深圳市斗式機報價
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TD系列斗式機產品概述:
TD系列斗式機（皮帶式斗式機）適用于垂直輸送?2?狀、?2?狀、及小塊狀的磨吸性較小的散狀物料，如?2?食、煤、水泥、碎礦石等，高度高40m。TD系列斗式機嚴格按照JB3926-85《垂直斗式機》設計制造，目前國內常用的斗式機均為垂直式。TD系列斗式機特點為：結構簡單，運行平穩，挖取式裝料，離心重力式卸料，物料溫度不超過60℃；TD系列斗式機與D型斗式機相比輸送效率高、料斗形式多，應優先選用。TD型斗式機備有四種料斗，即：Q型(淺斗)、H型(弧底斗)、ZD型(中深斗)、SD型(深斗)。TD系列斗式機均采用皮帶+料斗輸送物料，目前?2涉及到?2?食、煤炭、?2?煤灰、水泥、碎礦石、石英砂、炭素等行業領域中，并很好的應用。
TD型斗式機主要特點:1、驅動功率小，采用流入式喂料、誘導式卸料、大容量的畚斗密集型布置，在物料時幾乎無回料和挖料現象，因此無效功率少。2、范圍廣，這類機對物料的種類、特性要求少，不但能一般?2?狀、小顆?2?狀物料，而且可磨琢性較大的物料，密封性好，污染少。3、運行可靠性好，先進的設計原理和加工，保證了整機運行的可靠性，無故障時間超過2萬小時。高度高，機運行平穩，因此可達到較高的高度。4、使用壽命長，機的喂料采取流入式，無需用斗挖料，材料之間很少發生和碰撞現象。本機在設計時保證物料在喂料、卸料時少有撒落，了機械磨損。
作為常用的設備，斗式機的選用受很多方面的制約，選錯型號會給使用方帶來不盡的麻煩。一般決定斗式機選型取決于以下幾個要素：1、物料的形態：物料是?2?狀還是顆?2?狀還是小塊狀。2、物料的物理性質：物料有?2?有吸附性或者度，是否含水。3、物料的比重：一般斗式機參數都是針對堆積比重在1.6以下的物料設計和計算的，太大的物料比重需要進行牽引力和傳動部分抗拉強度的計算。4、單位時間內的輸送量。一般來說，物料的形態直接決定物料的卸料，常用為?2?狀物料采用離心拋射卸料、塊狀物料采用重力卸料，而卸料的不同決定斗式機采用的料斗形式的不同，離心拋射卸料多采用淺斗和弧形斗，而重力卸料需采用深斗。
TD、D型斗式機適用于垂直輸送?2?狀、?2?狀、及小塊狀的磨吸性較小的散狀物料，如?2?食、煤、水泥、碎礦石等，高度高40m，其特點為：結構簡 單，運行平穩，挖取式裝料，離心重力式卸料，物料溫度不超過60。C。TD型按JB3926-85《垂直斗式機》設計制造，與D型斗提機相 比，輸送效率高，料斗形式多，應優先選用。您可以根據您的產量的大小選著的機型 注：此設備可以根據客戶要求制作，材料多為不銹鋼和碳鋼。
斗式機必須牢固地安裝在堅固的砼基礎上。砼基礎的表面應平整，并呈水平狀態，保證斗式機安裝后達到要求。高度較高的斗式機在其中部機殼和上部機殼的適當位置應與其相臨的建筑物（如料倉、車間等）連在一起以其性。安裝時先安裝下部部件，固定地腳螺栓，然后安裝中部機殼，后安上部機殼。機殼安裝成功，校正垂直度。在全高上下用鉛直線測量，誤差應小于10mm。上下軸應平行，其應在同一平面內。高度較低的斗式機安裝時，可以在地平面把上、中、下機殼全部連接并較正好，然后整體吊直固定在砼基礎上。2、 機殼安裝好后，安裝鏈條及料斗。料斗鏈接用的U型螺絲，既是鏈條接頭，又是料斗的固定件。U型螺絲的螺母一定要扭緊并可靠?2松。3、 鏈條及料斗安裝好以后，進行適當張緊。4、 給減速機及軸承座分別添加適當數量的機?2?和黃?2?。減速機用工業齒輪?2?。軸承座內用鈣基或鈉基黃?2?均可以。5、 試運轉，完成后即應進行空車試運轉�？者\轉應注意：不能倒轉，不能有磕碰現象。空運轉不小于2小時，不應有過熱現象，軸承溫升不超過250C，減速機溫升不超過300C�？者\轉2小時后，一切正常即可進行負荷試車。帶負荷試車時喂料應均勻，?2止喂料過多，堵塞下部造成“悶車”。
料斗帶打滑（1）斗式機是利用料斗帶與頭輪傳動軸間的力矩來進行升運物料的，叵料斗帶張力不夠，將料斗帶打滑。這時，應立即停機，調節張緊裝置以拉緊料斗帶。若張緊裝置不能使料斗帶完全張緊，說明張緊裝置的行程太短，應重新調節。正確的解決是：料斗帶接頭，使底輪上的張緊裝置調至高位置，將料斗帶由機機頭放入，穿過頭輪和底輪，并首尾連接好，使料斗帶處于將張緊而未張緊的狀態。然后使張緊裝置完全張緊。此時張緊裝置的調節螺桿尚未利用的張緊行程不應小于全行程的50%。（2）機超載機時，阻力矩增大，料斗帶打滑。此時應減小物料的喂入量，并力求喂料均勻。若減小喂入量后，仍不能打滑，則可能是機坐內物料堆積太多或料斗被導師物卡住，應停機檢查，排除故障。（3）頭輪傳動軸和料斗帶內表面過于光滑頭輪傳動軸和料斗帶內表面過于光滑，使兩者間的力減小，料斗帶打滑。這時，可在傳動軸和料斗帶內表面涂一層膠，以增大力。（4）頭輪和底輪軸承轉動不靈頭輪和底輪軸承轉動不靈，阻力矩增大，引起料斗帶打滑。這時可拆洗加?2?或更換軸承。料斗帶跑偏（1）頭輪和底輪傳動軸安裝不正頭輪和底輪傳動軸不正主要體現在以下幾個方面：一是頭輪和底輪的傳動軸在同一垂直平面內且不平行；二是兩傳動軸都安裝在水平位置且不在同一垂直平面內；三是兩傳動軸平行，在同一垂直平面內且不水平。這時，料斗帶跑偏，易引起料斗與機筒的撞擊、料斗帶的。應立即停機，排除故障。做到頭輪和底輪的傳動軸安裝在同一垂直平面內，而且都在水平位置上，整機中心線在1000mm高度上垂直偏差不超過2mm，積累偏差不超過8mm。
