齊齊哈爾市刮板輸送機報價
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埋刮板輸送機封閉于機槽內的物料受到刮板鏈條在運動方向的推力，且受到下部不斷給料而上部物料下滑的阻力時，埋刮板輸送機產生橫向側壓力，從而物料的內力，當物料之間的內力大于物料和槽壁間的外力及物料自重時，埋刮板輸送機物料就隨刮板鏈條向上輸送，形成連續料流。由于埋刮板輸送機刮板鏈條在運動中振動，有些物料的料拱會時而被時而又形成，因此埋刮板輸送機使物料在輸送中對于鏈條產生一種滯后現象，影響輸送能力。
刮板輸送機機頭解體后同樣利用斜臺裝車，裝車及與裝中部槽相同。后部輸送機回收前，后尾梁插板全部打出的情況下，先將后部輸送機左右側浮煤清凈，檢查后部輸送機老空側頂板情況，確認無隱患后，再檢查上口擴幫段支護，在支護完好的情況下，中間支柱，騰出回收通道后，開始回收，后如發現頂板支護不可靠，必須用同規格的棚子套棚支護。拆卸回收期間，支架必須正常供?2，設專人檢查支架的完好情況，如有漏?2等其它情況，必須立即進行處理，以?2支架尾梁降落。后部輸送機回收時，可分為兩段同時進行回收(以60#支架為中心)，即上段自上而下，下段自下而上順序回收。
刮板輸送機開始投人運轉期間，應注意檢查刮板鏈的松緊程度，因為溜槽間的連接會因運轉而縮小間距。而鏈子過松會出現卡鏈、跳鏈、斷鏈和鏈條掉道的事故.檢查是反轉輸送機，數一數鏈環數目，如有兩個以上完全的鏈環時，則需要重新緊鏈。工作面要保持直線。若工作面不直，會使兩條鏈的張力不等，將鏈條磨損不均或使底鏈掉道、卡住或斷鏈。輸送機的彎?2要適宜，不要出現“急彎”，應使彎?2部分不小于八節溜槽，推移時要注意前后?2壓千斤頂互相配合，避免出現急彎。否則會引起溜槽錯口，造成斷鏈掉鏈事故，要特別注意輸送機停車時不能推移。
埋刮板輸送機的刮板只占料槽的一部分斷面，物料占料槽的大部分斷面。它能水平、傾斜或垂直輸送物料。水平輸送時，所用刮板為平條形，利用埋入散料的鏈條和刮板對散料層的力大于槽壁對散料阻力的原理，使散料隨刮板一起向前，此時的料層高度與槽寬之比在一定的比值范圍之內，物料流是的。
在進行爆破時，必須把輸送機的傳動部分及管路、機組電纜、開關等保護好。當輸送機運送鐵料、長材料時，應制定措施，以免造身事故。過渡槽機尾和中間槽的搭接處不準有過大的折?2，有折?2時應用木板墊好。特別注意聯軸節振動情況，在輸送機啟動時檢查?2力聯軸節振動情況，為了保護良好的散熱條件，應經常清理保護蓋板和?2。
刮板輸送機的回撤順序刮板及刮板鏈--刮板輸送機機尾及其傳動部冷卻水管及電纜--刮板輸送機機頭及其傳動部--機頭彎?2過渡槽--中部槽及電纜槽二、拆卸、裝車及1、拆除刮板輸送機時，應先停電閉鎖，然后在機頭過渡槽處將刮板上鏈掐開，閉鎖機頭電機給機尾電機送電，機尾電機正轉點動將所有刮板鏈吐出，并用人工拉到煤壁側分段從機巷裝車運出。2、刮板輸送機機尾拆除后，利用風巷絞車牽引到起吊裝置下進行解體，將其傳動部拆下，分別進行裝車。裝車具體是利用兩個倒鏈分別吊住部件兩頭起吊一定高度后，將平板車推入設備下裝車，時，每車不少于6處，每處不少于6股8#鉛絲絞緊，即先用8#鉛絲在四角進行固定，再用兩根φ18.5mm的鋼絲繩繩扣配合花欄螺絲?2?對角進行交叉。3、機尾過渡槽及其鄰近兩節中部槽均拉運到風巷進行裝車。4、以上工作完成后，進行安裝轉盤道和鋪軌工作，同時以備拆運中部槽用5、中部槽及電纜槽拆卸時，首先應將兩節齒條拆去煤壁側，然后拆除電纜槽，每兩節溜槽整體拆卸，中間連接啞鈴銷子不可拆卸。
