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壓力不均勻引起的噪聲
先導型溢流閥的導閥部分是一個易振部位如圖3所示。
在高壓情況下溢流時，導閥的軸向開口很小，僅0.003～
0.006厘米。過流面積很小，流速很高，可達200米/秒，易
引起壓力分布不均勻，使錐閥徑向力不平衡而產生振動。
另外錐閥和錐閥座加工時產生的橢圓度、導閥口的臟物粘
住及調壓彈簧變形等，也會引起錐閥的振動。所以一般認
為導閥是發生噪聲的振源部位。
由于有彈性元件（彈簧）和運動質量（錐閥）的存在
，構成了一個產生振蕩的條件，而導閥前腔又起了一個共
振腔的作用，所以錐閥發生振動后易引起整個閥的共振而
發出噪聲，發生噪聲時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動。
（2）空穴產生的噪聲
當由于各種原因，空氣被吸入油液中，或者在油液壓
力低于大氣壓時，溶解在油液中的部分空氣就會析出形成
氣泡，這些氣泡在低壓區時體積較大，當隨油液流到高壓
區時，受到壓縮，體積突然變小或氣泡消失；反之，如在
高壓區時體積本來較小，而當流到低壓區時，體積突然增
大，油中氣泡體積這種急速改變的現象。氣泡體積的突然
改變會產生噪聲，又由于這一過程發生在瞬間，將引起局
部液壓沖擊而產生振動。先導型溢流閥的導閥口和主閥口
，油液流速和壓力的變化很大，很容易出現空穴現象，由
此而產生噪聲和振動。
（3）液壓沖擊產生的噪聲
先導型溢流閥在卸荷時，會因液壓回路的壓力急驟下
降而發生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件，這
種沖擊噪聲愈大，這是由于溢流閥的卸荷時間很短而產生
液壓沖擊所致在卸荷時，由于油流速急劇變化，引起壓力
突變，造成壓力波的沖擊。壓力波是一個小的沖擊波，本
身產生的噪聲很小，但隨油液傳到系統中，如果同任何一
個機械零件發生共振，就可能加大振動和增強噪聲。所以
在發生液壓沖擊噪聲時，一般多伴有系統振 動。
（4）機械噪聲
力士樂Rexroth先導型溢流閥發出的機械噪聲，一般來
自零件的撞擊和由于加工誤差等產生的零件磨擦。
在力士樂Rexroth先導型溢流閥發出的噪聲中，有時會
有機械性的高頻振動聲，一般稱它為自激振動聲。這是主
閥和導閥因高頻振動而發生的聲音。它的發生率與回油管
道的配置、流量、壓力、油溫（粘度）等因素有關。一般
情況下，管道口徑小、流量少、壓力高、油液粘度低，自
激振動發生率就高。
減小或消除力士樂Rexroth先導式溢流閥噪聲和振動的措施
一般是在導閥部分加置消振元件。
消振套一般固定在導閥前腔，即共振腔內，不能自由活動
。
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