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七是在外地設立營銷機構,使之成為產品推向外地的前沿陣地。4、向實施品牌戰略轉變。五金模具行業知名品牌營銷專家羅百輝認為,企業應制定品牌建設規劃,加大技術改選和技術創新投入、提高產品質量,向專、精、特、新的品牌方向發展,以吸引市場注意力,化干戈為玉帛,躋身世界品牌之林。5、改變單打獨斗的現象,走聯合、合作品牌之路。現在我國的工業發展日新月異,五金工具要跟上我國的產業發展,才能滿足各行各業日新月異的發展需求。
公司通過了武器裝備科研生產單位二級保密資格審查認證，通過了標質量體系認證，建立了較為完善的安全保密管理體系。產品遠銷全球50多個和地區。公司榮獲機械工業協會“現代化管理企業”、“管理示范企業”、山東省機械工業協會“杰出貢獻企業”、山東省國防機械電子工業“五一”勞動獎狀。“聚力”商標榮獲山東省商標稱號，德锘產品被評為山東省產品，“德锘恒通”品牌被山東省商務廳認定為“山東省重點培育和發展的品牌”。 公司技術中心被山東省科學技術廳評定為山東省示范工程技術研究中心、被山東省經信委評定為省級企業技術中心。被山東省中小企業局認定為省級“一企一技術”研發中心。
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細心的讀者朋友一定會發現，雖說筆者在標題中拋出了“增程式該論混動，還是電動”的爭議點，但在導語末尾又直接采納了“增程式電動車”的說法。其實，這已經表明了筆者對于這一爭議的傾向，增程式以電動論或許更為合適。▎增程式，為何物？從字面意思來看，“增程式”即為“增加續航里程的模式”，顯然是奔著解決電動車里程焦慮這一問題而來的。增程式電動車的通俗定義可以如此解釋：在這類車型中，真正驅動車輪是電動機系統，發動機不參與驅動，僅僅帶動發電機來發電。
山東省民政廳認定的具有獨立法人資格的“山東德锘自動焊接工程技術研究中心”公司承擔過火炬計劃、重點新產品計劃和創新基金項目，企業藥芯焊絲項目列入山東省戰略型新興產業。開發研制近百項科研課題通過、省級鑒定驗收。公司擁有十多項專利，是焊接材料標準的起草單位之一。 公司按照公司法和現代法人治理結構的要求，大膽改革、銳意進取，各方面工作均取得新突破，企業的經濟效益快速增長。今后幾年公司將按照：進一步提高自主創新能力，著力開發新產品、新品種，大力調整產品結構、市場結構，提升競爭新優勢。打造成全國的高品質焊材制造基地。 在新的形勢下，我們將一如既往、再接再厲，推進各項工作、持續、快速發展，把公司建設成為管理科學、制度嚴明、技術先進、機制和諧的現代化企業，為地方經濟建設和社會發展再做新貢獻！德州德锘金屬制品有限公司
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《通知》要求，各地農機主管部門要進一步提高認識，加大政策宣傳力度，增強農民機手的風險防患意識，努力擴大農業機械覆蓋面，提高農業機械參保率;要加強便民服務，抓住拖拉機、聯合收割機集中登記注冊、年檢的有利時機，開展下鄉服務，現場受理出單;要強化績效考核，開展農機事故、投保、理賠等數據統計分析，建立農機績效評價體系，定期對保費補貼資金進行監督檢查，對提供虛假材料騙取保費和補貼資金的將依法追回并按規定處理處罰。
因此，毫無疑問，2016年也成為了芯片企業和互聯網巨頭們在芯片領域展開部署的一年：先有CPU芯片巨頭因特爾年內三次大手筆收購人工智能和GPU領域企業；后有宣布開發自己的處理系統，而蘋果、微軟、臉書和亞馬遜也都紛紛加入。而在這其中，者英偉達（Nvidia）因其在人工智能領域的優勢使其成為了資本市場的寵兒：在過去的一年中，曾經以游戲芯片見長的Nvidia股價從十幾年的穩居30美元迅速飆升至120美元。
遺憾的是，我國機器人精密減速器長期依賴進口;可喜的是，這種局面即將改變。經過全行業的“跟蹤研究”與“自主創新”，以及的支持，多類別的機器人用RV和諧波減速器的產業化正實實在在推進中，未來3年將形成100萬臺的產能，將支撐我國機器人及智能裝備產業的發展。我國高鐵列車是制造的一張“黃金名片”。然而高端裝備崛起的背后，是核心關鍵部件落后的掣肘。齒輪箱是高鐵列車動力傳遞的核心部件，其工作性能直接決定了高鐵列車運行的可靠性和安全性。