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    新聞:安順生物質(zhì)顆粒機(jī)型號(hào)
    發(fā)布者:13046003811  發(fā)布時(shí)間:2020-03-31 17:10:10  訪問次數(shù):194

    濟(jì)南龍牧機(jī)械有限公司注冊(cè)地址位于山東省濟(jì)南市章丘區(qū)繡惠街道石家堰村北大街1號(hào),注冊(cè)機(jī)關(guān)為濟(jì)南市章丘區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局,法人代表為石志強(qiáng),經(jīng)營(yíng)范圍包括生物質(zhì)顆粒機(jī)、破碎粉碎機(jī)、烘干機(jī)、有機(jī)肥造粒機(jī)、環(huán)保設(shè)備、飼料攪拌設(shè)備的生產(chǎn)(不含鑄鍛)、銷售。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)
    新聞:安順生物質(zhì)顆粒機(jī)型號(hào)
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    平模顆粒機(jī)型采用皮帶及蝸輪蝸桿兩級(jí)傳動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低、喂料依靠物料自身的重力,避免堵塞、主軸的轉(zhuǎn)速約為60rpm,壓輥的線速度約為2.5m/s,可有效去除物料中的氣體,增加了產(chǎn)品的緊密程度。由于線速度較低,同時(shí)降低了運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪聲和零部件的磨損、可生產(chǎn)高脂肪、高糖蜜的產(chǎn)品壓輥軸承有持久潤(rùn)滑和特殊密封,可防止制粒過程中潤(rùn)滑劑污染物料和減少潤(rùn)滑劑的損失、本機(jī)型備有φ12-30mm之間多種孔徑和壓縮比的平模可供選擇、用戶可根據(jù)不同需要選擇不同孔徑和壓縮比的平模,獲得的技 術(shù)和經(jīng)濟(jì)效益。
    新聞:安順生物質(zhì)顆粒機(jī)型號(hào)
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    機(jī)器工作時(shí),壓輥與壓模相對(duì)運(yùn)動(dòng)將物料夾持、壓縮、壓實(shí)進(jìn)入模孔,通過模空再經(jīng)切割而形成粒或塊。平模制粒機(jī)分兩種傳動(dòng)形式:一種是壓輥架固定在機(jī)殼上,主軸帶動(dòng)壓模主動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),壓輥被動(dòng);另一種是壓模固定,主軸帶動(dòng)壓輥架運(yùn)轉(zhuǎn),壓輥在公轉(zhuǎn)的同時(shí)進(jìn)行自轉(zhuǎn)。兩種傳動(dòng)方式雖然不同,但工作原理是相同的[1]。

     

    特點(diǎn)

     

    1、干進(jìn)干出,無需烘干(原料水分不低于出口量水份標(biāo)準(zhǔn)13%)。采用差速器,萬向節(jié)傳動(dòng),配電機(jī)或柴油機(jī)。低耗能,產(chǎn)量高,操作方便。
    2、采用擠壓造粒、拋光整型新工藝,地解決了傳統(tǒng)造粒工藝有機(jī)原料添加量低(30%左右)、造粒難度大、原料需烘干粉碎處理等關(guān)鍵性技術(shù)難題.SKJ-350(3)型,采用三次擠壓,壓制區(qū)增加為3個(gè)壓輪,扇面斜開壓輪,減小摩擦,降低能耗,低耗能,產(chǎn)量高。
    3、可生產(chǎn)圓球型純有機(jī)肥、有機(jī)無機(jī)肥、生物有機(jī)肥;顆粒均勻、光滑、圓整,強(qiáng)度高,流動(dòng)性好。
    4、采用工藝獨(dú)特的三合一機(jī)一次完成低溫烘干、冷卻、篩分全過程,設(shè)備投資少,運(yùn)行費(fèi)用低。微生物菌成活率>90%。
    5、廣泛應(yīng)用于畜牧養(yǎng)殖業(yè)、大中小養(yǎng)殖廠、飼料廠和釀造、制糖、造紙、醫(yī)藥、煙廠等行業(yè)的有機(jī)物廢棄再造粒,是(生物)有機(jī)肥生產(chǎn)企業(yè)的理想設(shè)備。
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    新聞:安順生物質(zhì)顆粒機(jī)型號(hào)顯著的兩個(gè)制約因素便是成本和加氫站建設(shè)問題。正如裴教授所說,汽車與加氫站,就像是雞與蛋的關(guān)系。目前,需要大力主導(dǎo)氫能源燃料電池車的發(fā)展,支持加氫站建設(shè)。如果達(dá)到一定規(guī)模的量產(chǎn),其成本自然會(huì)有所下降,氫動(dòng)力燃料汽車的規(guī)模投產(chǎn)只是時(shí)間問題。各國(guó)已經(jīng)確定發(fā)展路線據(jù)了解,在全球來看,氫動(dòng)力燃料電池汽車已經(jīng)度過技術(shù)開發(fā)階段,目前正處于市場(chǎng)導(dǎo)入階段。汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張進(jìn)華表示,在能源轉(zhuǎn)型和升級(jí)上,氫能占據(jù)著重要位置,尤其在交通領(lǐng)域的應(yīng)用。


     

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