| 特性： |
1.高效率：經精確細致的構造設計 ，此系列齒輪泵存在高容積率與高機械效率。
2.使用壽命長：性能優良的高摔磨性軸承于高壓、高速的場合運轉不致燒毀
3.重量輕，結構緊密精致。
4.本體采用夠鋁合金、高精密造型設計，噪音低。
5.適合范圍廣泛，用于土木建設機械，產業車輛、搬運機械、農業漁業機械等裝置。 |
| 型號說明： |
|
HGP-1A |
-F |
3 |
-R
|
X |
2B |
|
系列號碼 |
安裝形式 |
排量 |
旋轉方向
(從軸端看) |
心軸型式 |
法蘭型式 |
|
HGP-1A
HGP-1A
HGP-1A
定量齒輪泵 |
F:法蘭型
L:腳座型 |
1～30參考規格表 |
R或省略:
順時針方向 |
X或省略:標準軸平鍵 |
2B或省略:兩孔安裝式(標準型)
4BJ或省略:四孔安裝式(標準型)
2B或省略:兩孔安裝式(標準型) | |
| |
| 規格： |
|
產品型號 |
排量cc/rev |
額定壓力Mpa |
最高瞬間壓力MPA
|
<> |
進出油口尺寸 |
重量
(kg) |
|
常用 |
|
|
進口 |
出油 |
|
HGP-1A-F1 |
1 |
16 |
21 |
1500 |
4500 |
1000 |
3/8’ PT |
3/8’ PT |
1.0 |
|
HGP-1A-F2 |
2 |
600 |
1.05 |
|
HGP-1A-F3 |
3 |
1.15 |
|
HGP-1A-F4 |
4 |
100 |
1.18 |
|
HGP-1A-F5 |
5 |
3200 |
1.2 |
|
HGP-1A-F6 |
6 |
16 |
18 |
1.3 |
|
HGP-1A-F8 |
7.8 |
1/2’ PT |
1.3 |
|
HGP-2A-F2 |
2 |
16 |
21 |
1500 |
5000 |
900 |
Φ14.5法蘭連接 |
Φ14.5法蘭連接 |
1.63 |
|
HGP-2A-F3 |
3 |
850 |
1.63 |
|
HGP-2A-F4 |
4 |
4500 |
800 |
1.67 |
|
HGP-2A-F6 |
6 |
3500 |
700 |
1.69 |
|
HGP-2A-F8 |
7.5 |
3000 |
600 |
1.72 |
|
HGP-2A-F9 |
9 |
15 |
17.5 |
2500 |
550 |
1.75 |
|
HGP-2A-F11 |
10.5 |
2000 |
500 |
1.77 |
|
HGP-2A-F12 |
12 |
1.80 |
|
HGP-3A-F6 |
6 |
16 |
21 |
1800 |
3000 |
700 |
3/4’ PT |
1/2’ PT |
2.25 |
|
HGP-3A-F8 |
8.4 |
2.40 |
|
HGP-3A-F11 |
11 |
600 |
2.55 |
|
HGP-3A-F13 |
12 |
2.70 |
|
HGP-3A-F14 |
14.3 |
400 |
2.85 |
|
HGP-3A-F17 |
16.5 |
3.05 |
|
HGP-3A-F19 |
19.2 |
3.20 |
|
HGP-3A-F23
|
23 |
3.5 |
|
HGP-3A-F25 |
25 |
14 |
17.5 |
3.5 |
|
HGP-3A-F28 |
28 |
Pt1 |
3/4’ PT |
3.6 |
|
HGP-3A-F30 |
30 |
3.6 | | |
齒輪油泵HGP1A. 2A 3A 齒輪泵 液壓泵 泵
HGP系列高壓齒輪泵是借一對相互嚙合的齒輪將電動機所輸出之機械能轉換為液壓能的轉換裝置，在機床或其它機械的液壓系統中作為提供一定流量壓力的液壓能源，廣泛用于機床、液壓機械、工程機械的液壓系統。
HGP系列高壓齒輪泵特點及應用
? 體積小 重量輕,結構緊密精致 維護方便。
? HGP系列高壓齒輪泵工作可靠，應用于機床液壓系統、紡織機械、作為液壓能源和潤滑油泵。
? 高效率：經精確細致的構造設計 ，此系列齒輪泵存在高容積率與高機械效率。
? 使用壽命長：性能優良的高摔磨性軸承于高壓、高速的場合運轉不致燒毀
? 本體采用夠鋁合金、高精密造型設計，噪音低。
? 適合范圍廣泛，用于土木建設機械，產業車輛、搬運機械、農業漁業機械等裝置。
HGP系列高壓齒輪泵型號說明
HGP-1A -F 3 -R X 2B
系列號碼 安裝形式 排量 旋轉方向 (從軸端看) 心軸型式 法蘭型式
HGP-1A HGP-2A HGP-3A 定量齒輪泵 F:法蘭型 L:腳座型 1～30參考規格表 R或省略: 順時針方向 X或省略:標準軸平鍵 2B或省略:兩孔安裝式(標準型) 4BJ或省略:四孔安裝式(標準型) 2B或省略:兩孔安裝式(標準型)
HGP系列高壓齒輪泵詳細參數表
產品型號 排量cc/rev 額定壓力Mpa 最高瞬間壓力MPA <轉速范圍> 進出油口尺寸 重量 (kg)
常用 進口 出油
HGP-1A-F1 1 18 21 1500 4500 1000 3/8\\\" PT 3/8\\\" PT 1.0
HGP-1A-F2 2 600 1.05
HGP-1A-F3 3 1.15
HGP-1A-F4 4 100 1.18
HGP-3A-L11L 另一類人就是簇擁著舞巖的這些孩童，這部分人出身五花八門，家里有開店鋪的，有打工的，有靠手藝吃飯的……等等，但都有同一個特點就是：都是在城鎮中長大的，自然或多或少的跟家里大人學會了一些察顏觀色，逐利而行的本事，因此這些人都簇擁著舞巖，并左一聲“舞少爺”右一聲“舞大哥”的稱呼著，舞巖看起來對此早以習以為常，非常的受用這些稱呼。A2F225R1P2 A2F225L1P2 A2F225W1P2
HGP-1A-F5 5 3200 1.2
HGP-1A-F6 6 18 18 1.3
HGP-1A-F8 7.8 1/2\\\" PT 1.3
HGP-2A-F2 2 18 21 1500 5000 900 Φ14.5法蘭連接 Φ14.5法蘭連接 1.63
HGP-2A-F3 3 850 1.63
HGP-2A-F4 4 4500 800 1.67
HGP-2A-F6 6 3500 700 1.69
HGP-2A-F8 7.5 3000 600 1.72
HGP-2A-F9 9 15 17.5 2500 550 1.75
HGP-2A-F11 10.5 2000 500 1.77
HGP-2A-F12 12 1.80
顯然這些外力還是很起作用的，韓立的修煉速度明顯提高了不少，在前不久終于沖關成功，練成了這套無名口訣的第一層。 例如目前比較流行的汽車自動駕駛。智慧駕駛是與物聯網關聯度非常高的技術。汽車的物聯網，現在可以說基礎設施日臻成熟，包括5G的技術也在逐漸進入技術測試階段，相應的汽車之間的物聯網，包括它的溝通協議、識別的唯一的標識，包括它自組織系統內在邏輯，在歐洲的汽車工業協會，都有相關的工作日程，逐漸完善汽車物聯網的頂層設計。據了解，中車株洲所推出的一款智慧列車，就屬于自動駕駛領域。A2F80R3P1 A2F80L3P1 A2F80W3P1
HGP-3A-F6 6 18 21 1800 3000 700 3/4\\\" PT 1/2\\\" PT 2.25
HGP-3A-F8 8.4 2.40
HGP-3A-F11 11 600 2.55
HGP-3A-F13 12 2.70
HGP-3A-F14 14.3 400 2.85
HGP-3A-F17 16.5 3.05
HGP-3A-F19 19.2 3.20
HGP-3A-F23 23 3.5
HGP-3A-F25 25 14 17.5 3.5
HGP-3A-F28 28 Pt1 3/4\\\" PT 3.6
HGP-3A-F30 30 3.6?
HGP-3A-L11L 顯然這些外力還是很起作用的，韓立的修煉速度明顯提高了不少，在前不久終于沖關成功，練成了這套無名口訣的第一層�！ ∏t明對界面新聞記者表示，2016年，中國將柔性復合機器人及關鍵零部件產業化列為當年17個重大標志性項目，給予重點支持。到2017年末，圍繞RV減速器、諧波減速器、伺服電機的研發和產業化安排了一批項目，這些項目將于2019年末陸續完成，機器人關鍵零部件將基本實現自主化。
FCY-519,FCY-522,FCY-529,FCY-532,FCY-535,FCY-542,冷卻器
FCY-549,FCY-554,FCY-635,FCY-640,FCY-645,FCY-650,冷卻器
FCY-660,FCY-665,FCY-670,FCY-675,FCY-680,FCY-860,冷卻器
FCY-870,FCY-885,FCY-8100,FCY-8110,FCY-8120,FCY-8130,冷卻器
“把手伸出來�！薄 ≡谥袊圃燹D型升級的新時代，中國機器人企業要以系統集成為突破，從而帶動關鍵零部件研發、機器人主體生產的自主研發水平。這就需要中國機器人企業在開放與創新的思辨之上擁有更大的格局，全新的世界觀。瑞松科技的發展壯大，就是中國制造業推動高質量發展進行程中崛起的典范，中國機器人產業成為制造行業的弄潮兒，從合作合資，到自主研發，業界應該以開放心態看待之。A2F200R3Z6 A2F200L3Z6 A2F200W3Z6HGP-3A-L11L
GLL3-4,GLL3-5,GLL3-6,GLL3-7,GLL4-12,GLL油冷卻器 廠家 價格
GLL4-16,GLL4-20,GLL4-24,GLL4-28,GLL5-35,GLL油冷卻器 廠家 價格
GLL5-40,GLL5-45,GLL5-50,GLL5-60,GLL6-80,GLL油冷卻器 廠家 價格
GLL6-100,GLL6-120,GLL7-140,GLL7-160,GLL油冷卻器 廠家 價格
GLL8-180,GLL8-200,GLL8-250,GLL8-300,GLL油冷卻器 廠家 價格
HGP-3A-F6,HGP-3A-F8,HGP-3A-F11,HGP-3A-F13,HGP-3A-F14,齒輪油泵
HGP-3A-F17,HGP-3A-F19,HGP-3A-F23,HGP-3A-F25,HGP-1A-F1-L,齒輪油泵
HGP-1A-F2-L,HGP-1A-F3-L,HGP-1A-F4-L,HGP-1A-F5-L,齒輪油泵
HGP-1A-F6-L,HGP-1A-F8-L,HGP-2A-F2-L,HGP-2A-F3-L,齒輪油泵
HGP-2A-F4-L,HGP-2A-F6-L,HGP-2A-F8-L,HGP-2A-F9-L,齒輪油泵
裝配drylin導向裝置的柔性可調駕駛艙 未來工廠是基于模型的企業，從基于經驗的制造邁向基于科學的制造，在產品設計時就能通過建模和仿真優化生產過程，在產品沒有生產出來之前使用產品，發現問題，加以改進�！ 〈送猓�2018年榮獲 中達學者稱號的清華大學電機工程與應用電子技術系肖曦教授，1990年獲國家公派入前蘇聯加里寧工學院本科學習，2001年獲博士學位回國。肖曦教授長期研究高性能電氣傳動基礎理論和關鍵技術，研究結果經教育部科技成果鑒定為國際領先;入選教育部新世紀優秀人才。其中，永磁同步電機高性能控制方法與伺服應用獲2014年中國電工技術學會技術發明一等獎。通過產業化合作，近5年來超過30萬套采用相關技術的伺服系統進入機器人、機床、及航天國防高端應用場合。研究方向集中在國家技術發展前沿，是從制造大國向制造強國發展的需要。
?齒輪油泵DCB-B600,DCB-B700,DCB-B800,DCB-B900,DCB-B1000,齒輪油泵CB-BJZ齒輪泵電機組式)CB-B2.5JZ,CB-B4JZ,CB-B6JZ,CB-B10JZ,CB-B16JZ,CB-B20JZ,CB-B25JZ,CB-B32JZ,CB-B40JZ,CB-B50JZ,CB-B63JZ,CB-B80JZ,CB-B100JZ,CB-B125JZ,CB-B160JZ,BB-BJZHGP-3A-L11L 三叔笑瞇瞇的望著韓立，打量著他一番，嘴里夸了他幾句“聽話”“懂事”之類的話，然后就轉過頭，和他父母說起這次的來意�！ ∧切┠捴巳丝诘娜龂宋锱c故事，
齒輪泵電機組(臥式)BB-B4JZ,BB-B4JZ,BB-B6JZ,BB-B10JZ,BB-B16JZ,BB-B20JZ,BB-B25JZ,BB-B32JZ,BB-B40JZ,BB-B50JZ,BB-B63JZ,BB-B80JZ,BB-B100JZ,BB-B125JZ,BB-B4YZL,BB-B6YZL,BB-B10YZL,BB-B16YZL,BB-B25YZL,齒輪油泵電機組BB-B32YZL,BB-B40YZL,BB-B50YZL,BB-B63YZL,BB-B80YZL,齒輪油泵電機組 中國工程院海外院士、美國工程院院士李澤元教授在開幕致辭時表示，過去十八年，臺達電力電子科教發展計劃和中達學者計劃資助了249個創新研究項目;評選獎勵28位中達學者 及14位中達青年學者獎 ;資助 20位臺達訪問學者出國從事學術交流;提供優秀研究生獎學金1110人次;并舉辦了17屆電力電子新技術研討會。中國的電力電子學科目前能走在世界前沿，在國際上占居相當重要的地位，這與鄭崇華先生在2000年無私且有遠見地創立資助這兩個計劃、各參與高校造就了很多人才有關;榮獲中達學者稱號的，幾乎都是當前業界的領軍人物，成果非常大�！ h審查和討論了南京機電產品的規范條款、接口、原材料及工藝、應力分析、交付物等內容，經過5天的評審會議，形成了包括派克和南京機電在內的160余條行動項，并寫入PDR會議紀要，該行動項也將作為后續詳細設計工作的內容。
BB-B100YZL,BB-B125YZL,BB-B160YZL,齒輪油泵電機組BB-B63Y1ZL,BB-B63Y2ZL,BB-B125Y1ZL,BB-B125Y2ZL,齒輪油泵電機組齒輪泵CB-B0.8,CB-B1.2,CB-B1.5,CB-B2.2CB-0.8,CB-1,CB-1.2,CB-1.5,CB-2.2,CB-2.5齒輪油泵電機組裝置
CB-B低壓雙聯齒輪油泵CB-B2.5/2.5,CB-B2.5/4,CB-B2.5/6,CB-B2.5/10,CB-B4/4,CB-B4/6,CB-B4/10,CB-B6/6,CB-B6/10,CB-B10/10,TCBW-B2.5,TCBW-B4,TCBW-B6,TCBW-B10,TCBW-B16,齒輪油泵
TCBW-B20,TCBW-B25,TCBW-B32,TCBW-B40,TCBW-B50,TCBW-B63,齒輪油泵CBW-B2.5,CBW-B4,CBW-B6,CBW-B10,CBW-B16,齒輪油泵CBW-B20,CBW-B25,CBW-B32,CBW-B40,CBW-B50,CBW-B63,齒輪油泵
SXF系列雙向潤滑油泵SXF15,SXF25,SXF32RHB-1,RHB-1.6RHB-2.5,RHB-3.15,RHB-4潤滑擺線齒輪油泵SNBY0.8/1.6,SNBY2.5/1.6,SNBY5/1.6,SNBY16/1.6,SNBY25/1.6,SNBY多片式雙向潤滑油泵
R12型潤滑泵BB-B※Y擺線泵技術參數
BB-B4Y,BB-B10Y,BB-B16Y,BB-B25Y,BB-B40Y,BB-B50Y,BB-B63Y,BB1-B63Y,BB2-B63Y,BB-B80Y,BB-B100Y,BB-B125Y,BB1-B125Y,BB2-B125Y齒輪油泵HY01-3×5,HY01-5×10,HY01-8×15,HY01-12×20,HY01-18×25,HY01-25×25,HY01-35×25,HY01-50×25,HY01-70×25,HY01-100×25
LBZ齒輪泵電機組（立式）LBZ-6,LBZ-10,LBZ-16,LBZ-25,LBZ-40,LBZ-63,LBZ-100,LBZ-125,LBZ-160
WBZ齒輪泵電機組（歐式WBZ-6,WBZ-10,WBZ-16,WBZ-25,WBZ-40,WBZ-63,WBZ-100,WBZ-125,WBZ-160LWBZ-2.5,LWBZ-4,L
WBZ-2.5,LWBZ-6,LWBZ-10,LWBZ-20,LWBZ-25,LWBZ-32,LWBZ-40,LWBZ-50,LWBZ-63,LWBZ-80,LWBZ-100,LWBZ-125,LWBZ立臥式油泵裝置潤滑泵VOP:VOP-203,VOP-204,VOP-206,VOP-208,VOP-210,VOP-212,VOP-216,VOP-220.VOP-203-A1,VOP-204-A1,VOP-206-A1,VOP-208-A1,
VOP-210-A1,VOP-212-A1,VOP-216-A1,VOP-220-A1.VOP-203-A2,VOP-204-A2,VOP-206-A2,VOP-208-A2,VOP-210-A2,VOP-212-A2,VOP-216-A2,VOP-220-A2.VOP-203-A3,VOP-204-A3,VOP-206-A3,VOP-208-A3,VOP-210-A3,VOP-212-A3,VOP-216-A3,VOP-220-A3.
潤滑泵VOP-216-A1-F-RV-A2,VOP-220-A1-F-RV-A2.VOP-210-A1-F-RV-A2,VOP-212-A1-F-RV-A2,
VOP-203-A1-F-RV-A2,VOP-204-A1-F-RV-A2,VOP-206-A1-F-RV-A2,VOP-208-A1-F-RV-A2,
VOP-210-A1-F-RV-A2,VOP-212-A1-F-RV-A2,VOP-216-A1-F-RV-A2,VOP-220-A1-F-RV-A2.VOP-203-A2-F-RV-A2,VOP-204-A2-F-RV-A2,VOP-206-A2-F-RV-A2,VOP-208-A2-F-RV-A2,VOP-210-A2-F-RV-A2,VOP-212-A2-F-RV-A2,VOP-216-A2-F-RV-A2,VOP-220-A2-F-RV-A2.VOP-203-A3-F-RV-A2,VOP-204-A3-F-RV-A2,VOP-206-A3-F-RV-A2,VOP-208-A3-F-RV-A2,VOP-210-A3-F-RV-A2,VOP-212-A3-F-RV-A2,VOP-216-A3-F-RV-A2,VOP-220-A3-F-RV-A2
齒輪泵CB-B32,CB-B80,CB-B2.5,CB-B4,CB-B63,CB-B80,CB-B25,CB-B50,CB-B10,CB-B125,CB-B100,CB-B20
該泵結構簡單,自吸性強,輸油平穩,噪聲低,適用于潤滑系統中的低壓連續潤滑齒輪泵TOP-10A,TOP-11A,TOP-12A,TOP-13A,ROP-10A,ROP-11A,ROP-12A,ROP-13A,BMA-10A,BMA-11A,BMA-12A,BMA-13A,LOP-10A,LOP-11A,LOP-12A,LOP-13ABB-B
潤滑泵BB-B2.5,BB-B4,BB-B6,BB-B10,BB-B16,BB-B20,BB-B25,BB-B32,BB-B40,BB-B50,BB-B50,BB-B63,BB-B80,BB-B100,BB-B125管式單向閥CIT-03,CIT-04,CIT-06,CIT-08,CIT-10,CIT-12,CIT-16節流閥L-10B,L-25B,L-63B,L-100B,LI-10B,LI-25B,LI-63B,LCI-25,LCI-63,
LCI-25B,LCI-63B,LF-L10H-S,LDF-L20H-S,LDF-L10H-S,LDF-B10H-S,LF-L20H-S,LF-B20H-S,LF-L32H-S,LF-B32H-S,LDF-L32H-S,L-H8L,L-H10L,L-H20L,LA-H8L壓力繼電器JCS-02N,JCS-02NL,JCS-02NLL,MJCS-02BL,MJCS-02PL
CBF-E80K齒輪油泵CBF-E90K,CBF-E100K,CBF-E112K,CBF-E125K,CBF-E140KCBF-E齒輪油泵齒輪泵CBF-E10,CBF-E16,CBF-E18,CBF-E25,CBF-E31.5CBF-E40,CBF-E50,CBF-E63,CBF-E71,CBF-E80齒輪油泵CBF-E90,CBF-E100,CBF-E112,CBF-E125,CBF-E140 張鐵一聽，那有不愿意的意思，當場就答應了下來。 “估計張鐵，現在恐怕已經有些后悔了吧？這“象甲功”的霸道之處，遠遠超出他們這些小屁孩的想象�！表n立一邊走，一邊想著，還漫不經心的、用腳隨意的踢著地上掉落的葉子和樹枝�！ ∽鳛轫椖恐匾锍瘫�，本次會議也確定了詳細設計工作內容、后續項目節點、CDR交付物，以及CDR評審時間。本次會議之后，南京機電“新舟”700項目和工程團隊將積極投入到詳細設計階段的工作當中。HGP-3A-L11L
CBT-F齒輪油泵齒輪泵CBT-F410,CBT-F412.5,CBT-F414,CBT-F416,CBT-F419.2CBT-F423,CBT-F426.5,CBT-F430,CBT-F432齒輪油CBF-F雙聯齒輪油泵雙聯齒輪泵雙聯齒輪泵CBF-F50/10P,
CBF-F50/16P,CBF-F50/25P,CBF-F50/31.5P雙聯齒輪泵CBF-F50/40P,CBF-F63/10P,CBF-F63/16P,CBF-F63/25P雙聯齒輪泵CBF-F63/31.5P,CBF-F63/40P,CBF-F71/10P,CBF-F71/16P雙聯齒輪泵CBF-F71/25P,
CBF-F71/31.5P,CBF-F71/40P,CBF-F80/10P雙聯齒輪泵CBF-F80/25P,CBF-F80/31.5P,CBF-F80/40P,CBF-F90/10P雙聯齒輪泵CBF-F90/16P,CBF-F90/25P,CBF-F90/31.5P,CBF-F100/10P
雙聯齒輪泵CBF-F100/16P,CBF-F100/25P,CBF-F100/31.5P,CBF-F100/40PCBF-F50/50P,CBF-F63/50P,CBF-F63/63P,CBF-F71/50P雙聯齒輪泵CBF-F71/63P,CBF-F71/71P,CBF-F80/50P,CBF-F80/63P雙聯齒輪泵
CBF-F90/50P,CBF-F10/10P,CBF-F16/10P,CBF-F25/10雙聯齒輪泵CBF-F25/16P,CBF-F31.5/10P,CBF-F40/10P,CBF-F40/16P雙聯齒輪泵CBF-E50/10P,CBF-E50/16P,CBF-E50/25P,CBF-E50/31.5P
CBF-E50/40P,CBF-E63/10P,CBF-E63/16P,CBF-E63/25PCBF-E63/31.5P,CBF-E63/40P,CBF-E71/10P,CBF-E71/16PCBF-E71/25P,CBF-E71/31.5P,CBF-E71/40P,CBF-E80/10PCBF-E80/25P,CBF-E80/31.5P,CBF-E80/40P,CBF-E90/10PCBF-E90/16P,CBF-E90/25P,CBF-E90/31.5P,CBF-E100/10P
