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   20噸40立方飼料運輸車是在東風天龍錦底盤基/礎上，選用優質、高強度鋼板焊接成型罐體，裝備電動或液壓絞龍卸料系統而成的一種運輸車輛。飼料運輸車是由底盤、裝載飼料罐體、出料絞龍系統和電液操作系統等部分組成。主要特點有：罐體采用優質鋼板焊接成型，分倉可以同時裝卸多種不同的飼料，電液絞龍卸料節省人力與時間，裝卸料方便，殘留少，外型美觀。主要應用于各種飼料廠，大型養殖廠等顆粒狀飼料裝卸運輸，也可用來運輸某些無腐蝕性顆粒狀原料，如制藥廠粉料和糧庫周轉等。我公司生產的散裝飼料運輸車通過分倉設置一次能運輸不同種類規格的飼料，有明顯的方便性優勢和廣泛的用途，是養殖場與飼料廠的必備運輸工具。



















2019年8月8日，重汽與塞內加爾固體合作局在塞內加爾加姆尼亞久會議中心聯合舉行出






城市衛生協會副會長長、劉晶昊先生在大會的致辭中表示，衛生行業需要以創新、協調、綠色、、共享的新發展理念為引導，推行綠色發展和生活，推進生態文明建設，共同建設美麗新。我們從業者更需要隨者政策的指引，城市衛生協會舉辦這次會議，旨在共同探討關于環衛作業人機配合、、聯動與考核的可行性解決方案

罐體采用武鋼專用容積板制作，一次性焊接成型，密封性強，通過充氣檢測保證罐體無縫隙，這樣飼料在運輸過程中就不會浪費。而普通的袋裝飼料在運輸過程中由于多次周轉難免會有浪費現象的發生。提車時要檢驗廠家提供的整車合格證及金額，以及對車性能及配置的驗收都要仔細檢查。該車性價比高很受客戶的青睞，適用于路況狹小的小型養殖場、飼料廠。采用機械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續作業，大大提高生效率。罐體可分割成二至四倉，同時裝載不同飼料；各部件結構簡單，操作方便靈活，易于維修保養。
針對環衛市場多功能化、人性化、模塊化、新能源化、智能化發展需求，解放依托國六核心技術，與中聯、福龍馬、晨光、隨州等共計80余家改裝廠聯合，打造廣覆蓋，率的環衛車體系。 目前，全系列柴油環衛車已經完成了國六的排放升級，2019年7月1日起產品已陸續批量投放市場，未來解放將在純電動、新能源、以及智慧環衛車上發力，為城鎮化建設，為打贏藍天保衛戰提供優的解決方案。軸取力器，故名思義，是安裝在底盤傳動軸中間的。也是屬于一種全取力的取力器，大多于大型的吸污車，用了這個取力器可以不用副發動機帶動大型泵。大家都知道大型吸污車安裝SK-30水循環泵需要動力要求很大，側掛取力器根本帶不動，就要用副發動機或者斷軸取力器來帶動。這種取力器在成本上比副發動機便宜一點點，而還不方。副發動機就不一樣了，體積大，自重還很重，這樣就造成了罐體容積變小，額定載也變小了。











國IV排放的技術路線探討。由于國IV排放未來2年是必然會實施的，因此國IV排放采用什么樣的生產技術，參與企業有哪些就成為了目前我們所關心的問題。

   

  底盤采用東風天龍高頂雙臥液壓前翻轉東風天龍底盤駕駛室，康明斯315馬力國五排放標準柴油發動機，法士特12檔變速箱，11.00R20鋼絲輪胎，帶原裝空調，ABS。

整車外形尺寸(mm)：長12000*寬2500*高3995，總質量：31000(kg)，整備質量：15870(kg)

罐體外形尺寸（mm）:長9000*寬2495*高2310。額定載質量：15000,14935(kg)

罐體容積40立方，電動絞龍，標準4個獨立隔倉，可分別裝不同飼料，可單獨卸料。卸料快、操作簡便。

















從參數表來看，安徽康明斯3.0L發動機功率為117kw，峰值扭矩為380-460N.m；功率和峰值扭矩，較國五低速扭矩55%，較國五扭矩30%；燃油經濟性，采用2000bar高壓共軌，且采用輕量化和集成化設計；可靠性，成本低；駕乘舒適性。指出，推行垃圾分類，關鍵是要加強科學、形成長效機制、推動習慣養成。要加強引導、因地制宜、推進，把工作做細做實，持之以恒抓下去。要開展廣泛的教育引導工作，讓廣大群眾認識到實行垃圾分類的重要性和必要性，通過有效的督促引導，讓更多人行動起來，垃圾分類的好習慣，全社會人人動手，一起來為生活作努力，一起來為綠色發展、可發展作貢獻。

  罐體材質采用4mm優質碳鋼板，整車3條絞龍，由3個5.5KW電機帶動，頂部絞龍用液壓控制舉升，可左右旋轉180°。罐體可根據用戶要求做多個獨立分倉，可以獨立控制各分倉卸料順序和速度。

  料車的飼料罐架設在卡車的底盤上，罐頂開有進料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管(俗稱卸料絞龍)則可自由回轉和抬升。時，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養場貯料罐頂部的進料門相接，駕駛室內裝有操縱裝置(操縱裝置也可裝置在罐體尾部)，卸料時通過車底的動力輸出和減速器來驅動螺旋，以完成卸料，。目前我司主要推出6噸、10噸、11噸、12噸、15噸和20噸22噸等多個噸位散裝飼料車
2018年6月，生態部發布《機動車年報》，我國已連續九年成為機動車產銷大國，機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，機動車污染的緊迫性日益凸顯。同時，伴隨著城市道路機械化清掃率的，環衛車輛迅猛增長，燃油環衛車的排放污染不容小覷。在能源供應和保護的雙重需求之下，發展新能源汽車已被列入戰略。作為污染攻堅戰的重點戰役，“藍天保衛戰”在各地打響。為了天更藍更，長沙各個區縣(市)、有關部門和單位紛紛亮出“利劍”捍衛“長沙藍”。

   此款車型改裝配置：罐體采用高強度優質武鋼制作，可按客戶要求做到30~40立方，可以分成多倉用于裝卸多種不同的飼料，標準分倉為3個，分倉可加強罐體強度。介質：膨化及顆粒飼料、粉料、玉米；密度：500公斤/立方米到600公斤/立方。并可根據用戶實際情況選擇電動絞龍式（三相電配套場所）或者液壓絞龍式（無三相電場所）。隨州明確提出汽車產業發展的思路和目標：以整車生產為龍頭，以改裝汽車生產為重點，培植產業核心競爭力，實現“整車做強、改裝車做專、部件做精、市場做廣、品牌做響”；到2010年，力爭專用汽車年生產能力達到5萬輛，汽車車身5萬輛，車輪400萬只，各種汽車鑄造件15萬噸，年銷售收入達到150億元。

    動絞龍散裝飼料運輸車是針對不同客戶群研發的、滿足低端市場的新產品，該車配車載發電機，電動絞龍利用市電三相380V來供電。適用于長途運輸、大型養殖場、飼料廠。采用機械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續作業，大大提高生產效率。電動絞龍式：適用于三相動力電配套場所飼料裝卸運輸。










該設備是在選用國內知名品牌底盤的基礎上加裝垃圾壓縮箱(包括垃圾箱、推鏟、推鏟導向塊及多級油缸等)、填裝器(包括填裝器主體、滑板、刮板及各類油缸等)及選裝的翻料機構、液壓、電氣以及氣路等組成。城鎮化不斷推進，城市道路，城市固體廢棄物的數量和種類也隨著迅速，保護壓力也越來越大。同時，近幾年，城市生活垃圾的成分也發生了很大的變化：垃圾密度不斷，可壓縮性，采用常規的垃圾運輸，垃圾轉運效率、運輸成本。因此，壓縮式垃圾車因其壓縮容量大、密封性好、裝料方便、自動化程度高等優勢而成為垃圾收運的主力車型。