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    新聞:海北MOTOVARIO減速機(jī)類(lèi)型
    發(fā)布者:xmkscdj159357  發(fā)布時(shí)間:2020-01-09 13:49:35  訪(fǎng)問(wèn)次數(shù):135

    減速電機(jī)的特點(diǎn)是效率及可靠性高,工作壽命長(zhǎng),維護(hù)簡(jiǎn)便,應(yīng)用廣泛等。它的級(jí)數(shù)可分為單級(jí)、兩級(jí)和三級(jí)齒輪減速電機(jī),安裝布置方式主要有展開(kāi)式、同軸式和分流式。

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     1、兩級(jí)圓柱減速電機(jī)展開(kāi)式里面,齒輪相對(duì)于支承位置不對(duì)稱(chēng),當(dāng)軸產(chǎn)生彎扭變形時(shí),載荷在齒寬分布不均勻,因此軸應(yīng)設(shè)計(jì)的具有較大剛度,并使得齒輪遠(yuǎn)離輸入端或輸出端。
    2、兩級(jí)圓柱減速電機(jī)的分流式的特點(diǎn):分流式減速電機(jī)的外伸軸位置可由任意一邊伸出,便于進(jìn)行機(jī)器的總體配置,分流級(jí)得齒輪均作成斜齒,一邊右旋,一邊左旋,以抵消軸向力,應(yīng)使其中的一根軸能做稍許軸向游動(dòng),以免卡齒輪。

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     3、同軸式減速電機(jī)的特點(diǎn):徑向尺寸緊湊,但軸向尺寸較大。由于中間軸較大,軸在受載時(shí)的擾曲較大,因此沿齒寬上的載荷集中現(xiàn)象較嚴(yán)重。同時(shí)由于兩級(jí)齒輪的中心必須一致,所以告訴級(jí)齒輪的承載能力難以充分利用,而且位于減速中間部分的軸承潤(rùn)滑也比較困難。減速電機(jī)的輸入端和輸出端位于同一軸線(xiàn)的兩端,給傳動(dòng)裝置的總體配置帶來(lái)限制。

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    :海北MOTOVARIO減速機(jī)類(lèi)型湊合用了幾年,去年決定換成儲(chǔ)水式熱水器了,雖有些占地方,但用著踏實(shí)。雖說(shuō)現(xiàn)在銷(xiāo)售的即熱式熱水器產(chǎn)品也進(jìn)行升級(jí)換代,但問(wèn)津的顧客還是少之又少。據(jù)溫經(jīng)理講,由于即熱式熱水器對(duì)電路高,安全系數(shù)也不及儲(chǔ)水式熱水器高,所以銷(xiāo)量一直不是太好,僅占總銷(xiāo)量的1~2%。燃?xì)鉄崴鳚u受歡迎據(jù)了解,新國(guó)標(biāo)《家用燃?xì)饪焖贌崴骱腿細(xì)獠膳療崴疇t能效限定值及能效等級(jí)》將于2016年6月1日正式實(shí)施。新國(guó)標(biāo)與舊版最大的不同之處在于對(duì)燃?xì)鉄崴鞯哪苄У燃?jí)進(jìn)行了嚴(yán)格劃分。

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