湖南掛籃出租 掛籃模板租賃 湖南模板廠掛籃懸澆法施工的關鍵是掛籃。掛籃的預壓是必不可少的施工步驟，掛籃預壓的目的主要是驗證掛籃的可靠性和消除其非彈性變形，同時測出掛籃在不同荷載下的實際變形值，以便修正立模標高，為各梁段施工調整值的確定提供依據，確保合攏精度，同時檢驗掛籃的質量是否滿足設計要求，對掛籃整體的安全性能作出檢測。目前，掛籃預壓的方法主要采用砂袋或水袋等直接堆載的方法預壓。該方法耗時長，費用高，難以模擬掛籃實際工作狀態，并且，由于掛籃作業空間有限，堆載數量受到限制，往往難以適應大跨徑變截面連續箱梁和剛構橋梁的懸澆掛籃的預壓施工需要。
鄭開城際鐵路跨京珠高速連續梁就是大跨徑變截面連續箱梁結構，主跨跨徑100米。在這座橋梁施工中摸索出一種新的懸澆掛籃的預壓方法—千斤頂預壓施工方法。該方法不僅克服了傳統預壓的缺點，滿足了各種懸澆掛籃預壓的需要，還能更好地模擬懸澆掛籃的實際受力情況。同時該預壓方法，掛籃受力明確，容易控制預壓荷載，安全性高，且預壓設施簡單，省時省力，費用相對較低。為進一步完善懸澆掛籃預壓施工方法，結合近年來多座橋梁施工的實踐，編制了千斤頂液壓預壓施工工法。
工法特點
1、該工法采用液壓預壓技術代替傳統的堆載預壓技術，能更好地模擬懸澆掛籃的實際受力，得出可靠的掛籃各項受力參數，為掛籃施工提供依據。
2、適應范圍大
能適應各種類型懸澆掛籃預壓的需要。
3、費用低，速度快
預壓設施少，施工速度快，并且可以重復預壓（堆載預壓法難以做到）。
4、安全性高
預壓載荷是通過千斤頂控制，掛籃出現異常時，可以快速卸載，避免發生安全事故。
適用范圍
各類懸澆掛籃的預壓包括桁架式掛籃、斜拉式掛籃、型鋼式掛籃和混合式掛籃等。
特別適用大噸位懸澆掛籃的預壓施工和無法實現堆載的掛籃預壓施工。
工藝原理
本工法是一種采用液壓預壓技術對懸澆掛籃進行預壓的方法，主要實施設備是掛籃和液壓油頂。具體實施過程：首先將掛籃對拼水平放置在地面上，再將掛籃后錨位置采用精軋螺紋鋼張拉鎖緊，在前吊點的位置進行張拉，利用控制液壓油頂壓力，下壓掛籃上弦桿，上拉吊桿，模擬掛籃實際受力，從而測量出掛籃各部位的變形參數，以達到掛籃預壓的目的.
1預壓前準備
（1）場地準備：對現場施工場地進行整平，確保主桁架張拉有足夠的空間，并做好場地排水系統，確保排水暢通，無積水。
（2）機械設備準備：65T千斤頂、ZB4-500高壓電動油泵、水準儀各1臺，9mΦ32的精軋螺紋桿1根，吊車1臺。
（3）測量準備：預壓加載前利用水準儀對主桁架測平確保主桁架水平、受力均勻，數據真實準確。
2分級預壓
（1）預壓方法
利用張拉油頂對掛籃前端進行加載預壓。具體的試壓方法是在對拼主桁架上弦桿上安裝1只液壓油頂，根據設計預壓力，通過張拉油頂，對掛籃進行分級加載或卸載，同時測出其相應的變形值。
（2）分級加載和卸載
其主要目的是控制加載速度，便于觀測掛籃變形隨荷載變化的規律，同時，有利于掛籃預壓試驗的安全。掛籃預壓加載總量按箱梁最大懸澆塊件1/2重量的1.2倍考慮，每級加載為總荷載的10%；卸載與加載級距相同，以便于對其變形進行分析對比。
（3）級間間歇時間
分級加載級間間歇時間，根據鋼結構試驗的有關資料顯示，其加載后的變形基本穩定時間一般在10min左右，因掛籃屬于鋼結構，可按10～20min控制。卸載間歇時間與加載相同。
(4)數據記錄分析
根據每級加載的油表讀數，現場量取記錄主桁架對拉端之間的伸長量，計算每級伸長量，分析數據得出彈性與非彈性變形，每組桁架加載三次取平均值。
3預壓注意事項：（1）對拉預壓嚴格按照各級預壓量的油表讀數進行加載，各級加載量不得隨意加大或減小，及時分析數據確保滿足設計，如與設計出入太大分析原因后，再次進行張拉。
（2）預壓全過程必須保證桁架水平。
（3）張拉現場應設明顯標示，嚴禁無關人員入內，張拉端設安全防護措施，并保證有足夠的工作面積。在張拉預應力筋時千斤頂后面嚴禁站人，以防預應力筋或錨具拉斷彈出傷人。
（4）張拉工作必須有人指揮，工作人員必須集中注意力，在統一指揮下分工協作完成各自的工作。
（5）油泵上的安全閥門應調至在最大工作油壓下，并能自動打開的狀態。
（6）張拉加力時，不許敲擊及碰撞張拉設備，油壓表要妥善保護，避免受震，高壓油管要防彎折、防踏壓，不得載壓檢查油路。
（7）所有張拉設備、儀表應設專人領取、保管，不準挪作它用。