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   20噸40立方飼料運輸車是在東風天龍錦底盤基/礎上，選用優(yōu)質、高強度鋼板焊接成型罐體，裝備電動或液壓絞龍卸料系統(tǒng)而成的一種運輸車輛。飼料運輸車是由底盤、裝載飼料罐體、出料絞龍系統(tǒng)和電液操作系統(tǒng)等部分組成。主要特點有：罐體采用優(yōu)質鋼板焊接成型，分倉可以同時裝卸多種不同的飼料，電液絞龍卸料節(jié)省人力與時間，裝卸料方便，殘留少，外型美觀。主要應用于各種飼料廠，大型養(yǎng)殖廠等顆粒狀飼料裝卸運輸，也可用來運輸某些無腐蝕性顆粒狀原料，如制藥廠粉料和糧庫周轉等。我公司生產的散裝飼料運輸車通過分倉設置一次能運輸不同種類規(guī)格的飼料，有明顯的方便性優(yōu)勢和廣泛的用途，是養(yǎng)殖場與飼料廠的必備運輸工具。



















我們認為從現(xiàn)在的狀況看，2010年1月1日在重型車上開始嚴格執(zhí)行國IV排放基本上是不可能的，很有可能是先推出國IV排放的，但是仍留給企業(yè)1年的緩沖器，依舊允許企業(yè)在此期間銷售僅國III排放的車輛，到2011年再對國IV排放嚴格執(zhí)行，因此我們認為遲的實施時間是在2011年末。






2007年11月28日，湖北省隨州市申辦“專用汽車之都”通過專家評審，來自機械工業(yè)聯(lián)合會、汽車工業(yè)協(xié)會、汽車技術研究中心的專家組認為，隨州專用汽車產業(yè)規(guī)模優(yōu)勢明顯，具有較高的裝備水平和研發(fā)能力，綜合實力位居同類產業(yè)，發(fā)展前景廣闊。面對如此高的評價，隨州市委馬清明欣喜地告訴記者：“隨州專用汽車產業(yè)歷經42年發(fā)展歷程，已形成三個同行業(yè)之‘’，品種多、特色明顯、產業(yè)資源豐富。隨州全力打造專用汽車之都的布局已基本形成。”

罐體采用武鋼專用容積板制作，一次性焊接成型，密封性強，通過充氣檢測保證罐體無縫隙，這樣飼料在運輸過程中就不會浪費。而普通的袋裝飼料在運輸過程中由于多次周轉難免會有浪費現(xiàn)象的發(fā)生。提車時要檢驗廠家提供的整車合格證及金額，以及對車性能及配置的驗收都要仔細檢查。該車性價比高很受客戶的青睞，適用于路況狹小的小型養(yǎng)殖場、飼料廠。采用機械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生效率。罐體可分割成二至四倉，同時裝載不同飼料；各部件結構簡單，操作方便靈活，易于維修保養(yǎng)。
東風襄陽車的底盤產品汲取東風公司多年的技術精華，覆蓋客運、旅游、專用車等市場，為80多家主流客車和專用車改裝廠家配套，市占率已10年，2018年更是創(chuàng)歷史新高，占據市場70%份額。馬基·薩勒現(xiàn)場觀看廣場洗掃車等設備操作演示后表示，重汽作為知名重型卡車生產企業(yè)，長期為包括塞內加爾在內的西非各國提供優(yōu)質產品和服務，希望今后企業(yè)能為塞內加爾環(huán)衛(wèi)事業(yè)提供更多產品支持。











汽車不必要的負擔：車身的越重，的油耗就越大。所以應該盡量車身上不必要的重物，例如車頂箱、車頂箱邊梁以及攜車架等外部裝置在不使用時應該拆掉。這些不但車身的重量，而且改變了汽車周邊的氣流，了空氣阻力。對于后箱中裝載不必要的重物應該移走。對于大城市中并不的路況而言，時走時停的駕駛中尤為明顯，能有效油耗。

   

  底盤采用東風天龍高頂雙臥液壓前翻轉東風天龍底盤駕駛室，康明斯315馬力國五排放標準柴油發(fā)動機，法士特12檔變速箱，11.00R20鋼絲輪胎，帶原裝空調，ABS。

整車外形尺寸(mm)：長12000*寬2500*高3995，總質量：31000(kg)，整備質量：15870(kg)

罐體外形尺寸（mm）:長9000*寬2495*高2310。額定載質量：15000,14935(kg)

罐體容積40立方，電動絞龍，標準4個獨立隔倉，可分別裝不同飼料，可單獨卸料。卸料快、操作簡便。

















　　【中國環(huán)保在線行業(yè)動態(tài)】2018年1月1日，環(huán)保稅正式開征。近2/3省市調高應稅污染物稅額標準，其中京津冀適用更高稅額標準。短期來看，治污會增加企業(yè)成本，但長遠看來，環(huán)保稅的實施可以促進企業(yè)環(huán)境成本內部化，甚至可以轉化為競爭力。水清岸綠，魚翔淺底。2018年，地表水水質優(yōu)良（Ⅰ—Ⅲ類）斷面比例繼續(xù)上升，達到71.0%，同比3.1個百分點；劣Ⅴ類斷面比例繼續(xù)下降；36個重點城市1062個黑臭水體中，1009個或基本黑臭。對垃圾分類工作系列重要指示，是做好垃圾分類工作的根本遵循。各級住房和城鄉(xiāng)建設主管部門要認真貫徹落實重要指示精神，堅決把思想和行動統(tǒng)一到重要指示精神上來，踐行綠色發(fā)展理念，準確把握推進垃圾分類工作的關鍵路徑，加強科學，形成長效機制，推動習慣養(yǎng)成。

  罐體材質采用4mm優(yōu)質碳鋼板，整車3條絞龍，由3個5.5KW電機帶動，頂部絞龍用液壓控制舉升，可左右旋轉180°。罐體可根據用戶要求做多個獨立分倉，可以獨立控制各分倉卸料順序和速度。

  料車的飼料罐架設在卡車的底盤上，罐頂開有進料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管(俗稱卸料絞龍)則可自由回轉和抬升。時，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進料門相接，駕駛室內裝有操縱裝置(操縱裝置也可裝置在罐體尾部)，卸料時通過車底的動力輸出和減速器來驅動螺旋，以完成卸料，。目前我司主要推出6噸、10噸、11噸、12噸、15噸和20噸22噸等多個噸位散裝飼料車
久經市場考驗的承載、驅動，專用車需求，對車架進行設計，結構更加合理，堅固耐用。加強前橋承載，合理的軸荷分布，更適合專用車改裝。城市衛(wèi)生協(xié)會副會長長、劉晶昊先生在大會的致辭中表示，衛(wèi)生行業(yè)需要以創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、、共享的新發(fā)展理念為引導，推行綠色發(fā)展和生活，推進生態(tài)文明建設，共同建設美麗新。我們從業(yè)者更需要隨者政策的指引，城市衛(wèi)生協(xié)會舉辦這次會議，旨在共同探討關于環(huán)衛(wèi)作業(yè)人機配合、、聯(lián)動與考核的可行性解決方案

   此款車型改裝配置：罐體采用高強度優(yōu)質武鋼制作，可按客戶要求做到30~40立方，可以分成多倉用于裝卸多種不同的飼料，標準分倉為3個，分倉可加強罐體強度。介質：膨化及顆粒飼料、粉料、玉米；密度：500公斤/立方米到600公斤/立方。并可根據用戶實際情況選擇電動絞龍式（三相電配套場所）或者液壓絞龍式（無三相電場所）。近年來，大多數(shù)專用車都是柴油車，油價也一漲在漲。的外出工作令專用車燃油的費用自然也了不少，這個時候大家都各處奇招想辦法省油省錢。下面專汽網為大家分享一下省油小秒招。

    動絞龍散裝飼料運輸車是針對不同客戶群研發(fā)的、滿足低端市場的新產品，該車配車載發(fā)電機，電動絞龍利用市電三相380V來供電。適用于長途運輸、大型養(yǎng)殖場、飼料廠。采用機械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產效率。電動絞龍式：適用于三相動力電配套場所飼料裝卸運輸。










十分關心垃圾分類工作。2016年12月，他召開財經小組會議研究普遍推行垃圾分類制度，強調要加快建立分類投放、分類收集、分類運輸、分類處理的垃圾處理，形成以法治為基礎、推動、全民參與、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、因地制宜的垃圾分類制度，努力垃圾分類制度覆蓋范圍。還多次實地了解基層開展垃圾分類工作情況，并對這項工作提出明確要求。程力致力于新能源環(huán)衛(wèi)車整車集成關鍵技術研究，開展一體化能量技術、一體化結構布局和輕量化技術、智能化和遠程監(jiān)控技術、工作裝置等關鍵核心技術攻關，有效解決現(xiàn)有新能源環(huán)衛(wèi)車產品整車續(xù)航時間短、整車一體化程度低、智能化和信息化程度不高等一系列行業(yè)難題。汽車產業(yè)的快速發(fā)展，產業(yè)鏈條的完整必不可少。隨州不能生產汽車底盤的狀況曾經制約著當?shù)貙Ｓ闷�車產業(yè)的升級。通過招商引資等措施，隨州出擊，不斷延伸產業(yè)鏈條，大力推進汽車企業(yè)與國內外知名企業(yè)整合，隨州專用汽車產業(yè)的整體競爭力。


　　不過，早期重視環(huán)保并較早開展污染控制工藝升級改造的企業(yè)，環(huán)保稅對其影響并不太大。溫宗國指出，企業(yè)應從戰(zhàn)略和管理上提前做出部署，“的出路是注重科技的創(chuàng)新和工藝技術的改造，雖然會有持續(xù)的投入，從長期的成本效益來看，減少環(huán)保稅的繳納和增加收益可能就會攤平這種負擔”。　　那么，這種為農民量身定做的交流盛會顯然是難得的機會。只有更多人主動參與到綠色農業(yè)循環(huán)生態(tài)鏈的構建中來，更多農民群眾投身于現(xiàn)代化農業(yè)生產過程中去，農村和農業(yè)經濟發(fā)展方式才能徹底走上“高質量”道路。另一方面，豐收節(jié)來臨之際，傳揚新農業(yè)發(fā)展理念也會事半功倍，示范區(qū)的榜樣作用相當于打開了增幅器。