西雙版納傣族自?2?州管狀帶輸送機圖片
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?2阜市興運輸送機械設(shè)備有限公司 坐落于聞名天下歷?2悠久，儒商發(fā)源地，信義之邦的至圣先師孔夫子、孟子的故鄉(xiāng)----?2阜書院科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
?2阜興運輸送機械設(shè)備有限公司是帶式輸送機、螺旋輸送機、裝車機，螺旋機，斗式機、絞龍輸送機、電動輸送機等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的體系。?2阜興運輸送機械設(shè)備有限公司的誠信、實力和產(chǎn)品業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。
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管帶輸送機圓管帶式輸送機是在槽形帶式輸送機基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一類特種帶式輸送機，采用數(shù)個（通常為六個）托輥組成正多邊形托輥組以強制輸送帶形成圓管狀，密閉地連續(xù)輸送各種?2?狀、?2?狀和塊狀等松散物料。圓管帶式輸送機在不斷研究及實踐的基礎(chǔ)上，?2逐步總結(jié)出一整套較為的設(shè)計、制造、安裝、調(diào)試和檢驗的和辦法，并?2形成了系列。
圓管帶式輸送機設(shè)計主要是以通用帶式輸送機的設(shè)計計算為基本框架，進行運行阻力和驅(qū)動、拉緊裝置等主要部件的選擇。問題的關(guān)鍵在于運行阻力系數(shù)等參數(shù)的選擇。雖然?2經(jīng)給出了一個基本范圍，但是，實際采用時，不同的設(shè)計人員計算差別較大，有待進一步研究。可以通過對現(xiàn)有的設(shè)備進行實測，較準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。
圓管帶式輸送機的工作原理與普通帶式輸送機相同，也是依靠驅(qū)動使輸送帶及物料，用按一定間距布置的正六邊托輥組強制把輸送帶卷成圓管狀，將散狀物料包裹起來輸送。圓管帶式輸送機的頭部、尾部、受料點、卸料點、拉緊裝置等在結(jié)構(gòu)上與普通帶式輸送機基本相同，輸送帶在尾部過渡段受料后，逐漸將其卷成圓管狀進行物料密閉輸送，到頭部過渡段再逐漸展開成平形直至卸料。除輸送機中間部分把輸送帶卷成圓管狀與普通輸送機不同外，而過渡段的長度及其槽形托輥組的布置形式也不同，每一組槽形托輥的角度和寬度都要隨著輸送帶變化，使每組托輥的輪廓線與輸送帶在任意斷面上的形狀吻合，使托輥起到支撐作用。
廣泛應(yīng)用于電力、建材、化工、冶金、礦山、煤炭、港口、?2?食等各行業(yè)。與其他形式的帶式輸送機相比，圓管帶式輸送機的第二個重要優(yōu)點就是小半徑彎?2能力。對于大多數(shù)應(yīng)用來說，這個優(yōu)點是重要的，因為當(dāng)輸送帶方向需急劇改變時，不須建立轉(zhuǎn)載點。托輥成環(huán)形圍在輸送帶周圍，可在任何方向彎?2。彎?2可在水平面上、垂直面上甚至可以同時在兩個面上，取消了轉(zhuǎn)載點，也了所需的附加滾筒、給料斗、灰塵收集器或除塵設(shè)備、基礎(chǔ)和功率分配，因此物料損失被顯著減小。但重要的還是轉(zhuǎn)載點的問題被完全了。圓管帶式輸送機可有多個彎?2段，因此一臺圓管帶式輸送機可取代多臺通用帶式輸送機和與之相聯(lián)系的轉(zhuǎn)載點以及上述的附加設(shè)備。
輸送機的結(jié)構(gòu)設(shè)計,一般要求輸送機的結(jié)構(gòu)架簡單、經(jīng)濟、容易制造；可靠性高；檢修棧道應(yīng)便于人員和有足夠的強度。選用托輥時應(yīng)盡量選擇輕小的電鍍托輥，相對于噴漆托輥可以托輥的工作壽命；托輥架應(yīng)該便于托輥的和更換；安裝?2?度要高，以避免帶管的扭轉(zhuǎn)；整個輸送機結(jié)構(gòu)架旁邊應(yīng)有易于對輸送機全程長度進行的設(shè)備；鹽或腐蝕物料運輸時應(yīng)選用不銹鋼托輥板，抗腐蝕的要求。轉(zhuǎn)彎段支架目前也可以用直線段實現(xiàn)，從而替代的昂貴的?2線支架，節(jié)省投資。托輥組在托輥板上的安裝孔一般為可調(diào)長孔，以方便安裝和日后。結(jié)構(gòu)架的材料一般為角鋼，原因在于角鋼方便安裝，可靠性又高。但是在某些需要彎?2結(jié)構(gòu)架的時候，要考慮角鋼的特點，盡量采用外角方向彎?2，以結(jié)構(gòu)架應(yīng)力和方便安裝。空間螺旋結(jié)構(gòu)架的設(shè)計，新型托輥板的結(jié)構(gòu)設(shè)計
托輥組之間的布置形式有形式和鏡像形式兩種。為了節(jié)省托輥上的能量損失，應(yīng)采用鏡像，因為鏡像下兩個托輥組之間的輸送段?2?有斜向扭?2力，并且托輥承受的法向力在正六邊形托輥組形式時，鏡像布置可比布置能量損失18%；而托輥承受的總向力采用此種可能量損失13%。因此，采用鏡像可以整個輸送機的運行阻力。回程段可以部分采用六托輥組，一般在直線回程段。同時可以在每兩組六托輥組中間布置兩組V形或者平托輥組，以建設(shè)成本。
