遵義市管狀帶輸送機(jī)型號(hào)
遵義市管狀帶輸送機(jī)型號(hào)
?2阜市興運(yùn)輸送機(jī)械設(shè)備有限公司 坐落于聞名天下歷?2悠久,儒商發(fā)源地,信義之邦的至圣先師孔夫子、孟子的故鄉(xiāng)----?2阜書院科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
?2阜興運(yùn)輸送機(jī)械設(shè)備有限公司是帶式輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)、裝車機(jī),螺旋提升機(jī),斗式提升機(jī)、絞龍輸送機(jī)、電動(dòng)輸送機(jī)等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司,擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。?2阜興運(yùn)輸送機(jī)械設(shè)備有限公司的誠(chéng)信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。
公司以加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理為核心,以滿足客戶需求為目標(biāo),建立健全了一套完整的質(zhì)量保證及售后服務(wù)體系。我們始終堅(jiān)持創(chuàng)新、發(fā)展、團(tuán)結(jié)、求實(shí)的企業(yè)?2?神,全方位為客戶服務(wù),并不斷提升專業(yè)水準(zhǔn),使公司的團(tuán)隊(duì)力量不斷壯大。我們將以飽滿的熱情和良好的信譽(yù)竭誠(chéng)與全國(guó)廣大客戶?2?誠(chéng)合作,共謀發(fā)展。
管帶輸送機(jī)圓管帶式輸送機(jī)是在槽形帶式輸送機(jī)基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一類特種帶式輸送機(jī),采用數(shù)個(gè)(通常為六個(gè))托輥組成正多邊形托輥組以強(qiáng)制輸送帶形成圓管狀,密閉地連續(xù)輸送各種?2?狀、?2?狀和塊狀等松散物料。圓管帶式輸送機(jī)在不斷研究及實(shí)踐的基礎(chǔ)上,?2逐步總結(jié)出一整套較為系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試和檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)和辦法,并?2形成了系列。
受料口附近的緩?2托輥組(槽型,約2~3組)由于要承受物料下落時(shí)的?2擊,托輥間距取的較小,一般取為300~500mm。流動(dòng)性不好的物料,加料處應(yīng)預(yù)先傾斜2o~4o,以避免物料阻塞在加料處。托輥組安裝時(shí)一般采用六邊形或者蜂巢形均勻栓接于邊緣彎?2的托輥板上。一般情況下,每塊托輥板應(yīng)獨(dú)立安裝于支架或混凝土地基引腳上。托輥板上的安裝孔應(yīng)保證一定的?2?度,且便于調(diào)整。
特能實(shí)現(xiàn)大傾角輸送"普通槽形帶式輸送機(jī)提升角度最大只能達(dá)到18°左右" 而圓管帶式輸送機(jī)由于輸送帶將物料圍包在管內(nèi)輸送" 增大了物料與輸送帶之間的摩擦力"輸送角度步提高,目前?2投入應(yīng)用的圓管帶式輸送機(jī)最大可以達(dá)到30°傾斜輸送,也有提出采用圓管帶式輸送機(jī)進(jìn)行垂直提升的方案. 5.可以方便地實(shí)現(xiàn)雙向物料輸送. 由于圓管帶式輸送機(jī)在承載段和回程段均采用封閉管筒輸送,如果在回程段加裝受料口,回程段仍然可以輸送物料,并且中間加料可在任何點(diǎn)通過(guò)打開和封閉輸送帶完成 6.機(jī)架寬度小,圓管帶式輸送機(jī)采用圓形截面輸送物料,以較低的帶寬,獲得了同樣大小的有效輸送面積,據(jù)統(tǒng)計(jì)"在同等輸送截面的情況下"采用圓管輸送機(jī)在寬度方向上可以減為原來(lái)的, 從而降低土建施工時(shí)的空間需求, 減少鋼材等結(jié)構(gòu)材料的消耗"降低成本和工時(shí)
廣泛應(yīng)用于電力、建材、化工、冶金、礦山、煤炭、港口、?2?食等各行業(yè)。與其他形式的帶式輸送機(jī)相比,圓管帶式輸送機(jī)的第二個(gè)重要優(yōu)點(diǎn)就是小半徑彎?2能力。對(duì)于大多數(shù)應(yīng)用來(lái)說(shuō),這個(gè)優(yōu)點(diǎn)是最重要的,因?yàn)楫?dāng)輸送帶方向需急劇改變時(shí),不須建立轉(zhuǎn)載點(diǎn)。托輥成環(huán)形圍在輸送帶周圍,可在任何方向彎?2。彎?2可在水平面上、垂直面上甚至可以同時(shí)在兩個(gè)面上,取消了轉(zhuǎn)載點(diǎn),也消除了所需的附加滾筒、給料斗、灰塵收集器或除塵設(shè)備、基礎(chǔ)和功率分配,因此物料損失被顯著減小。但最重要的還是轉(zhuǎn)載點(diǎn)的維護(hù)問(wèn)題被完全消除了。圓管帶式輸送機(jī)可有多個(gè)彎?2段,因此一臺(tái)圓管帶式輸送機(jī)可取代多臺(tái)通用帶式輸送機(jī)和與之相聯(lián)系的轉(zhuǎn)載點(diǎn)以及上述的附加設(shè)備。
理論上,輸送機(jī)可以進(jìn)行雙向輸送物料,但是通常需增設(shè)輸送帶翻轉(zhuǎn)裝置。與其它密閉帶式輸送機(jī)和通用帶式輸送機(jī)相比,圓管帶式輸送機(jī)因其所特有的結(jié)構(gòu)形式,具有著明顯的特點(diǎn)。1、圓管帶式輸送機(jī)采用的輸送帶接近于普通輸送帶,因而適合用戶的使用習(xí)慣,容易被使用者接受;2、圓管帶式輸送機(jī)采用全程封閉輸送,可以?2止外部雜物混入輸送物料,也能夠?2止物料遭受雨淋或是日曬等損害,原理上可以避免漏料、灑料等情況的發(fā)生,可滿足環(huán)保要求;3、圓管帶式輸送機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)靈活布置設(shè)計(jì),可以實(shí)現(xiàn)小半徑三維空間轉(zhuǎn)彎避免了中間轉(zhuǎn)運(yùn)站的設(shè)立和相應(yīng)的輔助設(shè)備的投資和維護(hù)費(fèi)用
圓管帶式輸送機(jī)上托輥的法向載荷遠(yuǎn)帶重,一般可以達(dá)到帶重的4.2倍。這是因?yàn)閳A管輸送機(jī)托輥還要承受由于輸送帶成形力等其他因素引起的附加載荷,而這些附加載荷在某些情況下,如彎?2運(yùn)行時(shí)其數(shù)值可能非常大,所以計(jì)算托輥載荷時(shí)要格外注意附加載荷的大小。另外需要指出的是,托輥載荷同?2線段類型和輸送機(jī)的幾何結(jié)構(gòu)也有關(guān)系。凸弧是最壞的情況,因?yàn)楦郊虞d荷的方向與重力方向一致;水平彎?2時(shí)兩個(gè)力之間成直角,情況稍好;凹弧時(shí)托輥載荷最小,因?yàn)楦郊虞d荷同重力方向相反,減輕了托輥載荷。但是實(shí)際情況遠(yuǎn)比這要復(fù)雜,因?yàn)槲覀冊(cè)诳紤]這些問(wèn)題時(shí)使用的張力模型是輸送機(jī)在進(jìn)出?2線段單元的過(guò)程中,?2?有考慮到?2線段摩擦和牽引作用引起的張力變化的簡(jiǎn)化模型。