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    根據(jù)《規(guī)劃》,合肥將重點突破智能語音處理、計算機視覺、生物特征識別、機器翻譯、自然語言理解、問答系統(tǒng)、類人智能等共性關(guān)鍵技術(shù),加快智能語音及人工智能戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展基地建設(shè)。還將引導(dǎo)企業(yè)在移動互聯(lián)網(wǎng)、智能家電、智慧教育、智能客服、汽車電子等領(lǐng)域開展深度合作,逐步完善生態(tài)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈,打造“聲谷”。無人駕駛汽車或?qū)⒃隈R路上行駛合肥還將瞄準更為前沿的產(chǎn)業(yè),重點在量子通信及下一代通信技術(shù)、智能汽車、下一代信息器件、基因和干細胞技術(shù)等領(lǐng)域,培育一批具有爆發(fā)式增長的未來型產(chǎn)業(yè)。
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    當前,國內(nèi)企業(yè)如濰柴、云內(nèi)動力、東安動力等都在進行相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)的研發(fā)。3D打印3D打印作為一種快速成型技術(shù),在汽車零部件領(lǐng)域的應(yīng)用也不鮮見,但大規(guī)模采用尚不多見。我國科技部已將3D打印列入《高技術(shù)研究發(fā)展技術(shù)(863計劃)》中,并成立了世界3D打印產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。傳統(tǒng)汽車由上萬個零部件組成,而世界首部3D打印汽車Urbee2大約有50個零部件,極大簡化了汽車生產(chǎn)工藝。基于種種原因,3D打印技術(shù)必將對汽車零部件行業(yè)產(chǎn)生深遠并持久的影響。
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    在“十二五”期間,將有100多萬臺。2016年的銷售形勢和2015年相比,盡管都處于下行態(tài)勢,但走勢完全相反,2015年是逐月深度下行,今年則是降幅逐月收窄,表明市場形勢正在向好的方向發(fā)展:這幾年,在“調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)型”的正確方針指導(dǎo)下,行業(yè)企業(yè)積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提高服務(wù)水平,把服務(wù)對象從傳統(tǒng)制造業(yè)逐漸轉(zhuǎn)向汽車制造、航天、精密模具、發(fā)電裝備、電子產(chǎn)品等現(xiàn)代高端制造業(yè)領(lǐng)域,因傳統(tǒng)低端標準刀具需求減少而大幅下降的銷售收入,正在從為現(xiàn)代制造業(yè)服務(wù)的高端刀具銷售增長中得到彌補。
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    在正式簽約儀式上,蘭州國器裝備制造集團、甘肅駝鈴工貿(mào)發(fā)展有限公司與珠海銀隆新能源有限公司及其珠海廣通汽車有限公司、蘭州駝鈴能源管理有限公司、北京中邦信達投資咨詢有限公司7方正式簽訂了《蘭州宇通客車有限公司混合所有制資產(chǎn)重組及產(chǎn)業(yè)升級合同》,重組后的新公司持股比例為:2、堅瑞沃能攜手中通客車“造車”2月15日,沃特瑪新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟與國內(nèi)第三大客車生產(chǎn)企業(yè)——中通客車控股股份有限公司在深圳簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

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