亂了市場的正規秩序，阻礙了新能源汽車行業的發展。去年的新能源汽車騙補事件已經讓行業發展警鐘長鳴。
氣動式調節閥是石油、化工、電力、冶金等工業企業廣泛使用的工業過程控制儀表之一。
通常由氣動執行機構和調節閥連接安裝調試后形成的組合儀表。
分類
根據閥門動作方式可基本分為：直行程和角行程兩種方式。
及特點
:軒誠供應 西門子調節閥 T961H電動給水調節閥
A、氣動調節閥的與特點 是一種直角回轉結構，它與閥門定位器配套使用，可實現比例調節; V型閥芯適用于各種調節場合，具有額定流量系數大，可調比大，密封效果好，調節性能靈敏，體積小，可豎臥安裝。適用于控制氣體、蒸汽、液體等介質。
B、特點：是一種直角回轉結構，由V型閥體、氣動執行機構、定位器及其他附件組成;有一個近似等百比的固有流量特性;采用雙軸承結構，啟動扭矩小，具有較好的靈敏度和感應速度;的剪切能力。
C、氣動活塞執行機構采用壓縮空氣作動力源，活塞的運動帶動曲臂進行90度回轉，達到使閥門自動啟閉。它的組成部分為：調節螺栓、執行機構箱體、曲臂、氣缸體、氣缸軸、活塞、連桿、萬向軸。
D、氣動調節閥的工作原理：氣動調節閥由執行機構和調節機構組成。執行機構是調節閥的推力部件，它按控制信號壓力的大小產生相應的推力，推動調節機構動作。閥體是氣動調節閥的調節部件，它直接與調節介質接觸，調節該流體的流量。
特點總結
控制簡單、反應快速、且本質安全，不需另外再采取防爆措施。氣動調節閥是以壓縮空氣為動力，實現開關量或比例式調節，源以氣缸為執行器，接收工業自動化控制系統的控制信號來完成調節管道介質的流量、壓力、溫度等各種工藝參數。
安裝原則
:軒誠供應 西門子調節閥 T961H電動給水調節閥
（1）氣動調節閥安裝位置，距地面有一定的高度，閥的上下要留有一定空間，以便進行閥的拆裝和修理。對于裝有氣動閥門定位器和手輪的調節閥，必須保證操作、觀察和調整方便。
（2）調節閥應安裝在水平管道上，并上下與管道垂直， 一般要在閥下加以支撐，保證穩固可靠。對于特殊場合下，需要調節閥水平安裝在豎直的管道上時，也應將調節閥進行支撐（小口徑調節閥除外）。安裝時，要避免給調節閥帶來附加應力）。
（3）調節閥的工作環境溫度要在(－30～+ 60)，相對濕度不大于95%。
（4）調節閥前后位置應有直管段，長度不小于10倍的管道直徑（10D），以避免閥的直管段太短而影響流量特性。
（5）調節閥的口徑與工藝管道不相同時，應采用異徑管連接。在小口徑調節閥安裝時，可用螺紋連接。 閥體上流體方向箭頭應與流體方向一致。
（6）要設置旁通管道。目的是便于切換或手動操作， 可在不停車情況下對調節閥進行。
（7）調節閥在安裝前要清除管道內的異物，如污垢、焊渣等。
使用
:軒誠供應 西門子調節閥 T961H電動給水調節閥
1、 本閥應存放在干燥的室內，通路兩端必須堵塞。不準堆置存放
2、 長期存放的調節閥應定期檢查，清除污垢，在各運動部分及加工面上應涂以防銹油，防止生銹。
3、 本閥應安裝在水平管道上，必修垂直安裝。閥桿向上。
4、 必修按圖示箭頭所指示介質流動方向進行安裝。