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民營力量的共享單車還刺激了“隊(duì)”動(dòng)作。由北京市海淀區(qū)國有資產(chǎn)投資經(jīng)營有限公司與易代步合資的海淀“智享自行車”已經(jīng)在海淀開始運(yùn)營。與ofo、摩拜相比，海淀智享自行車可實(shí)現(xiàn)回收廢舊車輛和共享出行兩種作用，投入成本更低。運(yùn)營決定成敗方便出行的設(shè)想和實(shí)際總會(huì)有出入，比如京津冀的天氣問題、路況問題。共享單車從業(yè)者如何解決這些問題卻并非資本一己之力能夠解決，甚至要伴隨這個(gè)事業(yè)從一而終。呂城江坦言，由于天氣原因，共享單車在北方城市的實(shí)際運(yùn)營時(shí)間一般情況比南方少幾個(gè)月，這對(duì)商業(yè)模式提出了地域性挑戰(zhàn)。
公司主導(dǎo)產(chǎn)品主要有：CO2氣體保護(hù)實(shí)芯焊絲、藥芯焊絲、堆焊焊絲、埋弧焊絲、氬弧焊絲、不銹鋼焊絲、鋁及鋁合金焊絲；碳鋼、低合金鋼、耐熱鋼、低溫鋼、不銹鋼、堆焊、鑄鐵等各類電焊條；卷釘專用軟焊絲以及各種特種焊接材料共計(jì)200多個(gè)品種，并可根據(jù)用戶的特殊要求完成開發(fā)、研制、生產(chǎn)任務(wù)。
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推動(dòng)成果的轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化，是促進(jìn)重大專項(xiàng)科技成果“落實(shí)、落地”的重要舉措。陳傳宏表示，“要探索建立利用財(cái)政資金撬動(dòng)社會(huì)資本、通過市場(chǎng)化手段加速重大專項(xiàng)成果轉(zhuǎn)化的新機(jī)制。”“撬動(dòng)多方資源和力量充分融合，讓全社會(huì)共贏、共享科技進(jìn)步的紅利。”科技部副部長黃衛(wèi)認(rèn)為，目前我國在科技領(lǐng)域的投入尚顯薄弱，社會(huì)資本的投入程度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。讓更多的社會(huì)資金和資本，進(jìn)入的重大科技研發(fā)項(xiàng)目中，有利于支撐起我國科技強(qiáng)國的建設(shè)。
山東德州德锘金屬制品有限公司通過了ISO9001：2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證、（CCS）、美國（ABS）、挪威（DNV）、英國（LR）、法國（BV）、德國（GL）、意大利（RINA）、日本（NK）、韓國（KR）等九國船級(jí)社認(rèn)證，歐盟CE認(rèn)證、加拿大CWB認(rèn)證、德國TUV認(rèn)證,德國DB認(rèn)證。享有自營進(jìn)出口權(quán)。公司通過了武器裝備科研生產(chǎn)單位二級(jí)保密資格審查認(rèn)證，通過了標(biāo)質(zhì)量體系認(rèn)證，建立了較為完善的安全保密管理體系。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球50多個(gè)和地區(qū)。公司榮獲機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)“現(xiàn)代化管理企業(yè)”、“管理示范企業(yè)”、山東省機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)“杰出貢獻(xiàn)企業(yè)”、山東省國防機(jī)械電子工業(yè)“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)狀。“德锘恒通”商標(biāo)榮獲山東省商標(biāo)稱號(hào)，德锘產(chǎn)品被評(píng)為山東省產(chǎn)品，“德锘恒通”品牌被山東省商務(wù)廳認(rèn)定為“山東省重點(diǎn)培育和發(fā)展的品牌”。
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鎖具產(chǎn)品質(zhì)量狀況堪憂，我國鎖具產(chǎn)品的質(zhì)量問題已經(jīng)成為了一個(gè)“老生常談”的問題，諸如“一把鑰匙打開N把鎖”這種標(biāo)題頻頻見諸報(bào)端，大家都已經(jīng)“見怪不怪”了，但是對(duì)于我國鎖具行業(yè)來說，質(zhì)量問題長期得不到解決，對(duì)于行業(yè)發(fā)制砂設(shè)備展是十分不利的。鎖顎破機(jī)價(jià)格具是一種技術(shù)要求很高的五金產(chǎn)品，但是由于缺乏的相對(duì)的監(jiān)管措施，行業(yè)的‘門檻’又比較低，以至于目前我國鎖具行業(yè)魚龍混雜，生產(chǎn)技術(shù)水平低下，造成市場(chǎng)上鎖具產(chǎn)品磨煤機(jī)的質(zhì)量問題逾加嚴(yán)重。
在眾多工程機(jī)械當(dāng)中，挖掘機(jī)是頗為特殊的品種：由于在各類工程建設(shè)中應(yīng)用較為廣泛，挖掘機(jī)銷量的情況，成為如實(shí)反映實(shí)體的投資活躍程度的一盞信號(hào)燈。挖掘機(jī)行業(yè)上一次大增長的周期是從2009年到2011年，年銷量平均增長率超過50%，其中2010年的同比增速達(dá)到峰值131%，挖掘機(jī)代理商們見證了這個(gè)行業(yè)以及行業(yè)下游的起伏變化。對(duì)于他們而言，曾經(jīng)的挖掘機(jī)神話，至今在記憶中揮抹不去。在這個(gè)神話當(dāng)中，他們經(jīng)歷了喜悅，也有隨之而來的沉寂。
但由于利益劃分問題，如今的智能家居呈現(xiàn)著標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、協(xié)議不兼容的怪現(xiàn)象。作為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，智能家居過于復(fù)雜的硬件、系統(tǒng)格局，為智能家居破局帶來諸多不利。郭軍提出的，也是現(xiàn)在智能家居雖然看似卻難落地的原因。市場(chǎng)上大多數(shù)智能電視都是偽智能，或者說它的智能化程度還處在非常低的階段。只不過通過互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了手機(jī)操控、內(nèi)容共享，把原來的傳統(tǒng)遙控?fù)Q成了手機(jī)遙控，在真正的體驗(yàn)上并沒有太多智能化的改變。除此之外，智能家居廠商各自為戰(zhàn)，誰都想做標(biāo)準(zhǔn)，每買一款智能產(chǎn)品手機(jī)就多了一個(gè)APP。