撫州水果冷藏運輸車銷售 ”了解到，Otto公司的營業(yè)額自2006年以來一直是雙位數(shù)的增長，2012年高達(dá)5.47億歐元。公司發(fā)言人還表示，未來幾年的目標(biāo)是達(dá)到10億歐元的營業(yè)額。當(dāng)然，其營業(yè)額還有一部分還來自競爭對手。這就是在它投資物流基礎(chǔ)設(shè)施的策略。
生活中常見的牛奶制品、蔬菜瓜果、水產(chǎn)海鮮、凍牛排等易腐食品對儲運有挑剔的要求，我們在流通環(huán)節(jié)中控制食品和，關(guān)鍵就是控制微生物生長速度；而控制微生物生長關(guān)鍵的是控制溫度。
過去的五年內(nèi)，我國冷鏈?zhǔn)袌鲆悦磕瓿^20%的速度迅速，從2011年的800多億幣的規(guī)模，增長至2015年的幣1,600億元。預(yù)計到2020年，冷鏈行業(yè)規(guī)模將達(dá)到4,000億元的水平。
2016年，我國冷庫總?cè)萘恳殉^4000萬噸，冷藏車和保溫車保有量約11.5萬輛，分別約為“十二五”初期的2.3倍和3.6倍。
飆升的數(shù)據(jù)背后，問題也在凸顯：
據(jù)統(tǒng)計，2015年，在生鮮食品配送環(huán)節(jié)，我國的物流損耗率高達(dá)30%！而一些美日等發(fā)達(dá)在此環(huán)節(jié)的損耗率平均數(shù)僅為3%；截止到2015年，我國冷鏈物流成本比平均冷鏈物流成本高出40%～60%！
一體化運作、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營能力進一步，信息化和供應(yīng)鏈水平明顯，形成一批具有競爭力的大型綜合物流企業(yè)集團和物流服務(wù)品牌。絡(luò)體系布局更加合理，多式聯(lián)運、共同配送等現(xiàn)代物流運作保持較快發(fā)展，物流集聚發(fā)展的效益進一步顯現(xiàn)。
常規(guī)冷藏車都要裝導(dǎo)風(fēng)槽（地軌），為了使冷空氣循環(huán)，效果更快，但對制冷要求不嚴(yán)，或經(jīng)濟方面考慮，多數(shù)冷藏車沒有安裝導(dǎo)風(fēng)槽，裝了效果更好！
程力公司大型廂式冷凍車報價高端品牌，程力“晶龍”冷藏車引進國外先進的工藝，采用恒溫恒壓制板，箱體一次成型，無焊縫不鉚接，箱體氣密性達(dá)到佳。我公司是全華中地區(qū)大的一家專用車生產(chǎn)廠家，并且生產(chǎn)的冷藏車在知名度排名前五。
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