南充市管狀帶輸送機(jī)商
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管帶輸送機(jī)圓管帶式輸送機(jī)是在槽形帶式輸送機(jī)基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一類(lèi)特種帶式輸送機(jī),采用數(shù)個(gè)(通常為六個(gè))托輥組成正多邊形托輥組以強(qiáng)制輸送帶形成圓管狀,密閉地連續(xù)輸送各種粉狀、粒狀和塊狀等松散物料。圓管帶式輸送機(jī)在不斷研究及實(shí)踐的基礎(chǔ)上,已逐步總結(jié)出一整套較為的設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試和檢驗(yàn)的和辦法,并已形成了系列。廣泛應(yīng)用于電力、建材、化工、冶金、礦山、煤炭、港口、糧食等各行業(yè)。
4.輸送量與更大的通用帶式輸送機(jī)相同
6.上下行程同時(shí)輸送
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1.2 、性能特點(diǎn) 圓管帶式輸送機(jī)除了具有通用帶式輸送機(jī)的輸送能力大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)外,還有以下優(yōu)點(diǎn):
1.2.1 輸送物料種類(lèi)廣泛;
1.2.2 密封輸送物料,可以減輕對(duì)的污染;
1.2.3 物料不易粘附在輸送帶上,輸送帶容易清掃;
1.2.4 能以較小的曲率半徑實(shí)現(xiàn)空間轉(zhuǎn)彎運(yùn)行;
1.2.5 可以實(shí)現(xiàn)大傾角輸送;
1.2.6 可利用輸送帶的往復(fù)運(yùn)行實(shí)現(xiàn)雙向輸送物料;
1.2.7 節(jié)省空間。
由我國(guó)自主研發(fā)的力量大的風(fēng)力渦輪機(jī)在德陽(yáng)的低溫已經(jīng)成功生產(chǎn),單位功率為1.5兆瓦,零下45攝氏度的條件下可以連續(xù)工作20年。單位1.5 mw低溫發(fā)動(dòng)機(jī)是由北車(chē)集團(tuán)永濟(jì)電機(jī)工廠,現(xiàn)在已經(jīng)投入使用,其產(chǎn)品技術(shù)已達(dá)到先進(jìn)水平,具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)三個(gè)專利。今年早些時(shí)候,6月份在北京舉行,第三風(fēng)國(guó)會(huì)和在亞洲風(fēng)力發(fā)電設(shè)備展覽會(huì),北車(chē)集團(tuán)經(jīng)濟(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠1.5 mw電機(jī)高度國(guó)內(nèi)外同行。并提供四川德陽(yáng)東方汽輪機(jī)7月個(gè)1.5兆瓦雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)冷卻,空現(xiàn)在的制造業(yè)十多集電動(dòng)機(jī)的類(lèi)型,未來(lái)還將提供發(fā)動(dòng)機(jī)。性的經(jīng)濟(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠自2000年以來(lái)風(fēng)力發(fā)電市場(chǎng),開(kāi)始早,技術(shù)水平高,,可靠的贏得了市場(chǎng)的青睞,并已600千瓦、750千瓦、800千瓦、1000千瓦籠和1.5兆瓦風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)品,2005年超過(guò)80%的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額。據(jù)悉,2006個(gè)電風(fēng)能產(chǎn)品生產(chǎn)超過(guò)500,2007年1000輛,雙饋電機(jī)的籠子里,然后過(guò)渡到直接傳動(dòng),物種從一個(gè)電機(jī)過(guò)渡到集成,風(fēng)力發(fā)電將成為支柱產(chǎn)品工廠是一個(gè)新的產(chǎn)品,核心競(jìng)爭(zhēng)能力的工廠,做,做精,更強(qiáng)的目標(biāo)。機(jī)械和equipmentJin-xiang王透露,發(fā)展和改革會(huì)副主任()從2000年到2005年,已投資2000多2000元,為西部地區(qū)的生態(tài)和保護(hù),目前已完成造林面積6億畝,預(yù)防和控制土壤侵蝕的54平方公里,放牧草地2.9億畝,并加強(qiáng)建設(shè)的三江自然保護(hù)區(qū),etc.Machinery和設(shè)備
副主任王金祥日前透露,從2000年至2005年期間,我國(guó)財(cái)政已經(jīng)累計(jì)投入了2000多億元,用于西部地區(qū)的生態(tài)和保護(hù),目前已完成造林面積6億多畝,綜合水土流失54萬(wàn)平方公里,退牧還草2.9億畝,而且加強(qiáng)了三江源等自然保護(hù)區(qū)的建設(shè)。機(jī)械設(shè)備
1. 小半徑彎曲能力
與其他形式的帶式輸送機(jī)相比,圓管帶式輸送機(jī)的第二個(gè)重要優(yōu)點(diǎn)就是小半徑彎曲能力。對(duì)于大多數(shù)應(yīng)用來(lái)說(shuō),這個(gè)優(yōu)點(diǎn)是重要的,因?yàn)楫?dāng)輸送帶方向需急劇改變時(shí),不須建立轉(zhuǎn)載點(diǎn)。
托輥成環(huán)形圍在輸送帶周?chē),可在任何方向彎曲。彎曲可在水平面上、垂直面上甚至可以同時(shí)在兩個(gè)面上,取消了轉(zhuǎn)載點(diǎn),也了所需的附加滾筒、給料斗、灰塵收集器或除塵設(shè)備、基礎(chǔ)和功率分配,因此物料損失被顯著減小。但重要的還是轉(zhuǎn)載點(diǎn)的問(wèn)題被完全了。圓管帶式輸送機(jī)可有多個(gè)彎曲段,因此一臺(tái)圓管帶式輸送機(jī)可取代多臺(tái)通用帶式輸送機(jī)和與之相聯(lián)系的轉(zhuǎn)載點(diǎn)以及上述的附加設(shè)備。
2.大角度傾斜能力
與通用帶式輸送機(jī)相比,圓管帶式輸送機(jī)有更大的大角度傾斜輸送能力,由于是圓形橫斷面,增大了物料與輸送帶的面積,輸送機(jī)傾角增大50%,大可達(dá)27。傾斜角度越大,輸送機(jī)長(zhǎng)度越短,它更經(jīng)濟(jì)或可能成為在空間和性能下可行的解決方案。
二、圓管帶式輸送機(jī)用途
圓管帶式輸送機(jī)的回程帶也成圓管形,輸送帶被卷起來(lái),搭接部分處于圓管的底部,這不僅使輸送帶同承載側(cè)一樣通過(guò)相同的彎曲路線,也使輸送帶臟的一面被包了起來(lái),物料滴落或撒落的可能性很小。
3.回程中輸送帶成圓管形
圓管帶式輸送機(jī)的回程帶也成圓管形,輸送帶被卷起來(lái),搭接部分處于圓管的底部,這不僅使輸送帶同承載側(cè)一樣通過(guò)相同的彎曲路線,也使輸送帶臟的一面被包了起來(lái),物料滴落或撒落的可能性很小。
4.輸送量與更大的通用帶式輸送機(jī)相同
圓管帶式輸送機(jī)的輸送量,通常與帶寬是其管徑2.5至3倍的通用帶式輸送機(jī)相同。例如,一個(gè)管徑為300mm(12in)的圓管帶式輸送機(jī),與帶寬800mm(30in)、托輥槽角20、卸料角20的通用帶式輸送機(jī)的輸送量相同,而這臺(tái)圓管帶式輸送機(jī)的支架只有635mm(25in)寬,通用帶式輸送機(jī)的支架小需要1050mm(41in)寬。在輸送機(jī)安裝空間受的情況下,如中,采用圓管帶式輸送機(jī)可設(shè)計(jì)較小的橫斷面。
5.部件
圓管帶式輸送機(jī)和通用帶式輸送機(jī)可采用相同的部件。由于圓管帶式輸送機(jī)的輸送帶在頭、尾及拉緊滾筒處是平形的,而帶速系列也一致,所以可采用的通用帶式輸送機(jī)的滾筒、軸承和驅(qū)動(dòng)裝置。使用的部件在市場(chǎng)均有出售,且這些設(shè)備人們很熟悉,因此采用圓管帶式輸送機(jī)是的選擇。
6.上下行程同時(shí)輸送
與通用帶式輸送機(jī)一樣,圓管帶式輸送機(jī)除上行程輸送物料外,下行程也可輸送物料。為了在回程中輸送物料,必須把輸送帶翻轉(zhuǎn)180o,以便使搭接部分在上面,且輸送帶臟的一面仍然朝里。雖然要滾筒和驅(qū)動(dòng)裝置,但只安裝一臺(tái)圓管帶式輸送機(jī)要比安裝兩臺(tái)通用帶式輸送機(jī)經(jīng)濟(jì)。
一、圓管帶式輸送機(jī)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
1、圓管帶式輸送機(jī)拿手的就是連續(xù)輸送那些散狀的貨物。
2、圓管帶式輸送機(jī)作業(yè)時(shí)物料都是在圓管狀的輸送帶里面的,基本上不會(huì)發(fā)生物料散落的情況,
也不會(huì)大風(fēng)、雨雪天氣的,如此物料既不會(huì)污染,也不會(huì)污染物料。
3、圓管帶式輸送機(jī)的膠帶是由托輥卷成圓管狀的,避免了輸送帶發(fā)生跑偏的狀況。
4、圓管帶式輸送機(jī)本身是備有走道和桁架的,選用本設(shè)備時(shí)是不用新建棧橋的,這樣就可以省下不少費(fèi)用。