A2F0180/61R-PAB05
A4VSO180DR/22R-PPB13N00
A4VSO180DRG/22R-PPB13N00
柱塞泵最重要的部件是軸承，
如果軸承出現游隙，則不能
保證液壓泵內部三對磨擦副的
正常間隙，同時也會破壞各
磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，
降低柱塞泵軸承的使用壽命。
據液壓泵制造廠提供的資料，
軸承的平均使用壽命為10000h，
超過此值就需要更換新口。
拆卸下來的軸承，沒有專業
檢測儀器是無法檢測出軸承的
游隙的，只能采用目測，
如發現滾柱表面有劃痕或變色，
就必須更換
A4VSO40LR2G/10R-PPB13N00
A4VSO71DFR/10X-PPB13N00
A4VSO71DR/10X-PPB13N00
A4VSO71DRG/10X-PPB13N00
A4VSO71LR2/10R-PPB13N00
A4VSO71LR2D/10R-PPB13N00
A4VSO125DFR/22R-PPB13N00
A4VSO125DR/22R-PPB13N00
A4VSO125DR/22R-VPB13N00
A4VSO125LR2/22R-PPB13N00
A4VSO125LR2G/22R-PPB13N00
A4VSO125LR2N/22R-PPB13N00
A4VSO180LR2N/22R-PPB13N00
A4VSO250DFR/30R-PPB13N00
A4VSO250DR/30R-PPB13N00
A4VSO250DRG/30R-PPB13N00
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開式液壓系統中混入了大約5%的空氣。當系統中的壓力低于空氣分離壓時，油中的氣體就迅速地大量分離出來，形成氣泡，當這些氣泡遇到高壓便被壓破，產生較強的液壓沖擊。因此在設計液壓泵時，齒輪泵的齒輪模數應量取小值，齒輪取大數，卸荷槽的形狀和尺寸要合理，以減小液壓沖擊;柱塞泵的柱塞數的確定應科學合理，并在吸、壓油配流盤上對稱的開出三角槽，以防柱塞泵困油;為防止空氣混入，泵的吸油口應足夠大，而且應沒入油箱液面以下一定深度，以防吸油后因液面下降而吸入空氣，為減少液壓沖擊，可以延長閥門關閉時間。
O形密封圈簡稱O形圈，是一種截面為圓形的橡膠圈。O形密封圈是液壓、氣動系統中使用廣泛的一種密封件。
O形圈有良好的密封性，既可用于靜密封，也可用于往復運動密封中;不僅可單獨使用，而且是許多組合式密封裝置中的基本組成部分。它的適用范圍很寬，如果材料選擇得當，可以滿足各種運動條件的要求，工作壓力可從1.333×10^5Pa的真空到400MPa高壓;溫度范圍可從-60℃到200℃。
與其它密封型式相比，O形密封圈具有以下特點:
1)結構尺寸小，裝拆方便。
2)靜、動密封均可使用，用作靜密封時幾乎沒有泄漏。
3)使用單件O形密封圈，有雙向密封作用。
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